برای سال ۹۹ طرح بخشودگی جرائم دیرکرد بیمه شخص ثالث موتورسواران در دو نوبت اجرا شد؛ یکی نیمه اول سال و دومی بعد از چند هفته وقفه در سرتاسر نیمه دوم سال، با این حال به نظر میرسد که موتورسواران هنوز هم قادر به پرداخت چنین هزینهای نیستند.
بیمه مرکزی اعلام کرد: پرداخت خسارت در دوره اعتبار بیمه شخص ثالث (اعم از خسارت های مالی و بدنی)، بیمه حوادث راننده و همچنین بیمه های بدنه اتومبیل؛ محدود به ساعت خاصی از شبانه روز نیست.
برای موتورسواران سال ۹۹ میتواند سالی استثنایی باشد؛ به غیر از چند هفته برای باقی ایام سال به صاحبان این وسیله نقلیه فرصت استفاده از از طرح بخشودگی جرائم بیمه شخص ثالث داده شده است.
از نیمه آبان ماه امسال بیمه مرکزی فاز دوم بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث موتورسواران را به مرحله اجرا درآورده است؛ طرحی که تنها به فاصله ۶ هفته از اجرای نوبت اول، حالا قرار است تا پایان سال ۹۹ ادامه داشته باشد.
بیمهها در سبد مخارج زندگی هرقدر هم هزینه سربار باشند بازهم نمیتوان از پرداخت کامل همه آنها طفره رفت؛ بیمههای ثالث و بدنه از جمله بیمههایی هستند که پرداختشان الزامی و تاحدی هم اجباری است؛ مهدی ریاحی فرد، تحلیلگر صنعت بیمه از هزینههای جدیدی میگوید که بعد از نوسانات اخیر بازار خودرو، برای بیمه وسایل نقلیه اتفاق افتاده و نمیتوان آنها را نادیده گرفت.
با توجه به افزایش قیمت خودرو، اخیرا بیمه مرکزی طی اطلاعیهای به دارندگان بیمه بدنه خودرو پیشنهاد کرده که با مراجعه به شرکتهای بیمه، سرمایه مورد بیمه خود را افزایش دهند تا در هنگام بروز خسارت با مشکل مواجه نشوند.
بر اساس نتایج یک مطالعه که توسط پژوهشگران پزشکی قانونی انجام شده، بیشتر تصادفات ساختگی در ساعتهای پایانی شب و ساعتهای اول روز در جایی خارج از شهر اتفاق میافتند. به طور معمول در این تصادفها آسیبهای افراد سرنشین به صورت مشترک و قرینه است.
به گفته مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی کشور ریسک موتورسیکلت ۲۰ برابر خطر سایر وسایل نقلیه موتوری است و در این میان ۹۰ درصد موتورسیکلتهای کشور فاقد پوشش بیمه شخص ثالث هستند.
کد خبر: ۷۹۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۹
یک مقام مسئول در بیمه مرکزی در گفتگو با اقتصاد ۲۴ مطرح کرد:
امیر صفری میگوید: برای اینکه شرایط موجود از حالت شوخی بودن خارج شود باید شرکتهای ارائه دهنده خدمات بیمه بازرگانی فعالیت تخصصی خود را با ریسکهای موجود و وضعیت اقتصادی کشور بهتر تطبیق دهند؛ واقعیت این است که برخی از این شرکتها کمتر حاضرند خیابانها و شهرها را رها کنند و برای ارزیابی ریسک پروژههای نفتی در بیابانها کار جدی کنند.
در تصادفات رانندگی که منجر به مصدومیت افراد میشود برای انتقال مصدومان میتوان هم درخواست آمبولانس کرد و هم میتوان با استفاده از وسیله نقلیه دیگری غیر از آمبولانس مصدوم یا مصدومان احتمالی را جابجا کرد؛ در مجموع این اتفاق نافی تعهدات بیمهای نخواهد بود منتهی به دلیل سوء استفادههایی که در چند وقت اخیر مرسومتر شده؛ شرکتهای بیمه با سختگیری بیشتری به پروندههای خسارت جانی تصادفات رانندگی رسیدگی میکنند.
شركت بيمه پارسيان (سهامي عام) به عنوان بزرگترین شرکت جنرال بیمه خصوصی کشور با برخورداری از بیش از 4 هزار میلیارد ریال سرمایه، با اتکا به سهامدارانی معتبر ، دارای شبكه فروش و پرداخت خسارت گسترده دربرگیرنده 61 شعبه و حدود 2000 نمايندگي فعال در سراسر کشور ارایه کننده بهترين خدمات در تمامي رشتههاي بيمهاي اموال، اشخاص، مسئولیت و مهندسی دربرگیرنده نزدیک به 80 نوع محصول بيمهاي متفاوت و با حضور مداوم در ميان 100 شرکت برتر كشور از اولین سال فعالیت و کسب رتبه 72 در این فهرست در آخرین ارزیابی انجام شده است.
رییس کل بیمه مرکزی گفت: میزان پرداخت خسارت در بیمههای شخص ثالث نسبت به حق بیمه دریافتی به ۱۰۳ درصد رسیده و بر این اساس صدور بیمهنامههای راننده محور در دستور کار است.
رییس کل بیمه مرکزی گفت: سال گذشته، حدود ۲۴ هزار میلیارد تومان حق بیمه شخصثالث اخذ شد که پیشبینی میشود در سالجاری به حدود ۳۰ هزار میلیاردتومان افزایش یابد.
صنعت بیمه کشور در ۱۱ ماهه نخست سال ۹۸ بیش از ۱۱ هزار و ۸۷۲ میلیارد تومان خسارت در رشته بیمه شخص ثالث پرداخت کرد. این عدد آن قدر بزرگ هست که بیمهگران برای کاهش آن به دنبال راهکارهای مفید باشند، اما به نظر میرسد که هنوز این جدیت لازم در این زمینه در صنعت بیمه به وجود نیامده باشد.