فرآیند اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده که در برنامه هفتم پیشرفت به عنوان یکی از ابزارهای نوسازی ناوگان حملونقل کشور پیشبینی شده، وارد مرحله عملیاتی شده است.
محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» از دو برنامه برای افزایش جذابیت طرح اسقاط خبر داده است.
پشت بحران ناترازی بنزین، فقط مصرف بالای مردم نیست؛ ناوگانی فرسوده قرار دارد که میلیونها لیتر سوخت اضافه میسوزاند. ۲۴ میلیون وسیله نقلیه فرسوده، نتیجه سالها شکست در نوسازی و بازاری است که خودروهای کممصرف و بهروز را از دسترس بسیاری از مردم خارج کرده است.
براساس اعلام شرکت ایران خودرو ، مالکان خودروهای فرسوده پس از دریافت پیامک از ایرانخودرو و مرکز اسقاط، باید از روز ۲۴ تا ۳۱ تیرماه ۱۴۰۵ نسبت به تحویل خودروی خود به مراکز اسقاط مجاز اقدام کنند.
شرکت سایپا شرایط فروش فوقالعاده اطلس S و کوییک GX را ویژه متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران) و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد.
نوروزی با اشاره به سهم ۷۰ درصدی وسایل نقلیه در آلودگی تهران، تأکید میکند که خودروهای فرسوده موتور اصلی تولید آلایندههایی، چون CO، NOx، HC و ذرات معلق PM ۲.۵ هستند؛ آلایندههایی که مستقیماً با بیماریهای قلبی، تنفسی و مرگومیر زودرس مرتبطاند.
ترکیب نامتوازن سوخت، نگه داری و فقدان سازوکار نظارتی مناسب خودروهای سه تا پنج ساله را از نظر آلایندگی، مصرف سوخت و عملکرد موتور در سطح خودروهای فرسوده قرار میدهد.
آلودگی هوا همچنان یکی از جدیترین چالشهای کلانشهرهای کشور است؛ بحرانی که ریشه بخش مهمی از آن به تردد خودروهای فرسوده و مصرف بالای سوختهای فسیلی بازمیگردد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی در مراسم افتتاحیه «هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته» گفت: ۴۰ میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد، به عبارت دیگر به ازای هر دو نفر یک وسیله نقلیه فعال است که ۴۷ درصد این وسایل نقلیه در سن فرسودگی قرار دارند.
به دنبال افزایش کاذب قیمت خودروهای فرسوده در بازار انجمن صنفی مراکز اسقاط اعلام کرد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است.