در سه ماهه اخیر شاهد افت معنادار صادرات اقلامی، چون متانول، اوره، پلیاتیلن و محصولات فولادی بودهایم. این کاهش به دلایلی، چون تحریمهای لجستیکی و بیمهای، نرخگذاری دستوری ارز در سامانه نیما و بیثباتی در فضای اقتصادی کشور بازمیگردد.
واکاوی دادههای گمرک همچنین نشان میدهد در سال گذشته ۹۰ میلیون تن تجارت دریایی از بنادر کشور انجام شده که بیش از ۴۰ میلیون تن آن در بندر شهید رجایی بوده است. سهم این بندر از کل وزن تجارت ۴۵درصد بوده است. سهم بندر امام خمینی ۲۷.۱درصد و سهم بندر اقتصادی بوشهر ۷.۷درصد بوده است.
رئیس کمیسیون گمرک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، گفت: با پیگیریهای مستمر این کمیسیون و درنتیجه همراهی و تلاشهای گمرک ایران و وزارت صنعت، معدن و تجارت، مصوبه ترخیص درصدی کالاها تا پایان فروردین ۱۴۰۴ تمدید شد.
پروژه بندر بزرگ فاو در عراق که شرکت کرهای دوو پیمانکار اجرای آن شده در فاز اول شامل پنج قرارداد ساخت ۵ سکو به عمق ۱۹ متر، حفاری کانال آبی داخل بندر، حفاری کانال آبی خارج بندر، حفاری کانال اتصال بندر فاو به بندر خور الزبیر و ساخت بزرگراهی بین بندر فاو و بندر ام قصر است.
طبق اخبار منتشرشده، پنج هزار تن حبوبات در گمرکات کشور بلاتکلیف مانده بود که با پیگیریهای انجامشده، صد درصد حبوبات موجود در گمرکات ترخیص شد. حال باید دید چه قوانین و سیاستگذاریهایی باید وضع شود تا از بروز مجدد چنین مشکلاتی جلوگیری شود؟
گمرک ایران آمارهایی از صادرات فرش دستباف در سال ۱۴۰۲ اعلام کرده که نسبت به همه دوره های قبل از سقوط قابل توجه حکایت دارد. در آن سوی ماجرا، کشورهایی که قبلا سهم قابل توجهی در بازار فرش دستباف جهان نداشتند در غیاب ایران به بازیگران بزرگ این بازار تبدیل شده اند.
بر اساس بخشنامه دفتر واردات گمرک ایران به گمرکات اجرایی سراسر کشور، سود بازرگانی واردات گوشت گوساله با تعرفههای مشخص شده تا پایان سال صفر درصد لحاظ خواهد شد.
محمد وحیدی گفت: در سازمان گمرک، هم بروکراسی پیچیده است و هم رفتارهای نامناسب در آنجا دیده میشود و از طرفی، چقدر اذیت و آزار توسط سیستمهای گمرکی و آلوده بودن این سیستم وجود دارد. از اینرو و به باور من، موضوع مهمتر این است که باید اساس حرکت اقتصادی گمرک بر اساس حرکت اقتصادی کشور و مبتنی بر رفع نیازهای عمومی باشد.