براساس طرح پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت و برمبنای بسته پیشنهادی جهش تولید خودروسازان به شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، قیمت دستکم ۱۰ مدل خودرو تولید داخل کمتیراژ و گرانقیمت آزاد شد.
مازیار بیگلو با تشریح بسته پیشنهادی به سران قوا برای حمایت از صنعت خودرو، گفت: آزادسازی قیمت ۴۵ درصد خودروها و تعیین قیمت ۵۵ درصد باقی خودروها توسط شورای رقابت مد نظر است.
شرکای خارجی خودروسازان بخش خصوصی در شرایطی همراه با اعمال تحریمهای بینالمللی، قرارداد همکاری خود را بهطور یکجانبه فسخ کردند که حالا اخبار غیررسمی از مذاکرات پیدا و پنهان این شرکتها برای بازگشت دوباره به ایران حکایت دارد. با تمایل شرکای خارجی به بازگشت، افق روشنی پیشروی این صنعت قرار گرفته است.
سخنگوی انجمن قطعهسازان از مصوبه جدیدی برای تخصیص تسهیلات ۱۳ هزار میلیارد تومانی به صنعت خودروسازی خبر داده و میگوید: تأخیر در اجرای این مصوبه عاملی برای توقف تولید قطعهسازان، کاهش تیراژ تولید خودرو و جهش دوباره قیمتها در بازار خواهد بود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از آغاز تولید انبوه محصول جدید این گروه خودروسازی خبر داد و گفت: خط تولید انبوه شاهین سایپا از ۱۵ آذرماه آغاز به کار کرد.
مافیای عجیب و پرسودی بین قطعه سازی و خودروسازی شکل گرفته که اولا همواره حامی همدیگر هستند و ثانیا به طور انحصاری در برخی انجمنها دور هم جمع میشوند و اجازه ورود دیگران را هم نمیدهند.
با توجه به اینکه قیمت خودرو در کارخانه به قیمت حاشیه بازار نزدیک شده است، افراد دیگر تمایلی به شرکت در قرعه کشی ندارند و به نظر می رسد خودرو ارزان می شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از انحصاری بودن صنعت خودرو گفت: رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامههای وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه شرکتهای تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگمان مطرح است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بهتازگی سازمان ملی استاندارد ایران مجوز شمارهگذاری ۳۰ دستگاه خودروی برقی تولید داخل را به پلیس راهور ارسال کرد.
کد خبر: ۸۷۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۱
دو تجربه همکاری ایران با تولید کنندگان جهانی چگونه بود؟
پس از گذشت دو سال از اعمال تحریمها و به دنبال آن افت کمی و کیفی خودرو، حالا سیاستگذار خودرویی در راستای ارتقای این صنعت گام مثبتی برداشته است. لغو قیمتگذاری دستوری بخشی از محصولات تولیدی که در بسته جهش تولید دیده شده است را میتوان اولین گام در جهت خیز خودروسازی کشور خواند.
تحلیلگر صنعت خودرو درباره احتمال بازگشت خودروسازان خارجی به ایران میگوید: در پسا برجام فرصت بازگشت برندهای خارجی به ایران فراهم شد اما به دلیل سیاستهای انحصارطلبانه دولت در صنعت خودرو کشور، این شرکتها رغبتی به حضور در ایران ندارند.