۱۱ هزار مگاوات کسری برق داریم، یعنی مصرف در زمان پیک به این میزان، بیشتر از کل توان تولیدی نیروگاه‌هاست. از قبل مشخص بود که با پایان زمان امتحانات دانش‌آموزان و دانشجویان، اتمام دوره انتخابات شورای اسلامی و به‌ویژه ریاست‌جمهوری و همچنین برگزار‌شدن کنکور سراسری، وزارت نیرو به‌ناچار دست خود را روی گزینه خاموشی برق خواهد گذاشت.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: توقع مردم این است که حداقل خاموشی‌ها طبق زمانبندی اعلام شده، انجام شود و به طور ناگهانی این اتفاق رخ ندهد.
حمزه پاریاب کارشناس امنیتی با اشاره به نقش بعضی سلبریتی‌ها و تشکل‌های ایرانی در تشویق مردم به سمت صرافی‌های خارجی گفت: بانک مرکزی هرچه سریعتر اقدام به ساماندهی و اعطای مجوز به پلتفرم‌های داخلی کند.
عوامل متعددی موجب بروز مشکل در تعامل کسب‌وکار‌ها با سازمان تأمین اجتماعی می‌شود. این عوامل، مشکلات جدی برای کسب‌وکار‌ها به همراه می‌آورد و هم‌اکنون شیوه تعامل کسب‌وکار‌ها با سازمان تأمین‌اجتماعی به یکی از مهم‌ترین موانع تولید تبدیل شده است.
مدیریت شهری تهران در دقیقه ۹۰ فرمول دریافت نوع ناسالم عوارض شهری را تقویت کرد. آن هم بدون آنکه نیاز فوری شهر به واقعی‌سازی شارژ شهری نوع سالم عوارض شهری را تامین کند.
حمایت از تولید و سرمایه‌گذاری مولد، کاهش نوسانات بازار‌های دارایی (از جمله خودرو، مسکن، طلا و ارز) و جلوگیری از افزایش قیمت ناگهانی در این بازارها، از اهداف طرح مالیات بر سوداگری (CGT) است که در مجلس یازدهم به تصویب رسید.
مالیات برعایدی سرمایه به‌طور خلاصه و ساده می‌گوید از این پس فردی که طلا، ارز، مسکن و خودرو خریداری کرده و سپس اقدام به فروش آن کند، بر اساس مدت زمان تملک باید از محل سود این معامله، بخشی را به عنوان مالیات پرداخت کند.
حسین راغفر اقتصاددان منتقد نظام اقتصادی ایران معتقد است در نتیجه اتفاقات اقتصادی چند سال گذشته عامه مردم دیگر چیزی برای از دست دادن ندارند و برای همین است که کارگران صنعت نفت اینطور بی‌پروا به اعتراض مشغولند.
امروز شاخص کل بورس با روندی مثبت و صعودی حرکت خود را آغاز کرده است. نمادهای گروه‌های خودرویی در نیم ساعت ابتدایی بازار بیشترین حجم معامله را به ثبت رساندند.
عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس به رفع ایرادات و ابلاغ قانون مالیات بر عایدی سرمایه تا دو ماه آینده تاکید کرد و گفت: اجرای این قانون حتمی است و جزییات آن بعد از تصویب به صورت شفاف اعلام خواهد شد.
این روز‌ها سهم ۷۵ تا ۸۵ درصدی قطعات بی‌کیفیت، فاقد هویت و تقلبی تولید داخل و وارداتی از بازار قطعات یدکی ایران، ابعادی انسانی پیدا کرده و موجب به خطر افتادن جان و مال مردم در ناوگان حمل‌ونقل سواری، باری و مسافری شده است.