ریزش قیمت خودرو در آبان، مطابق پیشبینیها روند نزولی خود را تا پایان ماه حفظ کرد. عامل نزول قیمتها نیز کاهش ریسکهای اقتصادی و تورم انتظاری بود. آنچه مشخص است طی سه سال گذشته همراه با تورم انتظاری، موتور خریدهای غیرمصرفی در بازار خودرو با دور تندی به چرخش افتاد. این در شرایطی است که از اواسط آبانماه و با کاهش قیمت در بازارهای سکه و ارز و کاهش نرخ رشد مسکن، خودرو نیز در مسیر نزولی قیمتها قرار گرفت؛ بهطوری که بخشی از حباب این بازار در آبانماه تخلیه شد.
با تصویب کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس، موضوع آزادسازی واردات خودرو دوباره به یکی از داغترین خبرها تبدیل شده است. برخی معقتدند در شرایط کنونی واردات خودرو عملا مقدور نیست و در صورت امکان نیز به شدت به صنعت خودرو آسیب میزند. در عوض برخی دیگر نیز آزادسازی واردات خودرو را بهترین راه برای رونق صنعت خودرو و شکستن انحصار میدانند.
گرچه مدیران وزارت صنعت و خودروسازان پیشتر شرط «در رهن بودن سند خودرو» را به عنوان راهی برای حذف دلالبازی از بازار خودرو عنوان میکردند، این مورد از شرایط پیشفروش محصولات ایرانخودرو حذف شد.
بازار خودرو هفته گذشته را در حالی آغاز کرد که اختلافات قیمتی آن به طور بی سابقهای افزایش یافته بود و حتی در برخی مواقع قیمت یک خودرو از نمایشگاهی به نمایشگاه دیگر تا ۳۰ میلیون تومان تفاوت داشت، اما با پیشروی در هفته گذشته و آغاز هفته جدید همزمان با کاهش بیشتر قیمتها در این بازار این اختلافات قیمتی نیز به حداقل رسید و امروز بازار خودرو نوسانات کمتری را تجربه میکند.