چند ماهی است که قیمت خودرو در بازار در مسیر کاهشی پیش میرود و هر روز ریزش بیشتری را تجربه میکند. این روند کاهشی به گونهای ادامه پیدا کرده است که در گروه محصولات مدیرانخودرو قیمتهای بازار از قیمتهای کارخانهای محصولات کمتر شده است.
این روزها قیمت ها در بازار خودرو بسیار شکننده شده و هر روز نرخ ها ریزش دارد اما نکته جالب توجه در بازار، پیشی گرفتن نرخ کارخانه ای یکی از برندها از قیمت های بازاری محصولات خود است.
فربد زاوه محدوده قیمتی خودروهای وارداتی را با فرض اینکه کف نرخ پایه آنها ۲۵ هزار دلار باشد و تعرفه هم دست نخورد، بین ۸۰۰ میلیون تا ۵/ ۲ میلیارد تومان میداند، هرچند اگر قید ظرفیت موتور و نرخ پایه هم لغو شود، سقف قیمتها بسیار بالاتر خواهد رفت. با آزادسازی واردات، خودروهای مونتاژی (متعلق به بخش خصوصی) بسیار بیش از محصولات داخلی آسیب خواهند دید و ریزش قیمت را تجربه میکنند.
در شرایطی که کاهش نرخ ارز متوقف شده و روند نزولی قیمت خودرو هم کند شده اما همچنان همه منتظر کاهش بیشتر قیمت خودرو هستند و بنابراین از حجم مشتریان خودرو به شدت کم شده است.
در حالی که شورای رقابت قیمت خودروی جدید سایپا را حدود ۲۶۵میلیون تومان تعیین کرده که فعالان بازار پیش بینی می کنند قیمت این خودرو بعد از عرضه به بازار حداقل بین ۳۵۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان خواهد بود.