حالی که طبق وعده امید قالیباف، سخنگوی سابق وزارت صمت، قرار بود ۹۰ درصد خودروهای وارداتی تا پایان خرداد تحویل مشتریان شود، اما اکنون پنج روز از موعد تحویل میگذرد و نه خودرویی به دست مشتریان رسیده و نه طراحان و مجریان این طرح در وزارت صمت سر کار خود هستند.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران میگوید: اولین تأثیر تصویب طرح واردات خودرو کار کرده، شکست قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار بود که با اجرای این طرح به طور قطع ریزش قیمتها بیش از انتظار خواهد بود.
غلامرضا نوری گفت: از این فضایی که دولت در صنعت و بازار خودرو ایجاد کرده، رقابت و نفع مردم بیرون نمیآید. به نظرم با دستکاریهایی که دولت در تعرفهها انجام داده، نشان میدهد که ارادهای برای ارزان کردن خودرو یا قرار دادن خودروهای باکیفیت در اختیار مردم ندارد.
اگرچه برخی نوسان اندک نرخ ارز در بازار غیر رسمی، آزادسازی پول های بلوکه شده نوبت دوم سامانه یکپارچه و افزایش تعرفه ی واردارات را عامل افزایش چند روز پیش قیمت خودرو بیان می کنند، اما واکاوی این دلایل نشان از عدم انطباق آن ها با واقعیت های موجود دارد.
سخنگوی دولت گفت: در صنعت خودرو ما بدنبال افزایش تولید سالانه به رکورد یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه رسیده ایم و در صورت واردات خودرو قطعا تب بازار خودرو فروکش خواهد
مصطفی طاهری رئیس کمیسیون صنایع مجلس درباره واردات خودرو های کارکرده اظهار داشت: به شدت در اول دولت اصرار میکردیم که بازار باید تنظیم و واردات خودرو شود.
نماینده مجلس گفت: طرفداران واردات خودرو ی دست دوم دلالها و مافیایی هستند که یک درصد سود خود را صرف تخریب وآبروریزی میکنند، اما من عقب نشینی نکرده و از صحنه خارج نخواهم شد.
قیمت خودرو پس از یک شیب نزولی، از روز چهارشنبه تغییر روند داد. اکثر خودروهای موجود در بازار تحت تاثیر اخبار منتشرشده درباره سامانه یکپارچه فروش خودرو، با افزایش قیمت مواجه شدند.
به نظر میرسد رشد اخیر نرخ ارز در بازار غیررسمی، چندان بی ربط به لایحه واردات خودرو های کارکرده نیست، زیرا پس از تصویب آن، بلافاصله زمزمههای افزایش نرخ ارز در بازار غیررسمی بر سر زبانها افتاد.