متقاضیان طرح فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو طی این پنج روز فرصت دارند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایرانخودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت درخواست خود اقدام کنند.
سیو هفتمین مرحله فورش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو هفته گذشته برگزار و قرعهکشی آن روز یکشنبه انجام شد. براساس اطلاعات واصله قریب به پنج میلیون نفر برای ۴۰۰۰ دستگاه خودرو مشارکت کردند.
کارشناس حوزه بورس کالا گفت: عرضه خوردو در بورس کالا گامی بسیار مهم است که اگر شامل تمام محصولات خودروسازها شود میتواند حرکتی بزرگ برای حذف قرعهکشی باشد.
به دنبال تمامی بحثهای اخیر پیرامون حذف قرعهکشی خودرو که صحبتها در مورد آن از سال گذشته آغاز شد و این روزها نیز بسیار داغ شده است، اکنون برای اولین بار برای سایپا رقم خواهد خورد. این گروه خودروسازی قصد دارد برای اولین بار فروش خودرو شاهین بدون محدودیت قرعهکشی را اجرایی کند.
با تعدیل قیمت دلار در یکی، دو روز اخیر قیمت خودرو در حالی در مسیر کاهشی قرار گرفته که حامد طلاجوران، فعال بازار خودرو معتقد است قیمت خودرو تا زمانی ریزشی است که قیمت دلار کاهش یابد.
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و نیز عمل به مسوولیتهای اجتماعی خود در قبال جامعه، نیمی از ظرفیت طرحهای فروش محصولات خود را به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص میدهد.
به دنبال مشخص شدن نتایج بیست و هفتمین مرحله از طرحهای فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو پس از انجام فرآیند قرعهکشی، ثبت درخواست بالغ بر سه میلیون و ۵۳۱ هزار متقاضی برای چهار محصول این شرکت با مجموع ظرفیت ۵۵۰۰ دستگاه، نشان میدهد که اختلاف قیمت خودروها در کارخانه و بازار آزاد آنقدر جذاب است که همگان را به مشارکت در این بختآزمایی ترغیب میکند و در نتیجه، هدف اصلی برگزاری این طرحها که اختصاص خودرو به مشتریان واقعی است، از واقعیت دور میشود.
وزیر صمت از برنامهریزی برای افزایش تولید خودرو خبر داده و اعلام کرده است که در این فرایند، قرعهکشی حذف میشود. اما آیا طرح حذف قرعهکشی خودرو، قابل اجرا است؟
فاطمی امین وزیر صمت گفت: طبق برنامه، افزایش تولید خودرو پیش بینی شده و متناسب با تقاضا عرضه خواهیم کرد و با این فرایند، قرعه کشی خودرو در سال ۱۴۰۱ حذف می شود.
کد خبر: ۱۴۰۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
براساس رویکرد افزایش تولید و عرضه به بازار صورت میگیرد
سنجری کارشناس صنعت خودرو گفت: دولتها علاقهمند نیستند که متهم درجه یک افزایش تورم و گرانیها در کشور باشند و افزایش قیمت در بازار را عموما به گردن دلالها و خودروسازان میاندازد. درحالیکه خودروسازان دولتی هستند و دلالها هم از شرایط موجود برای سود خود بهره میگیرند.