با گذشت ۱۹ مرحله از پرداخت کمک معیشتی حاصل از افزایش قیمت بنزین، در حال حاضر بیش از ۶۰ میلیون نفر با هزینه سالانه ۳۱ هزار میلیاردی از این محل یارانه نقدی دریافت می‌کنند.
حدود یک هفته است که شایعه جدیدی درباره گران شدن مجدد بنزین در فضای خبری پیچیده است. از آنجا که پیش از افزایش قیمت بنزین در آبان ماه ۹۸ همین شایعات وجود داشت و حتی کار به جایی کشید که وزیر نفت ایران یک شب پیش از سهمیه‌بندی بی‌سر و صدای بنزین ماجرای گران شدن بنزین را از بیخ و بن تکذیب کرد.
آبان ماه سال گذشته اعضای کمیسیون انرژی اعلام کردند که روند توزیع بنزین و سایر حامل‌های انرژی عادلانه نیست و با ارائه طرحی درخواست کردند که نحوه توزیع یارانه حامل‌های انرژی تغییر کند.
آبان ماه سال گذشته اعضای کمیسیون انرژی اعلام کردند که روند توزیع بنزین و سایر حامل‌های انرژی عادلانه نیست و به همین دلیل طرحی را درباره نحوه توزیع یارانه حامل‌های انرژی ارائه دادند.
در حال حاضر روزانه بیش از ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه‌های کشور تولید و به طور میانگین روزانه حدود ۷۵ میلیون لیتر مصرف می‌شود که ماهانه عددی حدود ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون لیتر را در برمیگیرد و بر اساس ارزیابی‌ها حدود ۳۵ درصد بنزین مصرفی ماهانه در کشور به نرخ آزاد و ۶۵ درصد با نرخ ۱۵۰۰ تومان است.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: درباره تخصیص سهمیه بنزین نوروزی مازاد بر سهمیه ماهانه، هیچ تصمیمی ازسوی هیئت دولت به وزارت نفت ابلاغ نشده است.
برخی روز‌ها فروش بنزین سوپر در کشور تا ۸۰ درصد کاهش یافته است. طبیعتا این کاهش هم به معنای محروم شدن مردم از بنزین مرغوب و هم زیان مالی به جایگاه‌داران است که علی‌رغم داشتن تاسیسات و نیروی انسانی با عدم‌النفع روبرو هستند.
شاید برای شما هم پیش آمده باشد که با ورود به جایگاه سوخت با کارت سوخت‌های متعدد از سمت متصدی جایگاه و یا توصیه به استفاده از مکمل‌ها روبرو شده باشید، اما باید توجه کنید تا با رد و بدل شدن چند کارت و یا استفاده از مکمل‌های قلابی سرتان کلاه نرود.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی با تکذیب شایعاتی مبنی بر ارزان شدن بنزین خانواده‌های تک خودرویی گفت: چنین چیزی تاکنون مطرح نشده و به شرکت ملی پخش در این باره ابلاغ صورت نگرفته است.
با گذشت بیش از یک سال از بازگشت کارت سوخت و افزایش قیمت بنزین، اکنون خبر رسیده کمیسیون انرژی مجلس در حال بررسی طرحی است که به واسطه آن سهمیه بنزین نه به خودرو‌ها بلکه به همه افراد صرف‌نظر از اینکه مالک خودرویی باشند یا خیر، تعلق می‌گیرد. این طرح که طی دهه ۸۰ و ۹۰ به عنوان طرح جایگزین نظام سهمیه‌بندی فعلی مطرح شده بود، نگاهی عدالت‌مدارانه‌تر به اقشار محروم دارد و با ایجاد انگیزه در شهروندان می‌تواند به کاهش مصرف این سوخت و افزایش درآمد آن‌ها منجر شود.