بی‌ام‌و i۳ مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ خودروی برقی با برد خیره‌کننده ۹۱۲ کیلومتر

اقتصاد۲۴- بی‌ام‌و i۳ جدید اواخر اسفند سال گذشته رونمایی شد و تولید آن از مردادماه در کارخانه مونیخ آغاز شده است. نخستین نمونه‌ها نیز از همین پاییز به دست مشتریان خواهد رسید.

 بی‌ام‌و i۳ در بازار آمریکا با مدل ۲۰۲۷ عرضه می‌شود و ورودش هم برای سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷، یعنی از دی‌ماه امسال تا فروردین سال آینده، برنامه‌ریزی شده است. بی‌ام‌و این بار از نام i۳ برای نسخه تمام‌برقی نسل جدید سری ۳ استفاده کرده و آن را یکی از مهم‌ترین محصولات پروژه «کلاس جدید» Neue Klasse معرفی کرده است. این خودرو قرار است فناوری‌های تازه بی‌ام‌و در باتری، موتور برقی، نرم‌افزار و امکانات کابین را به شناخته‌شده‌ترین خانواده این برند برساند.

اگر کسی i۳ قدیمی را به خاطر داشته باشد، با دیدن مدل جدید قطعا تعجب خواهد کرد. i۳ جدید یک سدان چهاردر با تناسبات آشنای سری ۳ است و خلاف نسل قبلی که بدنه‌ای کوچک و متفاوت داشت، نسبتا بزرگ و کشیده است.

ی‌ام‌و برای i۳ جدید بیشتر برای آن که یک سدان لوکس و مناسب سفر‌های طولانی باشد ساخته شده، نه صرفا یک خودروی شهری کوچک. به همین دلیل هم طول خودرو ۴.۷۶ متر، عرضش ۱.۸۶۵ متر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۸ متر دارد. فاصله محوری نیز به ۲.۸۹۷ متر می‌رسد.

زبان جدید بی‌ام‌و از طراحی جلوی خودرو مشخص می‌شود. جلوپنجره کلیوی بزرگ در کنار چراغ‌های باریک و گرافیک چهارچشمی؛ فرم کلی خودرو همچنان اسپرت و کمی کشیده باقی مانده ولی خطوط بدنه نسبت به نسل‌های قبلی ساده‌تر شده و جزئیات اضافی کمتری روی بدنه خودرو دیده می‌شود.

بی‌ام‌و برای خودروی جدیدش از رینگ‌های آیرودینامیک استفاده کرده تا مصرف انرژی را پایین نگه دارد. این موضوع برای یک خودروی برقی اهمیت بیشتری از مدل‌های بنزینی دارد، چراکه حتی جزئیات ساده‌ای مثل طراحی رینگ و فرم بدنه روی برد خودرو تاثیر می‌گذارد.

در بخش عقب بی‌ام‌و i۳ هم چراغ‌های باریک و کشیده دیده می‌شوند. همچنین صندوق عقب خودرو ۴۲۰ لیتر ظرفیت دارد و در قسمت جلوی هم یک فضای ۳۱ لیتری برای وسایل کوچک در نظر گرفته شده است.

مشخصات فنی بی‌ام‌و i۳ جدید

بی‌ام‌و i۳ برای شروع نسخه ۵۰ xDrive را عرضه خواهد کرد. یک سدان دو موتوره که یکی از موتور‌های برقی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب قرار دارد. مجموع توان دو موتور به ۴۶۹ اسب‌بخار و گشتاور آنها به ۶۴۵ نیوتن‌متر می‌رسد و نیرو به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

با چنین ترکیبی، i۳ در عرض ۴.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعتش هم ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده. در نسخه آمریکایی نیز شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت ۴.۵ ثانیه اعلام شده است.

بیشتر بخوانید: سقوط ۲۹ درصدی فروش خودرو؛ بازار خودرو به کدام سمت می‌رود؟

بی‌ام‌و i۳ یک باتری ۱۰۸.۷ کیلووات‌ساعتی را زیر کاپوت خود جای داده که از نسل ششم فناوری eDrive استفاده می‌کند. سلول‌های استوانه‌ای جدید این باتری ۴۶ میلی‌متر قطر و ۹۵ میلی‌متر ارتفاع دارند و به گفته بی‌ام‌و، چگالی انرژی حجمی آنها حدود ۲۰ درصد بیشتر از سلول‌های منشوری نسل قبلی است. همین ساختار «سلول به پکیج» به استفاده بهتر از فضای خودرو کمک کرده است.

بی‌ام‌و i۳ همچنین به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز شده و در صورت دسترسی به شارژر مناسب، می‌تواند تا ۴۰۰ کیلووات توان شارژ دریافت کند. پس ۱۰ دقیقه شارژ سریع می‌تواند انرژی لازم برای پیمایش حداکثر ۴۲۳ کیلومتر را به باتری اضافه کند.

برد i۳ در چرخه WLTP اروپا حداکثر به ۹۱۲ کیلومتر می‌رسد. البته این عدد آزمایشگاهی است و در شرایط واقعی بسته به سرعت، دما، مسیر و استفاده از سیستم تهویه می‌تواند کمتر باشد. در آمریکا نیز بی‌ام‌و برد تخمینی ۴۴۶ تا ۴۶۸ مایل، معادل حدود ۷۱۸ تا ۷۵۳ کیلومتر را براساس استاندارد EPA اعلام کرده است.

از دیگر قابلیت‌های i۳ جدید می‌توان به شارژ دوسویه اشاره کرد. خودرو می‌تواند در شرایط مناسب برق مورد نیاز تجهیزات یا ساختمان را تامین کند و حتی انرژی ذخیره‌شده در باتری را به شبکه برق بازگرداند. این قابلیت‌ها با عناوین V۲L، V۲H و V۲G شناخته می‌شوند.

امکانات و آپشن‌های بی‌ام‌و i۳ جدید

بی‌ام‌و i۳ در کابین جدیدش تقریبا همه چیز را به سمت نمایشگر و نرم‌افزار برده. مهم‌ترین بخش داشبورد، سیستم جدید Panoramic iDrive است که اطلاعات اصلی را در امتداد بخش پایینی شیشه جلو مقابل راننده نمایش می‌دهد.

در مرکز داشبورد هم یک نمایشگر ۱۷.۹ اینچی قرار گرفته و در نسخه‌های مجهزتر، نمایشگر سه‌بعدی Head-Up Display نیز اطلاعات رانندگی را مستقیما مقابل چشم راننده نمایش می‌دهد.

بخش مهمی از کابین بی‌ام‌و i۳ را سیستم‌عامل جدید BMW Operating System X تشکیل می‌دهد. ناوبری، امکانات سرگرمی و بخشی از تنظیمات خودرو از طریق همین سیستم مدیریت می‌شوند. دستیار صوتی مبتنی بر Alexa آمازون هم برای آن در نظر گرفته شده. از طرف دیگر، خانواده جدید سری ۳ از قابلیت‌های کمک‌رانندگی سطح ۲ بهره می‌برد و از فناوری Symbiotic Drive برای هماهنگ‌تر شدن عملکرد خودرو با راننده استفاده شده است.

بی‌ام‌و i۳ در نسخه First Edition که پیش از شروع رسمی فروش در اروپا قابل سفارش شد، تجهیزات بیشتری را به شکل استاندارد در اختیار خریدار قرار می‌دهد. پکیج M Sport، بسته نورپردازی Iconic Glow و برخی امکانات داخلی و نمایشگر‌های پیشرفته از جمله این موارد هستند. این نسخه در آلمان با قیمت ۷۵ هزار و ۳۴۰ یورو عرضه شد.

البته داستان i۳ به همین نسخه ختم نمی‌شود و بی‌ام‌و برای سال ۲۰۲۷ نسخه قوی‌تر i۳ M۶۰ xDrive را هم در نظر دارد که قرار است با تجهیزات و ظاهر M Performance وارد خانواده شود. البته هنوز مشخصات کامل فنی این نسخه منتشر نشده، اما اما بی‌ام‌و تایید کرده در سال ۲۰۲۷ منتظرش باشیم.

قیمت؛ i۳ جدید در ایران چقدر درمی‌آید؟

بی‌ام‌و i۳، ۵۰ xDrive در بازار آمریکا با قیمت پایه ۶۱ هزار و ۵۰۰ دلار عرضه می‌شود. ۱۳۵۰ دلار نیز هزینه حمل و تحویل به این مبلغ اضافه خواهد شد و قیمت خودرو را به ۶۲ هزار و ۸۵۰ دلار می‌رساند. عرضه این نسخه در آمریکا از سه‌ماهه اول ۲۰۲۷ شروع خواهد شد.

قیمت بی‌ام‌و i۳ جدید در ایران با احتساب دلار ۲۶۰ هزار تومانی تقریبا ۱۵ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان می‌شود. اگر هزینه حمل و تحویل را هم حساب کنیم، این رقم به حدود ۱۶ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان می‌رسد؛ البته این تبدیل مربوط به قیمت کارخانه و بازار آمریکاست.