قیمتهای خودروهای خارجی در ایران تا حدی عجیب و غریب شده است؛ به نحوی که قشر متوسط جامعه هم به رویاپردازان ماشین خارجی بدل شدهاند و البته قیمتهای سرسامآور مدام بالاتر هم میروند. معاملهگران خودروهای لاکچری میگویند در زمانهای که پراید ۱۵۰ میلیون تومان را هم به خود دیده است، گران شدن لاکچریها چندان غیر منطقی نیست. گزارشی در این باب که از نمایشگاهداران خودروهای خارجی گرفته شده است را ببینید.
گزارش میدانی از ثبت قیمت ۱۵۰ میلیون تومان برای پراید ۱۱۱، عبور پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از مرز ۲۴۸ میلیون تومان و گرانی ۱۰ تا ۴۰ درصدی خودروهای خارجی حکایت دارد.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو میگوید: فعلا قیمت پراید به ۱۰۰ میلیون تومان رسیده که البته این رقم هم واقعی نیست. اگر قیمت دلار کاهش پیدا کند قیمت پراید به زیر ۱۰۰ میلیون تومان خواهد رسید.
یک کارشناس صنعت خودرو درباره علت گرانی خودرو در بازار توضیحاتی داد و گفت: تا زمانی که صنعت خودرو سیاسی اداره میشود، مردم نمیتوانند خودروی با کیفیت سوار شوند و باید محصولات قدیمی را با قیمتهای بیشتری نسبت به گذشته خریداری کنند.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور ضمن تاکید بر تبعیت از قواعد تجارت جهانی گفت: بازار و اقدامات دلالان ارتباطی با خودروسازان ندارد و بانک مرکزی است که باید نرخ ارز را ثابت نگه دارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل اراک گفت: قیمتهای فعلی در بازار خودرو یا مسکن و ... هیچکدام واقعی نیستند، قیمت بالای ۱۰۰ میلیون تومانی پراید نشان از وجود مشکل در اقتصاد کشور دارد.
در حالی که کاهش نرخ ارز بازارهای موازی نظیر خودرو را تحت تاثیر قرار داده و زمینه را برای کاهش قیمت فراهم کرده است برخی خریداران با اعلام اینکه منتظر بازگشت پراید به کمتر از صد میلیون تومان هستند خرید خود را به تعویق انداختهاند.
رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه بر اساس قانون راهنمایی رانندگی در کشور کره جنوبی و عراق، خودرو پراید فقط مجاز به تردد در داخل شهر است، تصریح کرد: سازمان ملی استاندارد سالهاست این موضوع را گوشزد کرده که اگر میتوانستیم فرهنگ راهنمایی و رانندگی و قانون را اصلاح کنیم حتی پراید هم خطرناک نبود. البته نمیتوان گفت فقط مردم مقصرند، چرا که ما به عنوان مسئولان کشور فرهنگسازی نکردیم و خلاءهای قانونی نیر همچنان وجود دارد.