مدیریت اقتصاد ایران در ماه‌های گذشته حتی اصلی‌ترین تعاریف از علم اقتصاد را نیز زیر سوال برده است. بازاری که برای چند سال با انحصار محصولات داخلی مواجه بوده و دولت اجازه واردات را در آن نمی‌داده، حالا باز شده و در آن امکان خرید محصولات خارجی وجود دارد اما دولت برنامه‌ای ریخته که نه تنها صف تقاضایی ندارد که حتی برای ظرفیت ابتدایی اعلامی نیز کسی ثبت نام نمی‌کند. چرا؟ این سوالی است که باید مسئولان وزارت صمت به آن پاسخ دهند.
اجرای سیاست‌های غلط در صنعت و بازار خودرو تداوم دارد، سیاست‌هایی که روز به روز به جهش قیمت‌ها در بازار خودرو دامن می‌زند، شکاف قیمت خودرو را از بازار تا کارخانه بیشتری می‌کند و پای مردم عادی را به بازار دلالی می‌کشاند.
اطلاعیه طرح مذکور که طی آن محصولات خودروسازان داخلی (دولتی و خصوصی)، از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، در روز چهارشنبه هفته جاری (١٠ اسفند ماه) منتشر خواهد شد، هفته آینده این طرح اجرایی می‌شود.
وزارت صمت از آغاز ثبت نام برای قرعه‌کشی خودروهای وارداتی از تاریخ ۶ اسفند خبر داده است. در این گزارش شرایط قرعه کشی خودرو تشریح شده و همچنین نشان داده شده چه سود عظیمی به جیب ۶ شرکتی خواهد رفت که مجوز انحصاری واردات خودرو را از دولت گرفته‌اند.
شرکت کرمان خودرو چندین دستگاه ماشین جک s5 را با قیمت پایین‌تر از کارخانه خارج از نوبت و بدون قرعه‌کشی و البته با اقساط بلندمدت به کارکنان سازمان حج و زیارت می‌دهد.
بزرگترین طرح پیش فروش ایران خودرو امروز برندگان خود را خواهد شناخت. آن طور که مدیران این خودروساز پیش‌تر اعلام کردند مراسم قرعه کشی این طرح فروش ساعت ۱۴ روز ۲۳ بهمن ماه امسال استارت می‌خورد.
واریز وجه ثبت نام پیش از قرعه کشی ترفند جدیدی است که خودروسازان به کار گرفته اند تا به زعم خودشان بخشی از تقاضای کاذب بازار را از مسیر قرعه کشی ها حذف کرده و خودرو را به دست افرادی برسانند که حقانیت بیشتری برای دریافت خودرو دارند، طرحی که سابقه نزدیک به سه ساله دارد و به دلایل فقهی رد شده بود و حالا هم با شرایط نقدینگی موجود، بیشتر انگیزه ای برای جذب بیشتر دلالان است.
جواد جهرمی قائم مقام بورس کالا با معرفی سه گروه اصلی از مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا، گفت: برخی دستگاه‌ها طی دو سه سال اخیر بدون نوبت و قرعه کشی برای کارکنان اقدام به خرید خودرو کرده اند!
محدودیت جدید در نظر گرفته شده برای حضور در طرح های فروش خودروسازان برای اولین بار در طرح فروش فوری خودروسازی سایپا مورد توجه قرار گرفت. این ایده از فروش بورسی خودرو به نوعی وام گرفته شده است.
خودروسازان در حالی شرطی جدید برای شرکت شهروندان در طرح‌های فروش خود اعمال کرده‌اند که این «قید» تنها به مشتریان عادی اختصاص دارد و شامل «مادران» و «مالکان خودروهای فرسوده» نمی‌شود. طبق اعلام دو خودروساز بزرگ کشور، از این پس برای شرکت در طرح‌های فروش آنها (چه عادی و چه در قالب قرعه‌کشی)، متقاضیان باید علاوه بر ایجاد حساب وکالتی، وجه کامل خودرویی را که می‌خواهند ثبت‌نام کنند نیز در حساب خود داشته باشند.
پس از گذشت حدود ٢٨ ساعت از زمان اولیه اعلام شده براس ثبت‌نام در طرح فروش فوق‌العاده، هنوز اختلال سایت این شرکت برطرف نشده است. این درحالیست که دو روز است که پول مشتریان عادی در حساب بانک‌ها بلوکه شده است.