بررسی نشان میدهد، خودرو همین حالا نیز از دسترس بخش قابلتوجهی از اقشار جامعه خارج شده چرا که کف قیمت تمامی خودروها در کارخانه به ۴۵۰ تا ۵۰۰میلیون تومان رسیده است
خریداران خودروهای داخلی و مونتاژی که ماهها در انتظار تحویل ماندهاند، این روزها با تخلفات تازهای از سوی برخی نمایندگیها روبهرو شدهاند؛ نمایندگیهایی که بهجای تحویل خودرو، حوالهفروشی کرده و حتی به مشتریان پیشنهاد دریافت سود نقدی میدهند.
بازار خودرو طی روزهای گذشته روندی صعودی را تجربه کرد. روندی که به گفته برخی کارشناسان از نوسانات ارزی حاصل شده است، اما در شرایط فعلی، فعالان بازار خودرو، آینده این بازار را چگونه پیشبینی میکنند؟
بررسیها نشان میدهد اگر متقاضی «خودروی اولی» در شرایط کنونی که نه وام خودرویی موجود است و نه لیزینگ و تسهیلاتی خاص، بخواهد یک دستگاه ساینای صفر خریداری کند، باید ۴۸ ماه (یعنی چهار سال) کل حقوق خود را پسانداز کند.
گزارشهای میدانی نشان میدهد برخی نمایندگان مجلس و مدیران ارشد دولتی، خارج از چارچوب مواد قانونی، از خودروهای شاسی بلند چندمیلیاردی با پلاک دولتی یا شخصی استفاده میکنند. این در حالی است که ماده ۷ تصریح میکند: «استفاده از خودروهای خارجی تنها با مجوز کمیسیون ماده ۲ و در موارد ضروری مجاز است».
شرکتهای کرمان موتور، مدیران خودرو و بهمن طی یک هفته گذشته و همزمان با ایام سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، برای چندمین بار در سال جاری به بهانه افزایش هزینههای تولید، قیمت برخی محصولات خود را افزایش دادند.
با تداوم نوسان قیمتهادر بازارهای مختلف و تشدید بیثباتی اقتصادی، بسیاری از خریداران در دو راهی خرید خودرو یا انتظار برای کاهش قیمت خودرو ماندهاند؛ اما متغیرهای پنهان، آینده بازار خودرو را به چه سمت و سویی میکشانند؟
در زمستان ۱۳۵۳ بازار خودرو تهران تحت تاثیر عرضه مدل جدیدی از خودرو سواری هیلمن بود. در دی ماه ۱۳۵۳ بازار خودروی تهران تحت تاثیر قیمت جدید خودروهای وارداتی و عرضه هیلمن مدل اونجر بود. روزنامه اطلاعات ۲۳ دی ۱۳۵۳ مطالبی درباره بازار خودروی تهران منتشر کرد. مطالب را بخوانید و قیمتها را مرور کنید.