سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه هیچ افزایش قیمت بلیتی قابل قبول نیست، اظهار کرد: سازمان هواپیمایی، ایرلاینها و آژانسهای مسافرتی را ملزم به استرداد وجوه بلیت و احقاق حقوق مردم کرده است.
سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: تخلف آژانسها و نمایندگان فروش در زمینه گرانفروشی بلیت هواپیما، به لغو دائم مجوز فعالیت آنها منجر خواهد شد و دیگر فرصت تعلیق مجوز داده نخواهد شد.
بر اساس تعاریف ایرلاینها، گروه سنی صفر تا ۲ سال به عنوان نوزاد شناخته میشوند و هزینه بلیت نوزادان معمولاً ۱۰ درصد بلیت بزرگسالان است، زیرا صندلی جداگانه ندارند.
قیمت بلیت هواپیما بر پایه فرمول «صندلی ـ ساعت پرواز» و رقم پایه ۴۸ دلار تعیین میشود و نوسان نرخ ارز و قیمت سوخت، اصلیترین عوامل تفاوت قیمت بلیتها در مسیرهای مختلف هستند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس در نقدی تند از بیضابطهگی ایرلاینها و ضعف نظارت بر قیمتگذاری بلیت گفت: در سایه رهاسازی بازار، هواپیما به سرویس لاکچری طبقه محدود تبدیل شد.
دبیر انجمن شرکتهای هوایی با اشاره به افزایش نرخ سوخت هواپیما گفت: این نرخ از ۶۰۰ تومان در هر لیتر به ۱۴ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده و تقریباً ۲۵ برابر شده است، قبلاً یک درصد هزینه بلیت بهخاطر سوخت بود الان این عدد به ۱۶ درصد رسیده است.
مدیرکل روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: در روزهای کمتقاضا نرخ بلیت با قیمت سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه میشود.
هر سال در آستانه اربعین حسینی، شور زیارت کربلا در دل میلیونها عاشق موج میزند. دلهایی که ماههاست برای رسیدن به حرم سیدالشهدا (ع) بیقرارند، اکنون در آستانه سفر، با مانعی تلخ روبهرو شدهاند.
۲۲ تیرماه ۱۴۰۴ بود که معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری از برگزاری نشست تخصصی ویژه تعیین نرخ بلیت پروازهای اربعین خبر داد و اعلام کرد: «نرخ بلیتهای اربعین پس از تصویب، توسط مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی اعلام میشود.»
با وجود صراحت قانون در ممنوعیت دخالت دولت در نرخگذاری بلیت هواپیما، نهادهای دولتی همچنان به طور مستقیم و غیرمستقیم در این فرایند مداخله میکنند؛ مداخلهای که نه تنها بازار را از حالت تعادل خارج می کند که صنعت هوانوردی را هم در بحران فرو برده است. حتی در مناسبتهایی مثل اربعین هم دولت هر سال با اعمال فشار برای تعیین نرخهای تکلیفی، بازار را از مسیر واقعی خود خارج می کند. یک کارشناس صنعت هوایی پیشنهاد می کند دولت برای دفاع از حقوق مصرف کننده به جای مداخله در قیمتگذاری به افزایش عرضه کمک کند مثلا در مناسبتی مثل اربعین بلیت را با قیمت توافقی از شرکتهای هواپیمایی بخرد و بعد با هر قیمتی که میخواهد به دست متقاضیان برساند.
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، در پاسخ به این سوال که عرضه بلیت اربعین به چه صورت خواهد بود؟ گفت: عرضه بلیت پروازهای ویژه ایام اربعین به منظور توزیع عادلانه به صورت پلکانی خواهد بود و در بازههای زمانی مختلف انجام میشود.