بودجهای که در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ برای خرید اتوبوسهای برقی و توسعه ناوگان عمومی تخصیص داده شد، تنها به ورود تعداد محدودی اتوبوس در تهران و اصفهان منجر شد که پاسخگوی نیاز شهروندان نبود. علاوه بر این، بخش بزرگی از این منابع مالی به دلایل نامشخصی، در پروژههای فرعی یا ناکارآمد صرف شده است. عدم شفافیت در تخصیص منابع، موجب کاهش اعتماد عمومی شده و این پرسش را مطرح میکند که آیا اصولاً اولویتبندی صحیحی در تخصیص بودجه وجود دارد؟ یا این مبالغ صرفاً برای ارائه آمارهای تبلیغاتی و گذراندن بحرانهای مقطعی مصرف میشوند؟
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه با توجه به پیش بینی سازمان هواشناسی مبنی بر تداوم شرایط پایدار جوی، انتظار میرود شرایط آلودگی هوا ادامه داشته باشد.
مازوت، بیکیفیتترین سوخت فسیلی است که بهدلیل آلودهکنندگی بالای این سوخت، استفاده از آن در دنیا محدود شده است. اما هنوز برخی از کشورها از این سوخت بهمنظور صرفهجویی در منابع دیگر سوختی استفاده میکنند.
میانگین کیفیت هوای تهران با شاخص ۱۰۶، در وضعیت نارنجی و ناسالم برای گروههای حساس قرار دارد و ۸ نقطه استان در وضعیت قرمز است. کیفیت هوای شهرهای باغستان، باقرشهر، بهارستان، شهریار، شهرری و قرچک با شاخص بالای ۱۵۰ در وضعیت قرمز و ناسالم قرار دارند.
در سالهای گذشته به دلیل برخی سهل انگاری ها، نبود مدیریت کارآمد و عدم برنامه ریزی منسجم میزان آلایندهها و ذرات معلق در شهر تهران افزایش قابل توجهی یافته است.
بر اساس اعلام اداره کل هواشناسی استان تهران، وضعیت جوی این استان صاف تا قسمتی ابری، همراه با رگبار پراکنده، افزایش آلایندهها و افزایش دمای روزانه پیشبینی میشود.
کد خبر: ۱۸۶۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
سخنگوی کمیسیون کشاورزی مجلس در گفتوگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
سخنگوی کمیسیون کشاورزی مجلس گفت: مسئله آلودگی هوا بسیار مهم است، به خصوص آلودگی هوای شهر تهران که سبب تعطیلی مدارس و کسب و کارها میشود که همین امر صدمات جبرانناپذیری به جامعه و اقتصاد وارد میکند که اگر هزینه این موارد محاسبه شود، از بودجه محیط زیست هم بیشتر میشود.
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، باوجود بارش باران و برف در پایتخت هم اکنون کیفیت هوا با میانگین ۱۰۵ در ۱۱ ایستگاه شرایط ناسالم برای گروههای حساس است. همچنین مانند روز گذشته اطلاعاتی از ایستگاههای متعلق به سازمان محیط زیست منتشر نشده است.