عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت، مستقیم و غیرمستقیم سهامدار دو خودروسازی کشور است و برای همین، نحوه قیمت‌گذاری توسط وزارت صمت برای خودروها درست و منطقی به نظر نمی‌رسد و من به شخصه یکی از منتقدین به این موضوع هستم.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان کشور درباره میزان مطالبات قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز داخلی گفت: حدود 15هزار میلیارد تومان مطالبه وجود دارد و اگر افرادی ارقام دیگری اعلام می‌کنند باید منبع آماری خود را مشخص کنند.
یک کارشناس خودرو گفت: مادامی که خودروسازی در کشور ما دولتی است و نظارتی بر آن وجود ندارد صنعت خودروسازی نخواهیم داشت و چیزی که امروز آن را صنعت خودروسازی می‌نامیم کاری روزمره است که در این صنعت انجام می‌شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره لزوم عمل به تعهدات پیش فروش خودرو با دو خودروساز بزرگ کشور اتمام حجت کرد و از آنان خواست به گونه ای عمل کنند که رضایت مردم جلب شود.
روابط عمومی سایپا با یادآوری دیدار هفته گذشته مدیرعامل این شرکت با مدیرعامل ایرنا اعلام کرد: محمدرضا سروش در این دیدار با مقایسه افزایش قیمت برخی کالاها از جمله سکه طلا و مسکن از سال 1372 تا امسال گفت، تورم خودرو در مقایسه با سایر کالاها کاهشی بوده و اشاره ای به قیمت 120 میلیونی خودرو پراید نشده است.
در حالی که خودروسازان 20 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان بدهکار هستند خبر آمد که مبلغ 15هزار میلیارد تومان در جهت «بهبود تولید و تامین سرمایه در گردش» به آنها پرداخت شده است، پرداختی که ابهامات و اشکالات بسیاری درباره آن مطرح شده است.
سومین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران با حضور خودروسازان داخلی از جمله گروه صنعتی ایران‌خودرو و سایپا و چند شرکت مونتاژکننده خودرو در سالن A۴ و A۵ نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب آغاز به کار کرد اما خبری از حضور شرکت‌های خارجی مطرح صنعت خودرو نیست.
مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از اعلام سیاست‌های وزارت صنعت در مورد قیمت خودروهای مشمول قیمت گذاری و سایر خودروها در ۵ شنبه این هفته ۱۳ دی ماه خبرداد.
نایب رییس فراکسیون مستقلین مجلس ضمن تشریح جلسه این فراکسیون با وزیر صمت، گفت: در این جلسه نمایندگان تهدید کردند که اگر قیمت خودروهای داخلی پایین نیاید مجلس نسبت به لغو قانون ممنوعیت واردات خودروهای خارجی اقدام خواهد کرد.
آمار تولید خودروهای سواری در کشور طی آذر، حکایت از افت ۴۷ درصدی نسبت به آبان دارد و این در شرایطی است که خودروسازان با وعده افزایش عرضه، قیمت برخی محصولات خود را بالا برده و برخی دیگر نیز در صف انتظار هستند.
رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس معتقد است: واردات خودرو کوچک‌ترین لطمه‌ای به خودروسازی داخلی وارد نمی‌کند زیرا زمانی که واردات ممنوع نبود سهم کل خودروهای وارداتی در بازار فقط 5 درصد بود و 95 درصد در دست خودروسازان داخلی قرار داشت.