تفکیک وزارت صمت

عباسی گفت: وقتی اشکال در عدم انسجام بخشی در دستگاه‌های اجرایی باشد و شما بخواهید این موضوع را با افزایش وزارتخانه‌ها مثلا از ۱۷ وزارتخانه به ۲۵ تا افزایش دهید نه تنها مشکلات ساماندهی نمی‌شود بلکه بر میزان مشکلات نیز افزوده خواهد شد.

کارشناس مسائل صنعتی معتقد است؛ تشکیل وزارت بازرگانی در شرایط فعلی اقتصاد، فقط صرف هزینه برای دولت است و تنها عده‌ای در لایه‌های دولتی از این وضعیت منفعت می‌برند.

نتیجه اصرار عجیب رئیسی برای نجات یار دیرین خود ، فاطمی امین ، از استیضاح ، موجب شده تا تعیین تکلیف طرح تفکیک وزارت صمت و تشکیل وزارت بازرگانی هم گره بخورد زیرا از نگاه مجلس ، این طرح فقط درصورت معرفی دو وزیر و حذف فاطمی امین ، معنادار است اما رویکرد دولت ، ارائه طرح ، معرفی وزیر بازرگانی و بقای وزارت فاطمی امین است . و البته ، نتیجه وقت کسی خواسته و ناخواسته دولت هم آن شده که هنوز حتی از ارائه اصل طرح به بهارستان هم نشان و خبری نیست .

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: تفکیک وزارت بدون تحمیل نیروی انسانی، کاری شدنی نیست. به‌عنوان مثال شما وقتی می‌خواهید کالایی را صادر یا وارد کنید، صفر تا صد آن با قسمت بازرگانی سر و کار دارد و همین صفر تا صد کار، در وزارت صمت فعلی هم وجود دارد و فردا در وزارت بازرگانی هم خواهد داشت، پس تفکیک حتماً دولت را چاق‌تر خواهد کرد.

معاون اسبق وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ماهیت طرح تشکیل وزارت تجارت و خدمات بازرگانی با کاهش حجم، اندازه و ساختار مجموع دستگاه‌های اجرایی و کاهش هزینه‌های دولت و هزینه های عمومی کشور در تغییر ساختار دولت و از همه مهمتر موضوع چابک سازی و متناسب‌سازی تشکیلات نظام اداری در راستای سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی کاملاً مغایرت دارد و تصویب چنین طرحی به زیان تولید و صادرات است.

یک کارشناس اقتصادی بر این باور است که امروز زمان تکرار خطا نیست؛ شرایط کشور به دلیل تحریم، شیوع ویروس کرونا و همچنین سوء مدیریت مدیران اقتصادی دولت در بدترین شرایط بسر می‌برد پس بهتر است دولتمردانمان در راستای تعهداتی که دارند دست از هر اقدامی که به صلاح سرنوشت مردم و کشور نیست بردارند و تمام اهدافشان را در راستای تحقق برنامه‌های توسعه‌ای بگذارند نه برخلاف آن تا مسیر حرکت ضعیف اقتصاد کاملاً مسدود نشود.

تشکیل مجدد وزارت بازرگانی، موضوعی جنجالی که سابقه‌ای دیرینه در کشور دارد و در هر بار مطرح شدن نظر مخالفان و موافقان را برانگیخته است. مخالفان از شکست این طرح سخن می‌گفتند و معتقد بودند که این طرح به صورت ناگهانی در مجلس مطرح شده و اصلا فرصتی برای بحث و بررسی درخصوص آن نبوده است. اما از سوی دیگر موافقان تفکیک را راهی برای پویایی اقتصاد می‌بینند. به گفته آنها با تفکیک وزارتخانه‌ها بازار تنظیم و بسیاری از مشکلات فعلی در زمینه بازرگانی حل خواهد شد اما علی‌رغم نظر موافقان، 21 اردیبهشت سال جاری جدایی صنعت از بازرگانی با «نه» مجلسی‌ها روبه‌رو شد.

دهمین دوره مجلس در حالی ۳۱ اردیبهشت به کار خود پایان می‌دهد که جنجالی‌ترین طرح‌های سال قبل در آخرین روزهای کاری روی میز بهارستان‌نشین‌ها است. طرح تشکیل وزارت تجارت و بازرگانی (اعاده شده از شورای نگهبان) یکی از این طرح‌ها است که هفته جاری از سوی نمایندگان مجلس بررسی می‌شود. تجزیه و ترکیب وزارت «صمت» سریال دنباله‌داری است که موافقان و مخالفان زیادی دارد؛ اما در شرایط فعلی بسیاری از کارشناسان اقتصادی این تصمیم را بازگشت به عقب ارزیابی کرده و معتقدند تشکیل مجدد وزارت بازرگانی کمکی به تولید نمی‌کند، بلکه منجر به تقویت واردات خواهد شد.

بالاخره پس از گذشت هشت سال از ادغام دو حوزه بازرگانی و صنعت و معدن حالا دوباره تفکیک آن در مجلس شورای اسلامی رای آورد، مسئله‌ای که باید دید در شرایط فعلی اثرگذار خواهد بود یا خیر؟

احیای وزارت بازرگانی آیا راهکاری برای مدیریت تجارت و سیاستگذاری صحیح و کارآمد برای صادرات و واردات است یا ضربه‌ای مهلک بر پیکره تولید داخلی بشمار می‌آید؟ طرح احیای این وزارتخانه موافقان و مخالفانی دارد که هر یک استدلال خود را دارند، اما کدام استدلال درست است؟

مخالفت‌ها با تفکیک وزارت «صمت» و احیای وزارت بازرگانی اوج گرفت و تشکل‌های صنعتی و تجاری، یکی پس از دیگری انتقادهای خود را نسبت به این طرح اعلام می‌کنند. به اعتقاد آنها، تشکیل مجدد وزارت بازرگانی به بهانه بهبود وضعیت تنظیم بازار، تبعات منفی متعددی دارد و عملا بهشتی برای واردکنندگان محسوب می‌شود؛ بنابراین دولت برای تحقق اهداف خود، باید مسیر دیگری را انتخاب کند.