یک کارشناس اقتصادی ضمن تحلیل چرایی افزایش قیمت خودرو طی دو هفته اخیر در شهریورماه گفت: با توجه به رشد بالای نقدینگی و عدم کنترل کامل آن، انتظار این نیست که تقاضا در بازار خودرو کاهش پیدا کند، اما احتمالا پس از فروکش کردن موج اخیر افزایش قیمت، رشد قیمت خودرو در ماه حدود دو تا سه درصد خواهد شد.
زمانی که دولت روحانی سال ۹۲ پاستور را از دولت احمدینژاد تحویل گرفت، قیمت پراید بین ۱۳ تا ۱۷ میلیون تومان بوده، اما حالا در یک هفته قیمت این خودرو حدود ۱۳ تا ۱۴ میلیون تومان افزایشیافته است.بررسیها نشان میدهد در سال ۹۶ خانوادههای دهکهای کم درآمد ایرانی با پسانداز ۱۳ تا ۲۹ ماه خود میتوانستند یک پراید بخرند اما این مدت زمان در شهریور امسال به ۳۰ تا ۵۰ ماه رسیده است.
افزایش قابل توجه قیمت خودروها موضوعی است که حرف و حدیثهای زیادی را به دنبال داشته است. در همین رابطه رییس شورای رقابت به عنوان نهاد تصمیمگیر در بخش قیمتگذاری کارخانهای محصولات خودروسازان و معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و تنی چند از فعالان این عرصه این موضوع را مورد بررسی قرار دادند.
اینکه پراید بهعنوان خودرویی حذفشده از خطوط تولید خود را تا مرز ۱۰۰ میلیون تومان بالا کشیده، جدا از مساله توقف شمارهگذاری، با رشد نرخ ارز نیز در ارتباط است. آنطور که فعالان بازار میگویند، دلیل اصلی رشد قیمتها در بازار خودرو پس از تعطیلات اخیر، صعود نرخ ارز است و این موضوع علاوهبر پراید ۱۰۰میلیون تومانی، قیمتهای نجومی را برای دیگر محصولات خودروسازان کلید زده است.
قیمت گذاری محصولات جدید ایران خودرو از جمله دناپلاس اتوماتیک طبق نظر تیم تخصصی قیمت گذاری شورای رقابت بوده و قیمت فروش محصول براساس دستورالعمل این شورا تدوین و ابلاغ شده است.