ایستگاه تختی در خط هفت مترو افتتاح شد

اقتصاد۲۴- راه اندازی نخستین ایستگاه‌های شبکه مترو پایتخت به شانزدهم اسفندماه ۱۳۷۷ باز می‌گردد در آن روز سه ایستگاه وردآورد، صادقیه و کرج از خط ۵ مترو تهران افتتاح و استفاده از این سیستم حمل و نقل عمومی برای شهروندان ممکن شد.

نکته قابل توجه اینکه از اسفند سال ۱۳۷۷ تا به امروز، بیشترین افتتاح ایستگاه‌های شبکه مترو تهران در ماه اسفند سال‌های مختلف رخ داده و تعداد آنها به عدد ۴۸ می‌رسد.

اما امروز ایستگاه مترو ورزشگاه تختی در خط هفت افتتاح و عملا پرونده این خط که یکی از عمیق‌ترین خطوط مترو تهران بسته شد.

خط هفت مترو تهران به‌طول ۲۷ کیلومتر و ۲۲ ایستگاه از ورزشگاه جهان پهلوان تختی در جنوب شرق تهران آغاز و پس از عبور از مناطق پر جمعیتی مانند بزرگراه شهید آیت‌الله محلاتی، خیابان مولوی، خیابان هلال احمر، خیابان قزوین، بزرگراه شهید نواب صفوی، خیابان آزادی، میدان توحید، برج و بیمارستان میلاد و میدان صنعت، به میدان بوستان در سعادت آباد ختم می‌شود.

بیشتر بخوانید: آیا متروی تهران می‌تواند رایگان شود؟

مدیرعامل شرکت قطار شهری تهران و حومه روز سه شنبه در حاشیه مراسم افتتاح ورزشگاه تختی به خبرنگار ایرنا گفت: با بهره برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی در خط هفت مترو تهران، تعداد ایستگاه‌های تکمیل شده در این دوره مدیریت شهری تهران به عدد ۲۲ می‌رسد و این در حالی است که ۲۲ ورودی جدید نیز در این دوره افتتاح شده است.

نعمت الله فرزان پور اظهار کرد: از شهریورماه ۱۴۰۰ تا به امروز که اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ را سپری می‌کنیم در مجموع ۲۲ ایستگاه مترو در خطوط یک، ۴، ۶ و ۷ تکمیل و به بهره برداری رسیده که بیشترین آنها با ۱۴ ایستگاه شهید رضایی، بوستان لاله، کارگر، میدان هفتم تیر، میدان حضرت ولیعصر (عج)، آیت ا… کاشانی، بهارشیراز، شهرزیبا، شهدای کن، شهران، کوهسار، میدان خراسان، حضرت مریم مقدس (س) و سرباز وطن مربوط به خط ۶ است.

وی ادامه داد: دو ایستگاه باقی مانده دیگر از جمع این ۲۲ ایستگاه، شامل ایستگاه علامه جعفری در بخش توسعه توسعه غربی خط ۴ مترو و همچنین ایستگاه شهر جدید پرند در امتداد جنوبی خط یک مترو می‌باشند این در حالی است که بزرگترین پایانه زیرزمینی قطار‌های شهری کشور موسوم به پایانه اکباتان در خط ۴ مترو به همراه ۴۲ کیلومتر مسیر ریلی – تونلی در دوره ششم مدیریت شهری پایتخت در مدار بهره برداری قرار گرفتند.

مدیرعامل مترو تهران در خصوص ایستگاه ورزشگاه تختی نیز گفت: این ایستگاه به عنوان بیست و دومین و آخرین ایستگاه منتهی الیه جنوب شرقی خط ۷ مترو تهران، در منطقه‌ای پرجمعیت واقع شده و با بهره‌برداری از آن، نه تنها ایستگاه‌های بدنه اصلی خط هفت تکمیل خواهد شد بلکه حدود ۲.۵ کیلومتر مسیر به طول شبکه قابل بهره‌برداری مترو تهران افزوده می‌شود.

وی تاکید کرد: نوعی طراحی خاص ورودی ایستگاه و فضا‌های داخلی آن، ایستگاه ورزشگاه تختی را به یک گالری هنری تبدیل کرده که چشم هر بیننده‌ای را به معماری متمایز خود جلب می‌کند در حقیقت این رویکرد در طراحی، برگرفته از حال و هوای محیط پیرامونی ایستگاه است که یک محیط ورزشی شاد و مفرح را در اذهان تداعی می‌کند.

فرزان پور ادامه داد: با توجه به همجواری با فضای ورزشی مجاور ایستگاه، سعی شده معماری و فضای داخلی ایستگاه متناسب با حال و هوای این محیط طراحی شود طراحی این ایستگاه به صورت اکسپوز و با الهام از معماری ورزشگاه تختی انجام شده؛ رویکردی که علاوه بر سهولت در بهره‌برداری، با حذف کیوسک ورودی به منظور حفظ خط آسمان و جلوگیری از آلودگی بصری در مبلمان شهری همراه بوده است.

به گفته وی، در طراحی ایستگاه ورزشگاه تختی، استفاده از نماد‌های ورزشی، تابلوی افتخارآفرینان ورزش ایران، تلویزیون‌های بزرگ مقیاس برای نمایش رویداد‌های ورزشی و بخش ویژه تاریخچه ورزش ایران دیده شده و به همین لحاظ ایستگاه مذکور را می‌توان یک امکان حمل و نقلی مخاطب پسند برای علاقمندان ورزش نیز به حساب آورد استفاده از تلویزیون‌های بزرگ شهری در محیط ایستگاه برای اطلاع‌رسانی، پخش مسابقات ورزشی و میزبانی گردهمایی‌های شهری پیش‌بینی شده است.