دبیر انجمن شرکتهای هوایی با اشاره به افزایش نرخ سوخت هواپیما گفت: این نرخ از ۶۰۰ تومان در هر لیتر به ۱۴ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده و تقریباً ۲۵ برابر شده است، قبلاً یک درصد هزینه بلیت بهخاطر سوخت بود الان این عدد به ۱۶ درصد رسیده است.
مدیرکل روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: در روزهای کمتقاضا نرخ بلیت با قیمت سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه میشود.
هر سال در آستانه اربعین حسینی، شور زیارت کربلا در دل میلیونها عاشق موج میزند. دلهایی که ماههاست برای رسیدن به حرم سیدالشهدا (ع) بیقرارند، اکنون در آستانه سفر، با مانعی تلخ روبهرو شدهاند.
۲۲ تیرماه ۱۴۰۴ بود که معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری از برگزاری نشست تخصصی ویژه تعیین نرخ بلیت پروازهای اربعین خبر داد و اعلام کرد: «نرخ بلیتهای اربعین پس از تصویب، توسط مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی اعلام میشود.»
با وجود صراحت قانون در ممنوعیت دخالت دولت در نرخگذاری بلیت هواپیما ، نهادهای دولتی همچنان به طور مستقیم و غیرمستقیم در این فرایند مداخله میکنند؛ مداخلهای که نه تنها بازار را از حالت تعادل خارج می کند که صنعت هوانوردی را هم در بحران فرو برده است. حتی در مناسبتهایی مثل اربعین هم دولت هر سال با اعمال فشار برای تعیین نرخهای تکلیفی، بازار را از مسیر واقعی خود خارج می کند. یک کارشناس صنعت هوایی پیشنهاد می کند دولت برای دفاع از حقوق مصرف کننده به جای مداخله در قیمتگذاری به افزایش عرضه کمک کند مثلا در مناسبتی مثل اربعین بلیت را با قیمت توافقی از شرکتهای هواپیمایی بخرد و بعد با هر قیمتی که میخواهد به دست متقاضیان برساند.
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، در پاسخ به این سوال که عرضه بلیت اربعین به چه صورت خواهد بود؟ گفت: عرضه بلیت پروازهای ویژه ایام اربعین به منظور توزیع عادلانه به صورت پلکانی خواهد بود و در بازههای زمانی مختلف انجام میشود.
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تعیین نرخ نهایی بلیت پروازهای اربعین، گفت: روز گذشته جلسهای با حضور مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی با موضوع نرخ بلیت پروازهای اربعین برگزار شد.
با شروع جنگ ایران و اسرائیل، سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا (FAA)، یاتا (IATA) و چند کشور اروپایی هشدار رسمی دادند و پروازها بهسمت جنوب خلیج فارس، آسیای مرکزی و شرق آفریقا مسیر خود را به سمت آسمان ترکیه، ترکمنستان یا عربستان سعودی تغییر دادند. این در حالی است که طبق آمارهای رسمی، روزانه حدود ۹۵۰ پرواز عبوری از آسمان ایران ثبت میشد که درآمد مستقیم هر پرواز بین ۵۰۰ تا ۹۰۰ دلار برای دولت ایران بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با هدف جلوگیری از بروز اختلال در پروازها و ارتقای ایمنی عملیاتی، بر لزوم انجام پروازها در بازه زمانی مشخص از ساعت ۵ صبح تا ۱۸ عصر تأکید شده است.
روابط عمومی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: بهای همه پروازها از زمانی که به دلیل حملات رژیم صهیونیستی لغو شده، قابل استرداد است و مسافرانی که هنوز هم اقدام نکردهاند، میتوانند استرداد کنند.
پیشفروش بلیت هواپیما برای سفرهای اربعین از ۲۰ تیر آغاز شده و فروش بلیت چارتری در این ایام ممنوع است. همچنین پیشفروش بلیت اتوبوس از ۲۵ تیر شروع میشود.
بررسی تورهای شیراز آژانسهای مسافرتی نشان میدهد که حداقلیترین قیمت تور شیراز با اتوبوس ویآیپی، ۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان برای سه شب و در یک اقامتگاه سنتی است. در صورت سفر هوایی و اقامت در هتل پنج ستاره قیمت آن به ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش مییابد.
افزایش حدود ۲۴برابری قیمت سوخت هواپیما بنا بر توضیحات ایرلاینها رقمی حدود ۶۰۰ هزار تومان به قیمت هر ساعت صندلی اضافه میکند که این رقم با توجه به پیشفروش بلیتهای هواپیما زیان سنگینی برای ایرلاینها به دنبال دارد.