ماجرای تولید نسخه ایرانی ال ۹۰ به یک پروژه دانشگاهی برمیگردد که چندین سال قبل توسط دانشگاه علم و صنعت آغاز شده بود، اما طی ماه‌های اخیر و در اثر خروج کامل رنو از بازار ایران، زمزمه‌های تجدید حیات این پروژه شنیده می‌شد و حالا مدیرعامل سایپا نیز به شکل رسمی این خبر را تایید کرده است.
رئیس شورای رقابت اعلام کرد: براساس مصوبه اردیبهشت ماه خودروسازان می‌توانند حداکثر تا سقف اعلامی نرخ تورم بخشی از سوی بانک مرکزی در سه ماهه سوم امسال افزایش قیمت‌ها را اعمال کنند.
کد خبر: ۸۳۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
قیمت‌های دستوری، هم مصرف‌کنندگان هم تولیدکنندگان را متضرر کرد
در سالی که قیمت‌ها در بازار خودرو اوج گرفته است و رشد کم‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند، شاهد زیان دو طرف عرضه و تقاضا در این بازار هستیم. دو طرف اصلی این بازار به واسطه قیمت‌گذاری دستوری قادر به فروش و خرید بی‌ضرر و زیان نیستند.
کد خبر: ۸۳۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۴
زیان انباشته چند ده هزار میلیارد تومانی خودروسازان در حال انتقال به دولت است
قیمت خودرو در ایران سر به فلک کشیده و حتی حالا که ارزان‌ترین خودروی تولید داخل هم از دسترس خرید بسیاری از شهروندان ایرانی خارج شده، پیش بینی‌ها و بررسی سمت و سوی تصمیمات نهاد‌های تاثیرگذار نشان می‌دهد که قیمت‌های بالاتر هم در راه هستند.
به دلیل بده بستان بین دولت‌ها (به عنوان یکی از سهامداران اصلی شرکت‌های خودروسازی) و نهاد‌های دیگر حاکمیتی و موازی، بخشی از عملکرد شرکت‌های خودروسازی تحت شعاع قرار می‌گیرد.
رییس کمیته خودرو مجلس با بیان اینکه فرمول قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای فرمول سازمان حمایت مصرف کنندگان تعیین خواهد شد، گفت: مخالف تعیین قیمت خودرو بر اساس حاشیه بازار هستیم.
یک تحلیلگر صنعت خودرو می‌گوید: کشور امروز تاوان اشتباهات مدیران ارشد بخش‌های مختلف اقتصادی کشور را می‌پردازد و همین رویه موجب می‌شود بهبود شرایط صنعت خودرو دیگر باور کردنی و قابل اجرا نباشد!
با وجود نقد‌های مطرح شده در رابطه با نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو و وضعیت بازار، رئیس شورای رقابت می‌گوید با وضعیت ناپایدار اقتصادی فعلی و عرضه محدود در مقابل تقاضای کذایی بهترین و منصفانه‌ترین روش در دستور کار قرار گرفته و چاره‌ای جز افزایش قیمت هر سه ماه یکبار و فروش از طریق قرعه کشی نداشته‌اند.
پس از سمند، رانا دومین خودرو ملی است که بر اساس پلتفرم ۲۰۶ صندوق‌دار ساخته شده‌است. این خودرو که ۷ سال پیش در سال ۹۱ معرفی شد از موتور TU۵ بهره می‌برد و قرار بود خودرویی اقتصادی باشد!
دامادها، عروس ها، مسئولان و نمایندگان مجلسی در هیات مدیره ۲۰۰ شرکت وابسته به خودروسازی حضور دارند که از پستوهای خودروسازی کشور سوء استفاده مالی می کنند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت اعلام کرد: براساس گزارشات و جلسات که در کارگروه توسعه صنایع و معادن برگزار شده، شرکت‌ها ملزم به عرضه خودرو‌های خود تنها از طریق بورس می‌شوند.
اعلام صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس نشان می‌دهد که تیراژ تولید آن‌ها در شش ماه نخست سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حاکی از افزایش ۱۰ درصدی تیراژ تولید خودرو‌های سواری دارد.
کارشناس صنعت خودرو گفت: امروز نفوذ فساد در صنعت خودروسازی کشور به جایی رسیده که با نحوه محاسبه و ارزش گذاری منحصر، زیان انباشته شده در این صنعت را بالاتر از واقعیت به نمایش دربیاورند تا در نهایت بتوانند خودروسازی کشور را تصاحب کنند.
طبق ادعای دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور، دولت سود و نقدینگی را براساس قوانین مجلس، از خودروسازی و زنجیره تامین آن به شرکت‌های تامین‌کننده مواداولیه که تماما متعلق به خودش است، پمپاژ کرده و بدین طریق به جبران کسری بودجه و بخشی از کمبود نقدینگی دولتی می‌پردازد؛ در صورتی که قطعه‌ساز میان دو سنگ آسیاب تامین‌کننده مواداولیه موردنیاز خود و خودروساز، در حال نابودی است؛ لذا این نامعادله بایستی اصلاح و تمام اجزای زنجیره از تامین مواداولیه تا تولید محصول با یک منطق، مدیریت شوند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از آغاز بررسی طرح تحقیق و تفحص از خودروسازی در جلسه امروز این کمیسیون خبر داد و گفت: هفته آینده درباره این تقاضا رای گیری خواهد شد.
براساس آخرین آمار اعلام شده توسط وزارت صمت، در پنج ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در تولید بیشتر انواع خودروها، رشد تولید دیده می‌شود؛ در میان آمار‌ها تنها تراکتور و اتوبوس، مینی‌بوس و ون با افت تولید آن هم زیر ۱۰ درصد مواجه شده‌اند.