۲ ماهی میشود که رزم حسینی، وزیر صمت شده و با روی کار آمدن او صحبتهای جدیدی درباره خودرو صورت گرفته است. صنعتی که چندین سال رویکرد ثابتی داشت، اکنون دچار تحولات اساسی شده است چرا که وزیر صمت جدید از کیفیت خودروهای داخلی رضایت ندارد.
کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ رانتخواران برای حفظ منافع خود در بازار خودرو از هر بهانهای برای عدم آزادسازی قیمتها تا زمان نقدشوندگی، استفاده و اختلاف قیمتها را به عنوان عاملی برای حمایت از مردم مطرح میکنند.
نماینده مردم علی آباد گلستان در مجلس یازدهم، طراحی و تولید محصول تارا را حاصل خودباوری صنعتگران کشور دانست و بر عرضه محصولات جدید مطابق با فناوریهای روز تاکید کرد.
براساس طرح پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت و برمبنای بسته پیشنهادی جهش تولید خودروسازان به شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، قیمت دستکم ۱۰ مدل خودرو تولید داخل کمتیراژ و گرانقیمت آزاد شد.
مازیار بیگلو با تشریح بسته پیشنهادی به سران قوا برای حمایت از صنعت خودرو، گفت: آزادسازی قیمت ۴۵ درصد خودروها و تعیین قیمت ۵۵ درصد باقی خودروها توسط شورای رقابت مد نظر است.
شرکای خارجی خودروسازان بخش خصوصی در شرایطی همراه با اعمال تحریمهای بینالمللی، قرارداد همکاری خود را بهطور یکجانبه فسخ کردند که حالا اخبار غیررسمی از مذاکرات پیدا و پنهان این شرکتها برای بازگشت دوباره به ایران حکایت دارد. با تمایل شرکای خارجی به بازگشت، افق روشنی پیشروی این صنعت قرار گرفته است.
سخنگوی انجمن قطعهسازان از مصوبه جدیدی برای تخصیص تسهیلات ۱۳ هزار میلیارد تومانی به صنعت خودروسازی خبر داده و میگوید: تأخیر در اجرای این مصوبه عاملی برای توقف تولید قطعهسازان، کاهش تیراژ تولید خودرو و جهش دوباره قیمتها در بازار خواهد بود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از آغاز تولید انبوه محصول جدید این گروه خودروسازی خبر داد و گفت: خط تولید انبوه شاهین سایپا از ۱۵ آذرماه آغاز به کار کرد.
مافیای عجیب و پرسودی بین قطعه سازی و خودروسازی شکل گرفته که اولا همواره حامی همدیگر هستند و ثانیا به طور انحصاری در برخی انجمنها دور هم جمع میشوند و اجازه ورود دیگران را هم نمیدهند.
با توجه به اینکه قیمت خودرو در کارخانه به قیمت حاشیه بازار نزدیک شده است، افراد دیگر تمایلی به شرکت در قرعه کشی ندارند و به نظر می رسد خودرو ارزان می شود.