در حالی که مجوز تردد خودروهای مناطق آزاد قرار بود تصمیمی موقت در دوران جنگ باشد، ادامه اجرای آن به رونق معاملات خودروهای گذرموقت و شکلگیری بازاری خاکستری منجر شده است
بر اساس مقررات مناطق آزاد، واردات خودرو تنها برای اشخاص و فعالان واجد شرایط امکانپذیر است و در مقابل، واردات کالا از خارج کشور برای عرضه به مسافران ممنوع بوده و معافیت کالای همراه مسافر نیز فقط شامل کالاهای تولیدشده در مناطق آزاد میشود.
دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با بازگشایی سامانه یکپارچه از اول تیرماه آغاز شد؛ متقاضیان برای شرکت در این دوره ملزم هستند تا نهم تیرماه نسبت به وکالتی کردن حساب و مسدودسازی مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان اقدام کنند تا امکان انتخاب خودرو برای آنها فراهم شود.
مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم، از آغاز واردات خودرو در این منطقه پس از حدود هفت سال محدودیت خبر داد و گفت: در حال حاضر فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی میتوانند نسبت به واردات خودروهای تا پنج سال کارکرد اقدام کنند.
قبادیمهر با بیان اینکه خودروهای وارداتی قابلیت نقل و انتقال دارند، گفت: برای خودروها سند رسمی از سوی سازمان منطقه آزاد صادر میشود و نقل و انتقال آنها تحت نظارت سازمان امکانپذیر است.
محدودیت واردات، تعرفههای سنگین، موانع متعدد در مسیر رقابت، تداوم انحصار و کندی فرآیند خصوصیسازی سبب شده تا به تدریج خودرو در بازار ایران به یک کالای سرمایهای تبدیل شود
رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: به منظور کاهش مراجعات و تسهیل دسترسی شهروندان، از هفته آینده امکان بررسی و تایید درخواستهای تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد چابهار در زاهدان نیز فراهم میشود.