رکود معاملات در نمایشگاههای خودرو در حالی ادامه دارد که بازار آگهی در فضای مجازی داغ بوده و فروشندگان که عمدتا تمایلی به فروش محصول نداشته و فقط میخواهند قیمت بالایی را برای محصولات خود پیشنهاد کنند تا بتوانند در آینده سود بیشتری را کسب کنند.
سال ۸۷ بود که نمایشگاه ماشین داران، از راه اندازی سامانه ای برای کنترل بازار خودرو خبر دادند، سامانه ای که می تواند باعث کاهش قیمت ها شود و به نوعی تمام معاملات خودرویی در آن صورت گیرد. ثبت چنین سامانهای نخستین بار در سال ۸۷ کلید خورد، اما در ادامه در سال ۹۲ این طرح به فراموشی سپرده شد.
قیمتها در بازار خودرو از ابتدای هفته جاری تاکنون با شیب ملایمی در حال افزایش است به گونهای که قیمت پراید ۱۱۱ از ابتدای هفته تاکنون ۱ میلیون تومان گران شده است و به قیمت ۱۳۷ میلیون تومان رسیده است.
قیمت خودرو هم مانند سایر کالاهای مصرفی هر روز به شکل قابل توجهی افزایش مییابد و نکته قابل تامل آن است که برخی مسئولان نرخهای فعلی را غیرواقعی میدانند و به مردم توصیه میکنند در شرایط فعلی خرید نکنند.
کمیته خودرو با همراهی مجلس شورای اسلامی برای عبور از التهابات بازار بهدنبال راهی جدید است. در این بین یکی از مسیرهای مدنظر تغییر روش قیمتگذاری است. سه سناریوی احتمالی برای آینده قیمت خودرو بررسی می شود
به دنبال انتشار ویدئوهایی مبنی بر عدم شمارهگذاری برخی محصولات شرکت پارسخودرو به دلیل تطابق نداشتن با استاندارهای آلایندگی و در نتیجه توقف آنها در پارکینگ این خودروساز، سازمان حفاظت محیط زیست طی نامهای مجوز شمارهگذاری خودروهای دپو شده را صادر کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید میکند: تا تغییر مدل عرضه و فروش خودرو انجام نشود و خودروسازان با قدرت مافیایی که دارند و با شعار خودکفایی تزیینش کردهاند، دست از زیادهخواهی برندارند و تا زمانی که نهادهای نظارتی در همین حالت سکوت باقی بمانند، ما در بازار شاهد افزایش قیمت خواهیم بود.
رصد بازار خانواده پراید از تداوم افزایش قیمت پراید و رکورد شکنی این مدل ارزان قیمت در بازار حکایت دارد به گونهای که کف قیمت خودرو در سه هفته اخیر ۳۰ میلیون تومان بالا آمده است.