عضو هیئتعلمی گروه مهندسی منابع طبیعی و محیط زیست دانشگاه شیراز: در فرآیند شستشو و پاکسازی، باید نهایت دقت به عمل آید تا از ورود فاضلاب حاصل به دریا جلوگیری شود
لکههای آتش و دود هنوز هم از میان کانتینرهای سوخته بندر شهید رجایی بلند میشوند، کانتینرهای درهم فشرده از حرارت سوختن اجناس دپوشده که به کورههای آهن تبدیل شدهاند؛ داغ، سنگین و دودآلود. دمای هوای بندر به ۳۸-۳۷ درجه رسیده و دود و آتش کمتر شده، اما هنوز هم آن حجم سیاه از جادههای دور از اسکله هم دیده میشود.
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی گفت: شرکتهای اصلی بیمه طرف قرار داد به محل حادثه آمدند و در حال ارزیابی خسارت هستند. ما هم کمیتهای را برای این موضوع تشکیل دادهایم. کار بازسازی محوطه از دیروز با جدیت شروع شده و کارهای اداری از سر گرفته شده است.
با اعلام رسمی وزیر کشور و تأیید تیمهای تخصصی آتشنشانی، عملیات ملی مقابله با حریق گسترده در اسکله شهید رجایی به پایان رسید و از این پس، مدیریت ادامه عملیات لکهگیری، آواربرداری و جستجو به مسئولین استانی واگذار شد.
این گزارش به بررسی و رتبهبندی چهار انفجار مهیب بندری در ده سال اخیر جهان بر اساس تلفات جانی میپردازد و ابعاد خسارت، وسعت تخریب و علل وقوع هر حادثه را مستند کرده است.
بعد از درگذشت هولناک داریوش مهرجویی و وحید محمدی فر، مونا مهرجویی فرزند آنها نسبت به ابعاد فاجعه و حواشی آن واکنشی نشان نداد. حالا او استوری اعتراضی منتشر کرده از اینکه کاربران فضای مجازی تصویر اجساد حادثه بندرعباس را با صورتهای خونی منتشر میکنند. اونوشت: این چه موضوع کثیفی است که تصویر جسدهای عزیزانی که در بندرعباس هستن پخش میکنید؟ برای خودم این اتفاق افتاده و عمیقا این آدمها را درک میکنم.
عضو هیات مدیره اتاق بازرگانی ایران و چین گفت: آقای رئیس جمهور از وجود ۱۴۰ هزار کانتینر نام برد، اما اساسا وجود این تعداد کانتینر اصلا تعجب ندارد. یک بندر بزرگی که در سال ۳ تا ۴ میلیون کانتینر وارد آن میشود تنها اگر ۱۰ درصد کانتینرها در آن بندر رسوب کنند به عدد ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار میتوان رسید و اصلا عدد ۱۴۰ هزار کانتینر عدد بزرگی نبوده است. کما این که در همه بنادر دنیا کانتینرهایی با تعداد بالاتر حتی در رفت و آمد هستند.
در روز شنبه ششم اردیبهشت ماه سال جاری، یک حادثه انفجاری در منطقه بندری شهید رجایی واقع در شهر بندرعباس رخ داد. هنوز جزئیات دقیقی از عوامل ایجاد این اتفاق و خسارات ناشی از آن اعلام نشده است. منابع خبری اولیه از حضور گروههای امدادی و نیروهای امنیتی در محل خبر دادهاند که در حال انجام اقدامات لازم هستند. بررسیهای تخصصی برای تعیین دقیق علل و پیامدهای این رویداد همچنان در جریان است.
طبق اعلام گمرک، محموله وارداتی که ابتدا در بندر شهید رجایی دچار انفجار و حریق شده است، در اختیار گمرک نبوده و هیچگونه شماره کوتاژ و اظهارنامه مبنی بر اینکه کالا به گمرک اظهار شده، ندارد.