یک کارشناس بازار خودرو میگوید: این قیمتهایی که ظاهرا از خودروهای وارداتی در سایتها دیده میشود، علیالحساب و بدون در نظر گرفتن قیمت شمارهگذاری است. خود این موضوع در حدود ۱۳ تا ۱۶ درصد قیمتها را بالا میرود.
کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت پیشنهاد داده است که شورای رقابت صرفا در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش کند و انجام امور اجرایی به نهادهای ذی ربط واگذار شود. هرچند این پیشنهاد قرار است در جلسه شورای رقابت به شور گذاشته شود، اما آنچه مشخص است، حاشیههای تعیین قیمت خودرو، این شورا را وادار به تغییر رویکرد کرده است. شورای رقابت در دو مرحله، ناخواسته از پروسه تعیین قیمت کنار گذاشته شد؛ اما اینبار ظاهرا خودخواسته است.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز سهشنبه ۲۵ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز سهشنبه ۲۵ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت خودروهای وارداتی بهشکل علیالحساب در سامانه یکپارچه بارگذاری شده است. طبق اطلاعیه جدیدی که در سامانه یکپارچه مشاهده میکنیم، موقع صدور فاکتور نهایی، هزینه مالیات و شمارهگذاری، اسقاط خودرو فرسوده، کرایه حمل و بقیه آیتمها به قیمتهای فعلی اضافه میشود و متقاضیان خرید خودروهای وارداتی در این مقطع ملزم به پرداخت ۵۰ درصد از اعدادوارقام اعلامی خواهند بود. براساس تصمیم شورای رقابت تا الان تکلیف ششتا از مدلهای وارداتی مشخص شده و قرار است بهشکل علیالحساب بین ۷۷۰ تا یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان فروخته شوند. مدلهایی که در خود چین و هند نهایتا ۲۰، ۲۱ هزار دلار ارزش دارند و با اختلاف قیمت معناداری آماده عرضه در سامانه یکپارچه میشوند.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز دوشنبه ۲۴ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز دوشنبه ۲۴ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت خودروهای وارداتی ژاپنی از ۲۱۹ میلیون تا ۹۷۰ میلیون تومان است. بررسی قیمت خودروهای کارکرده نشان میدهد که قیمت تویوتا کمری ۲۰۰۷ با ۲۰۰ هزارکیلومتر کارکرد به ۹۷۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین خودروی وارداتی ارزان قیمت یعنی هوندا آکورد سال ۱۹۹۲ نیز به ۳۳۰ میلیون تومان رسیده است.
مهمترین هدف از واردات خودرو ایجاد بازار رقابتی برای خودروهای وارداتی و ارزان شدن آنها بود. حال با ورود چند دستگاه، مشاهده میشود که قیمتهای میلیاردی برای این خودروها در نظر گرفتهاند.
استراتژی جدید خودرو اینبار با تولید و عرضه محصولات برقی کلید خورده است. هرچند این استراتژی میتواند هدف غایی صنعت خودروی کشورمان باشد، با این حال از دل آن، این سوال مطرح میشود که چرا استراتژیهای صنعت خودرو معمولا همراه با ناکامی است و نتیجه مطلوبی از آنها حاصل نمیشود؟ و سوال دوم اینکه آیا سند توسعه خودروهای برقی نیز به سرنوشت استراتژیهای قبلی دچار خواهد شد؟ آنچه مشخص است نگاه اغراقآمیز به ظرفیت و توانایی خودروسازان در کنار تغییر سیاستگذاران میتواند دلایلی در این زمینه باشد.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز یکشنبه ۲۳ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز یکشنبه ۲۳ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
درحالی که مجلس ماده ۴۸ لایحه برنامه هفتم توسعه مبنی بر لغو قیمتگذاری برخی از کالاها را تصویب کرده، مسوولان صنعتی کشور همراستا با این مصوبه، بر حذف قیمتگذاری دستوری خودرو تاکید دارند. با این حال، اما نمایندگان چندان موافق آزادسازی قیمت خودرو نیستند. به این ترتیب آیا ماده یادشده در برنامه هفتم و تاکید صمت بر اصلاح قیمت خودرو، کار قیمتگذاری را تمام میکند؟
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز شنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز شنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.