نزدیک به 2 سال از راه اندازی سامانه جامع تجمیع و تخصیص اطلاعات خودرویی که بین بیمه گران به «کاویس» شناخته می شود، می‌گذرد؛ سامانه‌ای که بنا دارد بیمه خودروهای صفر کیلومتر را ساماندهی کند اما به گفته مدیران صنعت بیمه موفقیت آن در گرو همکاری همه شرکت‌هاست.
یک کارشناس بیمه اتومبیل به بیمه‌گزاران شخص ثالث توصیه کرد با توجه به افزایش قیمت خودرو و خدمات آن در کشور، بهتر است سقف تعهدات مالی بیمه خود را حداقل به میزان 10 تا 20 میلیون تومان افزایش دهند.
با اعلام نرخ 360 میلیون تومانی دیه ماه های حرام برای سال آینده، گمانه زنی ها درباره میزان افزایش نرخ حق بیمه شخص ثالث در محافل بیمه ای کلید خورد و آنان معتقدند که باید در کنار این افزایش، بیمه مرکزی فکری برای واقعی سازی نرخ های این رشته زیانده بکند.
براساس قانون جدید بیمه شخص ثالث دارندگان بیمه شخص ثالث نیازی به دریافت الحاقیه ندارند و مابه‌التفاوت نرخ دیه جدید و نرخ تعهد شده توسط شرکت بیمه را صندوق تامین خسارت‌های بدنی پرداخت خواهد کرد.
افزایش سرسام‌آور قیمت هر نفر شتر در سال 1397، این نگرانی را برای عموم ایجاد می‌کند که احتساب نرخ دیه بر اساس قیمت پایه شتر موجب شود نرخ آن به مرز 800 میلیون تومان برسد و به تبع آن حق بیمه شخص ثالث نیز تا چهار برابر افزایش یابد.
شرکتهای بیمه توافق کرده‌اند برای مدیریت بخشی از زیان وارد شده، از ابتدای اسفندماه 2.5 درصد تخفیفی را که قانون بیمه شخص ثالث برای خریداران در نظر گرفته است اعمال نکنند.
خبر اعلام اجرای قانون جدید بیمه شخص ثالث و "راننده محور" کردن آن توسط شرکت بیمه مرکزی باعث طرح پرسش‌هایی در این باره شد که با توضیحاتی که رئیس کل بیمه مرکزی به تدریج در این باره ارائه کرد، تقریبا کلیات این طرح مشخص شده است.
رئیس کل بیمه مرکزی اعلام کرد که «راننده محور شدن بیمه شخص ثالث » از ابتدای سال 99 به صورت پایلوت پیاده‌سازی می‌شود؛ این در حالی است که پیشتر اعلام شده بود این طرح از ابتدای سال 98 اجرایی می‌شود.
رئیس کل بیمه مرکزی جزئیات راننده محور شدن در بیمه‌های شخص ثالث را اعلام کرد و اطمینان داد که برای اضافه کردن افراد به بیمه‌نامه‌های جدید شخص ثالث، هزینه اضافه‌ای دریافت نمی‌شود.
دبیر کارگروه تخصصی بیمه‌های اتومبیل سندیکای بیمه‌گران درباره راننده محور شدن بیمه شخص ثالث گفت: این مسئله از سال آینده آغاز و تا پایان برنامه ششم گام به گام عملیاتی می‌شود و هیچ شرکت بیمه‌ای نمی‌تواند از قوانین بیمه مرکزی در این زمینه تخطی کند.
صنعت بیمه در ایران اگرچه سعی دارد روز به روز با ارائه محصولات جدید خود را به استانداردهای جهانی نزدیک کند و نیازهای متنوع شهروندان را پوشش دهد، اما در این میان آنچه که مشخص است اینکه میزان نارضایتی بیمه‌گزاران از رویه پرداخت خسارت شرکتهای بیمه‌گر بالاست که بخش بزرگی از آن مربوط به بروکراسی‌های بیهوده رایج در این شرکت‌هاست.
یک کارشناس بیمه‌های اتومبیل به بیمه‌گزاران شخص ثالث توصیه کرد با وجود داشتن چند سال تخفیف عدم خسارت، بهتر است در زمان بروز تصادف‌های جزیی، خسارت وارده به خودروی مقابل را به صورت نقدی جبران کنند تا اینکه بخواهند از بیمه‌نامه خود استفاده کنند.