کراساور VGV U ۷۵ پلاس، محصول کمپانی چینی سینوتراک است. سینوتراک آنچنان خودروساز مطرحی نیست و از بین برندهای زیاد چینی، تقریبا ناشناخته به نظر میرسد.
در رویدادی اخیرا برگزار شده، سایپا به شکل غیر قابل منتظرهای، مدل پلاس شاهین را به نمایش گذاشت. این خودرو در واقع نسخه ارتقا یافته و اتوماتیک شاهین بوده و تغییراتی را در پیشرانه و گیربکس و همچنین امکانات تجربه کرده است.
پس از حمایت وزیر صمت از ورود خودروهای برقی به کشور، بهمن موتور گزینه آینده خود، یعنی هونگچی E-QM ۵ را معرفی کرد. این خودروی برقی، جزو خودروهای موفق این برند چینی شناخته میشود.
طرفداران پر و پا قرص ماشینهای کلاسیک فراری یک فرصت کمیاب برای خرید فراری مسابقهای ۳۳۰ الام مدل ۱۹۶۲ به دست آوردهاند، اما برای آن باید جیب پرپولی داشته باشند.
بنتلی بنتایگا (EWB) مولینر، رسماً مدل پرچمدار جدید بنتلی بریتانیا است که فضای کابین بیشتری نسبت به سایر رقبای لوکس و سفارشی دارد. این خودرو براساس پرفروشترین مدل بنتلی، یعنی بنتایگا، به دست صنعتگران مولینر، ساخته شده است.
گاک امپاو را باید یکی از اسپرتترین سدانهای چینی بدانیم. خودرویی زیبا و خوش فرم که آن را رونوشت چینی از هوندا سیویک اس آی میدانند، اما قطعا تفاوتهایی نیز قابل شناسایی است.
مقایسه هایما S۷ و S۵ دوئل دوقلوهای مونتاژی و تقریبا تازهنفس ایرانخودرو در بازار است. در بخش فنی هایما S۷ بهخاطر پیشرانه ۱.۸ لیتر نسبت به S۵ دست بالاتر را دارد و موتور آن قدرت و گشتاور خروجی بیشتری تولید میکند. خود ایرانخودرو هم هایما S۷ را با چندتا آپشن بیشتر روانه بازار کرده و آن را یک میلیارد و هفت میلیون تومان یعنی ۲۵ میلیون بیشتر از S۵ میفروشد. البته همین تفاوت ۲۵ میلیونی قیمت هایما S۷ و S۵ در کارخانه، در خریدوفروشهای بازار آزاد به ۱۱۰ میلیون تومان تبدیل میشود.