آنکه هنوز در کشور ایستگاه‌های تامین شارژ خودرو‌ها وجود نداشته و مشخص نیست خریداران چگونه باید سوخت ماشین‌های خود را تهیه کنند، مهم‌ترین معضل یاد شده برای تصمیم دولت در واردات و فروش خودروهای برقی است؛ به زبان ساده اینکه بازهم در خصوص موضوع مهم بازار خودرو بدون بهبود و تقویت زیرساخت تصمیم به اقدام جدیدی شده است.
تلاش دولت برای ایجاد تقاضا در بازار خودروهای برقی و حرکت بازار خودرو برای عبور از ماشین‌های معمولی بنزینی از یک سو، رویکرد قیمت‌گذاری آزاد و رها کردن خریداران به واسطه‌گران از سویی دیگر، به نظر می‌رسد منافاتی جدی دارد.
عضو هیئت تجدیدنظر شورای رقابت گفت: با کمرنگ کردن نقش نظارتی این نهاد قطعاً هیچ اتفاقی در بحث کاهش قیمت خودرو در بازار نخواهد افتاد چراکه تا دولت نخواهد، قیمت خودرو کاهشی نخواهد شد.
کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: سناریوی‌های تعیین قیمت خودرو راهکاری برای جلب اعتماد مردم و شگردی برای ادامه حرکت صنعت خودرو سازی خارج از ریل اصلی توسعه است. پاسکاری واگذاری مسئولیت و نحوه قیمت گذاری خودرو تنها با هدف دسترسی به منابع مالی مردم است، نه توسعه صنعت و ثبات بازار خودرو!
عضو شورای رقابت اظهار داشت: شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو حذف نشده است. قیمت‌گذاری باید در شورای رقابت انجام می‌شد، ولی شورا به هر دلیلی هنوز شکل نگرفته و قوه مجریه نمایندگان خود را معرفی نکرده است. از طرفی هم خودروسازان باید خودروهای خود را می‌فروختند بنابراین موقتا این مسئولیت به ستاد تنظیم بازار سپرده شد.
کد خبر: ۱۴۱۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
تصمیم‌هایی که حتی وزارت صمتی‌ها نیز از آن راضی نبودند
کارشناس صنعت خودرو گفت: حتی اگر مبلغ گزافی صرف حمایت از بازار خودرو شود تا خودرو با قیمت ارزان عرضه شود، با توجه به حجم نقدینگی و تورمی که بر اقتصاد ما حاکم است، خودرو در نهایت به قیمت ذاتی خود در بازار‌ها معامله خواهد شد و سیاستگذار، توان کاهش دستوری قیمت خودرو در بازار را نخواهد داشت.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو را با احتساب نرخ ۴۰ درصدی تورم و رشد شدید قیمت نهاده‌های تولید کافی ندانست.
دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه اصلاح قیمت خودرو ازسوی وزارت صمت در راستای جبران زیان خودروسازان، قطعه سازان و سهامداران خرد صورت گرفته، گفت: با اجرای این مصوبه امیدواریم روند توسعه صنعت خودرو در تمام حوزه‌ها شتاب گیرد.
کد خبر: ۱۳۹۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۲
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو مطرح کرد
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: تحقیق و تفحص از خوروسازان قصد دارد با جزئیات و ریزبینی، علل نابسامانی‌ها در فروش و قیمت‌گذاری و دپو خودرو را بررسی کند. قبلاً بررسی اجمالی و کلی داشتیم، ولی آن زمان موضوع بحث ما آن نبود که بخواهیم به جزئیاتش وارد شویم.
حرفه‌ای ترین روش قیمت‌گذاری خودرو دست دوم که در کشورهای خارجی رواج دارد، روشی است که فروشنده فقط با 1 تماس، صفر تا 100 فرآیند فروش خودرو را به یک متخصص می‌سپارد که در ایران به این روش «فروش سفارشی» گفته می‌شود.