یک کارشناس انرژی افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی را امری اجتناب ناپذیر توصیف و در عین حال تاکید کرد که برای جبران آسیب‌های احتمالی وارده به قشر ضعیف جامعه مبلغی تحت عنوان یارانه سوخت به آنها ارائه شود.
یک اقتصاددان می‌گوید: افزایش ناگهانی قیمت بنزین نه تنها به نفع طبقات پایین جامعه نخواهد بود که با گران شدن قیمت بنزین گرانی کالاهای دیگر هم بر دوش آنان سنگینی خواهد کرد.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در واکنش به خبری مبنی بر آغاز بی‌سر و صدای سهمیه‌بندی سوخت در وزارت نفت اعلام کرد: هیچ‌گونه سهمیه‌بندی و محدودیتی در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی افراد اعمال نشده است.
عضو کمیسیون انرژی اتاق ایران گفت: تاثیر افزایش قیمت بنزین از نظر مدیریت روانی رفتاری آثار سوء در جامعه خواهد گذاشت مگر اینکه هدایت شده صورت پذیرد. این هدایت به معنی آن است که تغییر قیمت سوخت متناسب با شاخص‌های هزینه و یارانه‌ای که دولت باید برای مزیت نسبی کشور برای جلب سرمایه گذاری، بپردازد، سنجیده شود.
مدتی است که پیامکی تحت عنوان سهمیه‌بندی بنزین برای برخی مشترکان ارسال می‌شود و علی رغم اطلاع‌رسانی‌های صورت گرفته همچنان افرادی هستند که فریب این پیام را می‌خورند و اقدام به واریز وجه برای افراد کلاه‌بردار می‌کنند.
وزیر نفت با بیان این که کارت سوخت زمانی لازم است که سهمیه بندی وجود داشته باشد گفت: درخصوص سهمیه بندی ایده ای وجود دارد، اما هنوز تصمیمی در مورد آن اتخاذ نشده است. در صورت سهمیه بندی، بنزین ۲ نرخی خواهد شد.
کارت سوخت در چهار شهر ایران الزامی شد و هنوز هم وقتی شهروندان برای ثبت نام کارت سوخت به سایت پلیس +١٠ مراجعه می‌کنند، از آنها شماره حساب بانکی‌شان پرسیده می‌شود! درنهایت اما ثبت نام بی‌نتیجه می‌ماند و نزدیکترین دفاتر پلیس +١٠ به افراد معرفی می‌شود.
مقامات وزارت نفت تا امروز حرفی از بازگشت سهمیه بندی نزده‌اند و برعکس، بار‌ها احتمال سهمیه بندی درکوتاه مدت را رد کرده‌اند و در عوض از تلاش برای کاهش قاچاق به عنوان دلیل احیای کارت سوخت یاد می‌کنند. این سوال که آیا احیای کارت سوخت زمینه سهمیه بندی بنزین است؟ را از امیر وکیل‌زاده یکی از مقامات ارشد وزارت نفت جویا شدیم.
برنامه لزوم استفاده از کارت سوخت شخصی در تاریخ ۲۰ مردادماه فقط در کلانشهرهای تهران، کرج، تبریز و اصفهان اجرا می شود؛ در حالی‌که مصوبه قبلی شرکت‌ملی پخش فرآورده‌های نفتی از اجرای سراسری این برنامه در تاریخ ۲۰ مردادماه حکایت داشت.
کارشناس ارشد حوزه انرژی گفت: باید دانست که اکثریت یارانه‌های مصرف حامل‌های انرژی نصیب خانواده‌های غنی‌تر می‌شود که این اشاره به مشکل جدی نابرابری توزیع ثروت ملی دارد.
کد خبر: ۲۴۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۷
فقرا یا ثروتمندان؛ کدام از یارانه‌های دولت بهره بردند؟
برندگان اصلی نظام یارانه‌ای فعلی چه قشری از جامعه هستند: فقرا یا ثروتمندان؟ اصلاح نظام یارانه‌ای از یک موضوع کارشناسی تا سطح یک جدل تقلیل یافته است؛ ظاهرا تنش‌های ناشی از این عارضه به سطوح کلان تصمیم‌گیری نیز سرایت کرده است. ترس از آسیب به اقشار محروم مهم‌ترین دغدغه در اصلاح نظام یارانه‌ای است.
قره‌خانی معتقد است ما باید یارانه‌های پنهان را استخراج کنیم که هر فردی در طول سال چه میزان یارانه دریافت می‌کند و از طرفی چه کسانی یارانه‌ها را دریافت می‌کنند و اینکه سهم افراد در دریافت یارانه‌ها برابر است یا نه؟