رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران میگوید: «برقیسازی میتواند یک اقدام مثبت باشد، اما باید بررسی کنیم که آیا این مسیر برای کشور ما هم مناسب است یا نه. در سطح جهانی، برقیسازی یک اصل پذیرفتهشده است، زیرا بسیاری از کشورها از داشتن سوختهای فسیلی محروم هستند و مجبورند آن را با قیمتهای بالا از کشورهای تولیدکننده خریداری کنند. به همین دلیل به سمت برقیسازی رفتهاند تا وابستگی خود را کاهش دهند.»
تقاضا برای خودروهای الکتریکی در ماههای اخیر پس از چندین سال افزایش چشمگیر، کاهش یافته است، زیرا مصرفکنندگان منتظر مدلهای مقرون به صرفهتر هستند یا جایگزینهای هیبریدی را انتخاب میکنند که باعث شد چندین خودروساز از برنامههای برقیسازی خود عقبنشینی کنند.
تویوتای تمام برقی bZ ۳ که منحصرا برای بازار چین و در همان کشور تولید میشود، یک سدان خانوادگی با طراحی بدنه زیبا، مدرن و خانوادگی است که ۴،۷۲۵ میلیمتر طول دارد و در رده خودروهای جمعوجور شهری قرار میگیرد.
باتریهای لیتیوم یونی بهعنوان یکی از ارکان اساسی در خودروهای الکتریکی (EV) و ذخیرهسازی انرژی، نقشی حیاتی در گذار جهان به سوی انرژیهای پاک ایفا میکنند.
در دنیایی که پایداری در حال تبدیل شدن به یک تمرکز کلیدی است بسیاری از این وسایل نقلیه لاکچری از فناوریهای پیشرفته هیبریدی یا برقی استفاده میکنند و اثبات کردهاند که لاکچری بودن و همزمان سازگاری با دغدغههای زیست محیطی میتوانند در کنار یکدیگر وجود داشته باشند.
صنعت خودروی جهان در آستانه تحولی بزرگ قرار دارد. با افزایش فشارها برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای و آلودگی هوا، خودروهای برقی و هیبریدی به عنوان آیندهی حملونقل مطرح شدهاند. تا جولای ۲۰۲۳، ۶۵۰ هزارخودرو برقی در آمریکا فروخته شده که تقریباً برابر با فروش کل سال ۲۰۲۲ (۷۱۳۱۴۵ دستگاه) است. هرچند که فروش این خودروها به سرعت سالهای قبل افزایش نیافته، اما همچنان در مسیر رکوردزنی قرار دارد.
پس از اقدام کانادا مبنی بر اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودروهای برقی ساخت چین، شرکت آمریکایی تسلا که بسیاری از خودروهای برقی خود را در این کشور آسیایی تولید میکند، خواستار معافیت از این تعرفه شد.
پورشه به تازگی تغییر رویکردی چشمگیر در استراتژی برقیسازی خود داشته است. این خودروساز آلمانی که پیشتر اهداف بلندپروازانهای برای فروش خودروهای تمام برقی در سالهای آینده تعیین کرده بود، اکنون با چالش کاهش تقاضا و محدودیتهای زنجیره تامین روبرو شده است.
تحویل اولین تاکسیهای برقی در شهر تهران به دنبال امضای توافق نامه همکاری بین شرکت کرمان موتور و سازمان تاکسیرانی شهر تهران برای تحویل ۲۰۰۰ خودرو برقی برای استفاده در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران صورت گرفت.
نماینده ویژه وزیر صمت در حوزه توسعه خودروهای برقی گفت: «۱۴۰ هزار نفر برای خرید خودروهای برقی ثبتنام کردند. هماکنون حدود ۷ تا ۸ هزار خودروی برقی موجود است و ۲ هزار خودرو دیگر تا تیر میرسد.»
مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو گفت: متقاضیان خرید خودروهای برقی صرفاً با مسدود کردن ۱۰۰ میلیون تومان در حساب بانکی، میتوانند نسبت به ثبت نام برای خرید از طریق سامانه یکپارچه اقدام کنند و مهلت خرید تمدید نمیشود.
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو معتقد است که قرارداد اخیر بسته شده توسط شهرداری تهران و یک شرکت ساختمانسازی چینی مبنیبر واردات اتوبوسهای برقی از چین، طرح استعماری به شمار میرود و مفسده است.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی گفت: طرح واردات خودروهای برقی از مناطق آزاد کشور به ویژه منطقه آزاد قصرشیرین برای تصویب به هیأت دولت ارائه شده است.