اما نرم شدن موضع وزارت صمت در برابر واردات خودرو نیز احتمالا بیارتباط با انتقادات اخیر مقام معظم رهبری از کیفیت خودروهای داخلی نیست. به هر حال وزارت صمت متولی خودروسازان بزرگ کشور است و کم و کاستها از جمله ضعف کیفی و همچنین بازار انحصاری از چشم این وزارتخانه دیده میشود.
کد خبر: ۱۴۸۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با اقتصاد ۲۴ پاسخ داد:
معاملات در بازار خودرو یک ماه مانده به پایان سال ۱۴۰۰ در حالی قفل شده که نسترن انتظامی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است تنها ورود مدل ۱۴۰۱ خودروها به بازار یا اعلام خبر توافق در مذاکرات میتواند قیمت خودرو را کاهش دهد وگرنه رکود و ثبات قیمتی تا شب عید در این بازار برقرار است.
کمیسیون تلفیق مجلس که پیش از این با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری به کشور موافقت کرده بود، حالا از نظر خود بازگشته است. دلیل عقبنشینی از واردات خودرو چه بود؟ نظر مردم چیست؟
تا مادامی که خودروسازان داخلی از دام قیمتگذاری دستوری خلاص نشوند، نه سهامداران آنها روی خوش بازار را خواهند دید و نه مصرف کنندگان باید منتظر افزایش کیفیت خودرو باشند.
نقص فنی خودروهای صفر داخلی، با سخنان اخیر سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است. او گفته خودروی نویی را خریداری کرده که ۱۴ نقص فنی داشته است.
دولت تمامی مالکان حقیقی و حقوقی باغ ویلاها و واحدهای مسکونی گران که ارزش ملک آنها ۱۰ میلیارد تومان و بالاتر است را مکلفکرده تا قبل از پایان بهمن ۱۴۰۱ مالیات سالانه مربوطه را پرداخت کنند.
پس از عدم توجه به هشدار سازمان بازرسی مبنی بر پایش روند تجاریسازی و تکمیل خودروهای ناقص به وزارت صمت و خودروسازان، سازمان مذکور دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی در خصوص عدم اعتنا به افزایش خودروهای ناقص و عدم تکمیل آنها، فراخوانده است.
معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس از عرضه خودروهای خارجی در بورس کالا تا پایان سال خبر داد و گفت: منظور از خودروهای خارجی همان خودروهای در اختیار سازمان اموال تملیکی است.
با وجود نارضایتی از بازار خودرو و قیمتها همچنان قرعهکشی و فروش فوقالعاده از سوی خودروسازها ادامه دارد و هر هفته شرایط پیشفروش خودروهای جدیدی اعلام میشود.
نیروی کار مازاد صنعت خودرو، قیمتگذاری دستوری و زیان انباشته موجود عواملی هستند که موجب میشود خودروسازان و خریداران با مشکلات زیادی رو به رو شوند. علت زیان ده بودن خودروسازان چیست؟
به دنبال مشخص شدن نتایج بیست و هفتمین مرحله از طرحهای فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو پس از انجام فرآیند قرعهکشی، ثبت درخواست بالغ بر سه میلیون و ۵۳۱ هزار متقاضی برای چهار محصول این شرکت با مجموع ظرفیت ۵۵۰۰ دستگاه، نشان میدهد که اختلاف قیمت خودروها در کارخانه و بازار آزاد آنقدر جذاب است که همگان را به مشارکت در این بختآزمایی ترغیب میکند و در نتیجه، هدف اصلی برگزاری این طرحها که اختصاص خودرو به مشتریان واقعی است، از واقعیت دور میشود.