قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز چهارشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز چهارشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز سهشنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز سهشنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
در حالی که خودروسازان بخش خصوصی هنوز مصوبه شورای رقابت مبنی بر کاهش قیمت محصولات تولیدی را اجرا نکردهاند، گفته میشود پشت پرده، توافقاتی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و مونتاژکاران بابت اصلاح قیمت انجام شده است.
در حالی که خودروسازان بخش خصوصی هنوز مصوبه شورای رقابت مبنی بر کاهش قیمت محصولات تولیدی را اجرا نکردهاند، گفته میشود پشت پرده، توافقاتی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و مونتاژکاران بابت اصلاح قیمت انجام شده است.
یکی از دیپلماتهای غربی در تهران میگوید: «شاید ایران تنها کشوری در جهان باشد که خودرو میخرید، سالها آن را ۱۰۰ هزار کیلومتر میرانید و سپس آن را به دو، سه یا حتی چهار برابر قیمت اصلی میفروشید».
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز دوشنبه ۲۹ خرداد ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز دوشنبه ۲۹ خرداد ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، ضمن تاکید بر اینکه همه ۱۱۲ هزار نفر مادر متقاضی طرح جوانی جمعیت در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها به نوبت خودروی خود را تحویل خواهند گرفت، مجدداً اطمینان داد که نتایج نوبتدهی متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در هفته جاری اعلام میشود.
کد خبر: ۱۹۸۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
اقتصاد ۲۴ از مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گزارش میدهد
واردات بسیاری از خودورهای بهروز جهان در حالی به بهانه «ممنوعیت واردات کالای لوکس» ممنوع بود که محصولات مونتاژی درجه ۲ و ۳ چینی، خود به کالایی لوکس تبدیل شده بودند.