معاون صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت گفت: برای ۷۵ هزار خودروی وارداتی دیگر نیز درخواست ثبت سفارش شده است و با نظام تعرفهای جدید تلاش شده تا قیمت خودروهای اقتصادی افزایش نیابد.
بررسی ارقام فعلی نشان میدهد که در این مرحله، کیا اسپورتیج لانگ و هیوندای توسان لانگ بیشترین حاشیه سود را برای خریداران ایجاد میکنند و پس از آن تویوتا کرولا کراس هیبرید قرار دارد.
متقاضیان خرید خودروهای وارداتی از امروز سه شنبه ۴ آذرماه تا چهارشنبه ۱۲ اذرماه میتوانند پس از وکالتی کردن حساب، نسبت به ثبتنام در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به نشانی salecars.ir اقدام نمایند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت با صدور نامهای به مدیران عامل بانکهای عامل کشور، دستور ایجاد حسابهای وکالتی برای متقاضیان خرید خودروهای وارداتی را صادر کرد.
طرح واردات خودرو قرار بود با هدف تعادل بازار و افزایش رقابت اجرا شود، اما اکنون خود به چالشی تازه بدل شده است. هزاران خودرو در گمرک ماندهاند، قیمتها بالا رفته و مشتریان از خرید خودروهای بیپشتیبان صرفنظر کردهاند.
ثبتنام خودروهای وارداتی پس از سالها توقف و کشمکش، دوباره آغاز شده و متقاضیان باید با آگاهی از مراحل قانونی، ایجاد حساب وکالتی و قرعهکشیها، شانس خود برای خرید خودروهای خارجی در کشور بسنجند. این روند چند مرحلهای، تجربه خرید را شفاف و قابل برنامهریزی میکند.
قرعهکشی طرح اخیر فروش ۱۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی در قالب ۳۹ مدل خودرو که ثبتنام آن امشب به پایان میرسد، فردا (یکشنبه ۱۹ مرداد ماه) انجام خواهد شد؛ همچنین وجوه بلوکه شده مشتریان نیز پس از پایان مهلت ثبتنام، آزاد و قابل برداشت است.
با پایان مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه، قرعهکشی این مرحله از عرضه محصولات وارداتی وزارت صمت، روز یک شنبه ۱۹ مرداد برگزار خواهد شد؛ در این دوره حدود ۱۰ هزار دستگاه خودرو به متقاضیان تخصیص مییابد.
بر اساس آیین نامه واردات خودرو در سال جاری، گمرکات اجرایی سراسر کشور نسبت به اصلاح مقررات و محاسبه حقوق ورودیِ واردات خودروهای سواری و نیز استرداد وجوهی که پیش از این بابت واردات خودرو از واردکنندگان دریافت شده، ملزم شدهاند.
در حالی که بازار خودرو در رکود به سر میبرد و رقابت تقریباً از این بازار رخت بربسته، ورود هرچه بیشتر خودروهای وارداتی، رقابت را در تولیدات داخلی بیشتر خواهد کرد، اما در این بین، وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در ایران در دوره جدید با چالشهای جدی مواجه است.
رئیس سازمان توسعه تجارت، در خصوص بحثهای پیرامون اعمال تعرفه ١٠٠ درصدی برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ و نامهای که گمرک پس از آن، ابلاغ و تصریح کرد که بند مربوط به اعمال تعرفهها، اجرایی نشود، شفافسازی کرد.
افزایش قیمت خودروهای وارداتی در شرایطی رخ میدهد که توان خرید مصرفکنندگان، بهویژه طبقه متوسط، بهشدت کاهش یافته است. بهگفته کارشناسان، حتی در صورت ریزش نرخ ارز در بازار آزاد، افزایش تعرفهها و هزینههای گمرکی مانع کاهش قیمت نهایی خودرو خواهد شد.
بررسیها نشان میدهد با وجود افزایش حجم تخصیص ارز در سال جاری، طرح واردات خودروهای کارکرده با قیمت اقتصادی به نتیجه نخواهد رسید، در این بین چارهای جز اصلاح نرخ حقوق ورودی خودروهای بنزینی وجود ندارد.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، ضمن اعلام نتایج قرعهکشی آخرین دور از عرضه خودروهای وارداتی در سال ١۴٠٣ به ثبت درخواست ٩٣ هزار نفر در این مرحله اشاره کرد و گفت که تاکنون منتخبان ۱۰ هزار خودرو عرضه شده در این دوره، مشخص شده و اسامی منتخبان بر روی سایت سامانه بارگذاری شده که ممکن است تعداد عرضه تا ۱۷ هزار خودرو نیز افزایش پیدا کند.