محدودیت واردات، تعرفههای سنگین، موانع متعدد در مسیر رقابت، تداوم انحصار و کندی فرآیند خصوصیسازی سبب شده تا به تدریج خودرو در بازار ایران به یک کالای سرمایهای تبدیل شود
بازار خودرو بار دیگر شاهد نمونهای جنجالی از دلالی و سوداگری است؛ جایی که لکسوس LX ۶۰۰ پس از تکمیل ظرفیت با قیمت ۱۱۰ میلیارد تومان، حالا با بهایی تا ۱۲۵ میلیارد تومان در آگهیهای فروش دیده میشود.
تصاویر منتشر شده نشان میدهد اولین ماشین لکسوس Lx ۷۰۰ H با قیمت ۱۱۰ میلیارد تومانی پلاک ملی شد. مالک چنین خودرویی مشخص نیست، اما به باور کاربران فضای مجازی به خوبی شکاف طبقاتی را نشان میدهد.
در غیاب نسخه بنزینی S ۶ در نسل جدید آئودی A ۶، تیونر آلمانی ABT Sportsline با یک پکیج ارتقایی وارد میدان شده تا نسخه پلاگینهیبرید این خودرو را به نزدیکترین تجربه ممکن از یک S ۶ امروزی تبدیل کند.
هاوال جدید دو گزینه در بخش پیشرانه دارد: ۲ لیتری توربو ۲۲۱ اسب بخاری و ۲.۴ لیتری توربودیزل ۱۸۴ اسب بخاری. انتقال نیرو شامل جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک برای مدل بنزینی و ۹ سرعته برای مدل دیزلی است.
شاسی بلند هیبریدی جیلی Monjaro i HEV با مصرف سوخت ۴.۷۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسماً در چین رونمایی شد. این خودرو ترکیبی از قدرت و بهرهوری را ارائه میدهد.
جیپ اونجر در آستانه یک بهروزرسانی میاندورهای مهم قرار دارد. این موضوع با مشاهده نمونههای پیشتولیدی در حال آزمایش در مناطق سردسیر قطبی تایید شده است.
خودرویی که به عنوان نخستین هاچبک ملی این خودروساز، حاصل سرمایهگذاری گسترده، همکاری عمیق با قطعهسازان داخلی و تمرکز بر توسعه دانش فنی در داخل کشور است.
نسل هفتم هیوندای آزرا با مدل ۲۰۲۶ به ایران می آید. این خودرو در سال ۲۰۲۲ رونمایی شده و در حال حاضر در اکثر بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس با پیشرانه شش سیلندر بنزینی و چهار سیلندر هایبرید عرضه می شود.