یک کارشناس بازار خودرو میگوید: قیمتها نزولی شده است چراکه خریدار کم، فروشنده زیاد و عرضه نسبت به تقاضا زیاد است. از این رو باعث رکود بازار خودرو و کاهشی شدن قیمتها شده است. پس از جنگ تقاضا بسیار کم شده است. البته قبل از جنگ هم کم بود ولی الان بسیار کمتر شده است چراکه مردم این تصور را داشتند که وسیله را نمیتوان در هنگام جنگ به پول تبدیل کرد. از این رو سرمایهگذاری هایشان را به سمت بازار دلار و طلا بردند و کمتر ریسک ورود به بازار خودرو را میپذیرند.
سورن پلاس دوگانهسوز EF ۷ و سورن پلاس بنزینی EF ۷ هر دو با قیمت ۸۹۰ میلیون تومان معامله شدند و دنا پلاس ششدنده هم روی نرخ ۹۹۵ میلیون تومان ثابت مانده است.
کارشناسان این حوزه بر این باورند که تداوم وابستگی به واردات قطعات منفصله بدون دستیابی به اهداف انتقال فناوری، عدم تحقق وعدههای افزایش واردات خودرو و فشار ارزی ناشی از این رویکرد، نیازمند بازنگری اساسی در سیاستهای صنعت خودرو است.
مدیرکل استاندارد استان تهران گفت: عرضهکنندگان خودرو که فاقد پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش هستند، از دریافت خدمات حمایتی هنگام ترخیص کالا، محروم میشوند.
پیش از این، بهدلیل کمبود عرضه و افزایش تقاضا، بسیاری از افراد که سرمایه کافی داشتند، خرید خودرو را بهعنوان یک سرمایهگذاری میدیدند و با خرید خودروها از شرکتها و فروش آنها با قیمتهای بالاتر به سودهای کلانی دست مییافتند.
بازار خودرو ایران در میانه تابستان ۱۴۰۴، با رکودی عمیق و فرسایشی مواجه شده که از چارچوب متغیرهای اقتصاد سنتی فراتر رفته است. اما کارشناسان ادامه روند بازار خودرو را چگونه پیشبینی میکنند؟
خودرو در هفته گذشته، با هفته جاری و حتی هفته آینده تفاوت خاصی نخواهد داشت. به این معنا که ممکن است قیمتها با کاهش اندکی مواجه شوند، اما افزایشی قطعی نخواهد بود.