قیمت خودرو

قیمت خودرو

قیمت خودرو در ایران همواره محل مناقشه و بحث بوده است. بسیاری از مردم و کارشناسان معتقدند قیمت خودرو‌ها در کشور با توجه به کیفیت خودر‌ها همواره بالاست.

در این بین، اما خودروسازان نیز معتقدند که هزینه تولید با توجه به وضعیت اقتصادی، تورم و تحریم‌ها بالاست و قیمت‌های دستوری و مصوب چیزی جز ضرر برای تولید کننده ندارد. به بیان دیگر وضعیت قیمت خودرو در کشور به گونه‌ای است که هم مصرف کننده هم تولید کننده از آن ناراضی‌اند.

نکته اصلی، اما در اینجاست که قیمت خودرو‌های تولید داخل در کارخانه و بازار بسیار متفاوت است. در واقع ما با خودروی چند نرخی روبرو هستیم که البته خودرو با قیمت کارخانه معمولاً به دست مشتری نمی‌رسد. سیستم قرعه کشی خودرو که از دولت قبل و بعد از بحران قیمت ارز ایجاد شد راهی بود تا به زعم دولت خودرو با قیمت مصوب به دست مصرف کننده واقعی برسد.

در این میان، اما دست بسیاری از مصرف کنندگان از خودرو کوتاه ماند و حتی به تعبیر برخی در این بین مافیایی شکل گرفته که از سود مابه التفاوت قیمت خودرو کاراخانه و بازار منتفع می‌شود؛ هر چند اطالاعات دقیقی در این خصوص در دسترس نیست.

با این همه قیمت گذاری دستوری یا همان قیمت کارخانه نه به درد تولیدکننده خورد و نه برای مصرف کننده سودی داشت. سازوکار عرضه خودرو در بورس کالا این روز‌ها برای حذف قیمت گذاری دستوری راه اندازی شده است و تعدادی خودرو نیز به این بازار عرضه شده است.

این راهکار برای کشف قیمت واقعی خودرو طراحی شده تا قرعه کشی و قیمت دستوری حذف شده و سود واقعی خودرو به جیب مصرف تولیدکننده برود. از آن سو تکلیف مردم نیز یکبار برای همیشه با قیمت واقعی خودرو که متناسب با میزان عرضه و البته تورم در کشور تعیین می‌شود، مشخص خواهد شد.

باید گفت که سیستم قیمت‌گذاری که نوعی سرکوب مالی بازار به شمار می‌رود، به اختلاف قیمت شدید بین کارخانه و بازار منجر شده و در نتیجه، هجوم نقدینگی به بازار خودرو توسط دلالان را در پی خواهد داشت. این هجوم موجب افزایش تقاضا و در نتیجه باعث بالا رفتن غیر منطقی قیمت می‌شود. نکته مهم و قابل توجه این است که این چرخه همواره بردوام بوده و تا زمانی که چاره‌ای اساسی اندیشیده نشود خودرو بر همان محور خواهد چرخید.

بسیاری، زیان‌های انباشته خودروسازان را نیز محصول همین قیمت گذاری دستوری می‌دانند هرچند که باید گفت این تنها یکی از متغیر‌های اثرگذار در زیان خودروسازان است چرا که باید به سوء مدیریت‌ها نیز جداگانه پرداخته شود. اما حالا به نظر می‌رسد که دولت قصدش برای حذف قیمت گذاری دستوری جدی است، موضوعی که اگر با مقاومت ذینفعان روبرو نشود می‌توان آن را یک گام مثبت در سیاست‌های خودرویی دانست.

حالا در صورتی که قیمت‌گذاری دستوری حذف شود، خودروسازان شاید همچنان سود چندانی حاصل نکنند، اما حداقل دیگر زیان نخواهند دید. در واقع با حذف قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان می‌توانند قیمت فروش محصولاتشان را متناسب با هزینه‌های تولید تعیین کنند و این یعنی پایان روند زیاندهی آن‌ها در تولید.

همچنین این امیدواری وجود دارد که با بیشتر شدن واردات خودرو بازار نیز به تعادل برسد هرچند که عوامل دیگر مانند بالا رفتن قیمت دلار و یا مشکل تولید خودرو به واسطه عوامل مختلف می‌تواند همچنان روند صعود خودرو را ادامه دار کند.

همچنن باید گفت که قیمت خودرو در کشور متناسب با درآمد‌های مردم و قشر متوسط نیست. به بیان دیگر حتی اگر بپذیریم که قیمت تمام شده خودرو در کشور بالاست و یا حتی قیمت خودرو چندان فاصله‌ای با قیمت‌های جهانی ندارد (که دارد) باز هم باید گفت قدرت خرید مردم فاصله زیادی با خرید یک خودروی تولید داخلی دارد. برای مثال یک کارمند با حقوق ۱۰ میلیون تومانی اگر بخواهد یک خودروی معمولی مثلا دنا یا ۲۰۶ را خریداری کند باید ۳ تا ۴ سال دست به حقوق خود نزند تا بتواند یک خودرو تهیه کند این در حالی است که البته قیمت خودرو ثابت بماند.

با این همه، اما همواره بر سر مشکلات صنعت خودرو صحبت شده است. از ناکارآمدی و حجم بزرگ نیروی انسانی سفارشی تا سوء مدیریت‌ها و همچنین نبود نوآوری و البته سرمایه گذاری در صنعت خودرو سبب شده تا تولید خودرو در کشور مطابق استاندارد‌های روز دنیا پیش نرود، مسئله‌ای که همواره روی قیمت خودرو تاثیرگذار بوده است.

قیمت گران‌ترین ماشین‌ها در دنیا چقدر است؟

وقتی صحبت از خودر‌های رده بالا و سوپراسپرت‌های فوق سریع به میان می‌آید، ابتدا باید به چند شرکت توجه شود: بوگاتی، فراری، کونیگزگ، ریماک و پاگانی و غیره. این سازندگان خود را به عنوان خودروسازان برتر در فضای ابرخودرو‌ها و ابرخودرو‌ها تثبیت کرده‌اند و سریع‌ترین، کمیاب‌ترین، زیباترین - و در این مورد - گران‌ترین خودرو‌های جهان را به ثروتمندترین مشتریان خود تعمیم داده‌اند. در این جا چند خودروی گران قیمت معرفی می‌شود.

دراکو GTE

قیمت: ۱.۲ میلیون دلار

دراکو GTE یک سدان فوق العاده به تمام معناست. GTE با قدرت ۱۲۰۰ اسب بخار و گشتاور فوق العاده ۶۴۹۱ پوند فوت از یک پیشرانه کاملاً الکتریکی، GTE می‌تواند تنها در ۲.۰ ثانیه به ۶۰ برسد و ۲۰۶ مایل در ساعت را به حداکثر برساند. هزینه این موشک خانواده پسند ۱.۲ میلیون دلار است.

De Tomaso P۷۲

قیمت: ۱.۳ میلیون دلار

De Tomaso P۷۲ اساساً تعریف زیبایی است. این ابرخودرو خوش فرم در جشنواره سرعت گودوود ۲۰۱۹ با فورد V۸ سوپرشارژر با قدرت ۷۰۰ اسب بخار معرفی شد. P۷۲ نشان دهنده بازگشت برند DeTomaso پس از نزدیک به ۳۰ سال وقفه بود و اگر بخواهید، حداقل ۱.۳ میلیون دلار برای شما هزینه خواهد داشت.

Ferrari LaFerrari

قیمت: ۱.۴ میلیون دلار

فراری لافراری با قیمت ۱.۴ میلیون دلار در واقع یکی از مقرون به صرفه‌ترین سوپراسپرت‌های این لیست است. در مقایسه با گران‌ترین وسیله نقلیه اینجا معامله‌ای است. این مدل که در سال ۲۰۱۳ با ۹۵۰ اسب هیبریدی (۷۰۸ کیلووات) و حداکثر سرعت حدود ۲۲۰ مایل در ساعت (۳۵۴ کیلومتر در ساعت) معرفی شد، همچنان سریع‌ترین و قدرتمندترین مدل تولیدی فراری تا به امروز است. این شرکت تنها ۴۹۹ نمونه از این کوپه را بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ ساخت.

نظر سایت‌های خارجی درباره قیمت خودرو در ایران

در یکی از سایت‌های انگلیسی زبان درباره قیمت خودرو در ایران چنین نوشته شده است: «در مورد خودرو‌های ساخت ایران، انتخاب‌های زیادی وجود ندارد، زیرا دو گروه اصلی IKCO و سایپا بر آن‌ها غالب هستند. در اینجا لیستی از خودرو‌های تولید و مونتاژ شده در ایران را گردآوری می‌کنیم. قیمت خودرو‌ها بسته به مدل یا سالی که انتخاب می‌کنید متفاوت است، همچنین هزینه‌های واسطه در ایران را نیز فراموش نکنید، زیرا همیشه در راه شما هستند و از شما درخواست اضافی یا چیزی برای خرید خودروی مورد نظرتان ندارند، گزینه زیادی در این زمینه ندارید. رنگ‌ها و بسیاری از خودرو‌ها سال‌ها پیش در سراسر جهان از تولید خارج شده‌اند، اما اگر می‌خواهید زمانی که در ایران هستید یا در ایران زندگی می‌کنید، یک خودروی ارزان قیمت داشته باشید، باید به دنبال خودرو‌های ساخت ایران با قیمت مناسب باشید.»

در این سایت جدول قیمت خودرو‌های ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو و بهمن خودرو به دلار آورده شده است. اما اینکه در این سایت به موضوع دلال‌ها و واسطه‌ها به چشم عجیبی نگاه شده است در نوع خود جالب است.

قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودرو‌های ایران خودرو امروز شنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۵۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۹

مرتضی موتمنی با بیان اینکه حذف ۲۰۶ از خط تولید تقاضای جدیدی ایجاد نکرده است، گفت: بازار خودرو تحت تاثیر نوسانات دلار کاملا بهم ریخته و روندی صعودی دارد.
کد خبر: ۱۸۵۴۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۸

سال ۱۴۰۲ در یک قدمی ماست و در حالی قرار بود بازار شب عید خودرو شاهد کاهش قیمت‌ها باشد که برعکس شاهد جهش قیمت خودرو هستیم؛ به عبارتی کوه واردات خودرو موش زایید.
کد خبر: ۱۸۵۴۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۸

تارا دنده‌ای در حالی هفته گذشته در بورس عرضه شد که قیمت آن ۱۲۰ میلیون تومان نسبت به عرضه قبلی افزایش یافت.
کد خبر: ۱۸۵۴۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۸

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودرو‌های سایپا امروز جمعه ۲۸ بهمن ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۴۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۸

قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودرو‌های ایران خودرو امروز جمعه ۲۸ بهمن ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۴۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۸

عضو هیئت تجدیدنظر شورای رقابت تشریح کرد؛
عضو هیئت تجدیدنظر شورای رقابت گفت: با کمرنگ کردن نقش نظارتی این نهاد قطعاً هیچ اتفاقی در بحث کاهش قیمت خودرو در بازار نخواهد افتاد چراکه تا دولت نخواهد، قیمت خودرو کاهشی نخواهد شد.
کد خبر: ۱۸۵۴۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۳

یک کارشناس بورس کالا در گفتگو با اقتصاد ۲۴ مطرح کرد؛
یک کارشناس بورس کالا، دلیل تصمیمات مختلف برای عرضه و عدم ارائه خودرو در بورس کالا را اختلافات خودروسازان با دولت بر سر قیمت نهایی خودرو در بورس کالا عنوان کرد و گفت: دولت می‏ گوید ۸۵ درصد از مابه‌التفاوت قیمت پایه و قیمت کشف شده در بورس کالا باید به دولت برسد، نه به خودروساز. در صورتی که قانونا این مابه‌التفاوت حق خودروساز است. خودروسازی‏‌ها دولتی نیستند و سهام‏دار خصوصی دارند.
کد خبر: ۱۸۵۳۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۳۰

شرکت خودروسازی سایپا در نامه‌ای به سازمان بورس اعلام کرد: بهای تمام شده محصولات با تایید حسابرس و آنالیز تغییرات نهاده‌های تولید جهت صدور مجوز افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت ارسال شده است.
کد خبر: ۱۸۵۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷

قیمت خودرو روز گذشته به دلیل افزایش قیمت دلار گران شد و بازار خودرو دسته جمعی به استقبال افزایش قیمت رفت. در این میان خودروی ۲۰۷ اتوماتیک ۲۵ میلیون گران شد.
کد خبر: ۱۸۵۳۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودرو‌های سایپا امروز پنجشنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۳۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷

قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودرو‌های ایران خودرو امروز پنجشنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۳۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷

در گفتگو با اقتصاد ۲۴ گزارش می‌دهد؛
به اعتقاد نایب‌ رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران ، با توجه به افزایش قیمت دلار و ابهام در سیاست‌های تولید، عرضه و قیمت گذاری خودرو طی روز‌های گذشته، قیمت اغلب خودرو‌ها افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۸۵۳۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۹

حذف و اضافه‌ها در آیین‌نامه واردات خودرو ادامه دارد. در شرایطی هیات دولت فروش خودروهای وارداتی را صرفا از طریق بورس کالا مجاز خوانده بود که دیروز در مصوبه‌ای، بند مذکور را حذف کرد. به این ترتیب واردکنندگان دیگر قید و الزامی بابت فروش خودرو از مسیر بورس کالا نخواهند داشت.
کد خبر: ۱۸۵۲۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶

مهم‌ترین دلیل زیان انباشته 150 هزار میلیارد‌تومانی (همت) خودروسازان بخش دولتی ساختار مدیریتی این مجموعه است. البته در ادوار گذشته بارها وزرای صمت برای مسئله کاهش تصدی‌گری دولت در اداره ایران‌خودرو و سایپا خیز برداشته‌اند؛ اما هر بار به دلیل کارشکنی‌های ساختاری، جنجال‌آفرینی‌های رسانه‌ای و اهرم فشار ذی‌نفعان این تلاش‌ها ناکام مانده و موضوع به بایگانی رفته است.
کد خبر: ۱۸۵۲۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶

باز هم گرانی
با آغاز هفته جدید شیب افزایش قیمت خودرو ‌های داخلی تند شد. در این میان خودرو‌های شاهین سایپا طی ۳ روز حوالی ۲۰ میلیون گران شد و دنا اتوماتیک توربو پلاس هم تنها در ۲ روز با افزایش ۲۵ میلیونی به ۷۸۵ میلیون رسید.
کد خبر: ۱۸۵۱۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودرو‌های سایپا امروز چهارشنبه ۲۶ بهمن ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۱۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶

قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودرو‌های ایران خودرو امروز چهارشنبه ۲۶ بهمن ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۱۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶

در مقابل اما در بازار امروز (سه‌شنبه) نسبت به دیروز، پارس LX، دنا معمولی و هایما S۷ توربوپلاس هر یک ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته‌اند.
کد خبر: ۱۸۵۱۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

آمارها نشان می‌دهد متقاضیان خرید خودرو، در جریان تازه‌ترین قرعه‌کشی ایران خودرو، ۸۴هزار میلیارد تومان وجه نقد در قالب حساب‌های وکالتی پرداخت کرده‌اند که این میزان معادل ارزش کل سهام ایران خودرو در بورس است.
کد خبر: ۱۸۵۱۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵