رونمایی از محصول جدید ایران خودرو

اقتصاد۲۴- مهدی خطیبی گفت: تا یک ماه آینده خودروی (تی اف ۲۱) TF ۲۱ رونمایی خواهد شد و همچنین تولید خودروی اقتصادی مشترک با گروه سایپا را دنبال خواهیم کرد.

وی همچنین مراحل تعریف پروژه تا تولید انبوه محصول TF ۲۱ را ۱۸ ماه عنوان کرد و با بی‌سابقه اعلام کردن این اتفاق، آن را مسیری برای جهانی شدن صنعت خودرو کشور خواند.

وی افزود: ایران‌خودرو رویکردی صادراتی برای محصول پروژه TF ۲۱ دارد و به تولید رسیدن این محصول در فاصله زمانی ۱۸ ماهه به معنای پاس کردن استاندارد‌های خودروسازان جهانی توسط این شرکت است.

مدیر عامل ایران خودرو اظهار کرد: پروژه TF ۲۱ در کلاس سگمنت B و یک خودروی کراس لوک است. همچنین مراحل مربوط به طراحی دیتیل دیزاین خودروی K ۱۲۵ در خرداد ماه سال جاری به پایان رسیده و قالب سازی این محصولات نیز در همین زمان شروع شد.

ویژگی‌های کراس لوک ایران خودرو

ایران خودرو برای توسعه کراس لوک TF ۲۱ از پلتفرم CMF-A کمپانی رنو استفاده کرده است و این خودرو را در کلاس ابعادی B می‌سازد؛ بنابراین باید منتظر محصولی کوچک‌تر از K ۱۲۵ باشیم. اگر می‌خواهید تصوری از اندازه این خودرو داشته باشید می‌توانید کراس لوک TF ۲۱ را بین رنو کوئید و پژو ۲۰۰۸ ببینید. به عبارت دیگر محصول جدید آبی پوشان جاده مخصوص قدری از رنو کوئید بزرگ‌تر و قدری از پژو ۲۰۰۸ کوچک‌تر است.

اگر نگاهی به رندر‌های اولیه کراس لوک TF ۲۱ بیندازید، در نگاه اول متوجه خواهید شد که طراحان ایران خودرو برای محصول جدید از هیوندای i ۱۰، میتسوبیشی میراژ، رنو کیجر و رنو کوئید الگو گرفته اند. مسئولان ایران خودرو اطمینان خاطر داده اند که طراحی محصول جدید کلاس B تمام استاندارد‌های ۸۵ گانه را پاس می‌کند.

بیشتر بخوانید: خبر مهم درباره شیوه جدید فروش خودرو‌

در مورد پیشرانه این محصول نیز ایران خودرویی‌ها می‌گویند که یک پیشرانه از خانواده TU همچون موتور به کار گرفته شده در تارا روی کراس لوک TF ۲۱ نصب شود، اما در مرحله بعد قرار است که این خودرو به یک موتور یک لیتری سه سیلندر با کد ۳ F ۰ N مجهز شود. موتوری که ۷۲ اسب بخار قدرت و با گشتاور ۹۸ نیوتن متر تولید می‌کند. این پیشرانه باعث می‌شود تا کراس لوک TF ۲۱ مصرف سوخت کمتری داشته باشد و در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۵ لیتر بنزین بسوزاند.

امکانات این خودرو نیز احتمالا همانند تارا خواهد بود و در نتیجه TF ۲۱ نیز از سیستم کنترل پایداری، نشانگر زمان تعویض دنده یا GSI، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و... بهره خواهد برد.

گفته می‌شود، کراس لوک TF ۲۱ احتمالا قیمتی بالاتر از سایپا اطلس و کوییک خواهد داشت.