تاریخ انتشار: ۰۹:۴۰ - ۱۵ مهر ۱۴۰۳

اختلاف قیمت خودروهای وارداتی‌ در ایران و جهان چقدر است؟

«دنیای‌اقتصاد» در گزارشی به شکاف قیمتی برخی از خودرو‌های وارداتی با بازار‌های جهانی پرداخته است که محاسبات نشان می‌دهد قیمت‌های مورد بررسی در بازار ایران، ۲۵۰درصد بالاتر از قیمت جهانی است. خطای سیاستگذار در توقف واردات خودرو، تعرفه و نرخ ارز سه عامل شکاف عمیق قیمتی ارزیابی می‌شود.

اختلاف قیمت خودروهای وارداتی‌ در ایران و جهان چقدر است؟
اقتصاد۲۴- اختلاف فاحش بین قیمت خودرو‌های خارجی در کشور نسبت به بازار‌های جهانی، همواره مورد سوال و البته انتقاد شهروندان ایرانی بوده است؛ شکافی که خطا‌های سیاستگذار (عامل مستقیم) به علاوه اتفاقاتی مانند تحریم (به عنوان تحریک کننده قیمت ارز) از عوامل اصلی ایجاد آن هستند.

طبق محاسبات «دنیای اقتصاد»، میانگین قیمت خودرو‌های وارد‌شده به کشور تا قبل از ممنوعیت واردات خودرو در سال ۲۰۱۸ (اردیبهشت ۱۳۹۷) نسبت به قیمت جهانی این خودرو‌ها (در سال ۲۰۲۲) حدود ۲۵۰درصد است. به عبارت بهتر، قیمت خودرو‌های موردنظر در بازار ایران، ۲۵۰درصد بالاتر از قیمت جهانی آن‌ها (در سال ۲۰۲۲) است.

همچنین در محاسبه‌ای دیگر که به خودرو‌های وارداتی بعد از آزادسازی واردات در سال ۱۴۰۱ مربوط می‌شود، میانگین قیمت خودرو‌های وارد‌شده به کشور نسبت به قیمت جهانی آن‌ها (در سال‌های ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۴) بیش از ۱۱۰درصد است. البته این نکته را نباید فراموش کرد که اگر ملاک مقایسه را قیمت خودرو‌های وارداتی در همین شش ماه پیش در نظر می‌گرفتیم، اختلاف قیمت با بازار جهانی به بالای ۲۰۰درصد می‌رسید. منتها در این شش ماه با توجه به کاهش هیجان و تشنگی بازار، قیمت خودرو‌های وارداتی به کشور، افت زیادی را تجربه کرده و سبب شده اختلاف قیمت با بازار‌های جهانی کمتر شود. به عنوان مثال، تویوتا کرولای وارداتی در ابتدای سال جاری حدود ۲۰۰درصد با قیمت جهانی اختلاف داشته، اما در حال حاضر این اختلاف به ۱۰۰درصد رسیده است.



واردات خودرو هرچند طی این سال‌ها در راستای تنظیم بازار، ایجاد رقابت و دسترسی شهروندان به خودرو‌های روز دنیا انجام شده، با‌این‌حال سیاست‌های اشتباه یا ناقص در کنار شوک‌های ارزی، اجازه اثرگذاری لازم و کافی واردات را نداده است.

از همین رو، خودرو‌های وارداتی، به‌خصوص طی شش سال گذشته (دوران تحریم‌های آمریکا علیه ایران) عملا تبدیل به کالایی لوکس شده‌اند که تنها درصد بسیار اندکی از شهروندان توانایی دسترسی به آن‌ها را دارند. خودرو‌های وارداتی البته قبل از این دوران شش‌ساله نیز در زمره کالا‌هایی قرار داشتند که قشر خاصی از جامعه امکان دسترسی به آن‌ها را داشت؛ چون عواملی مانند تعرفه، عوارض و قیمت ارز سبب می‌شد قیمت خودرو‌های وارداتی فاصله فاحشی با قدرت خرید بخش اعظم شهروندان داشته باشد. منتها در این شش سال، به دلایل مختلف، به‌ویژه ممنوعیت واردات و رشد شدید نرخ ارز، قیمت خودرو‌های وارداتی پرش بسیار بلندی را به خود دید تا عملا جامعه مشتریان وارداتی‌ها تنگ‌تر شود.


بیشتر بخوانید:  سقوط قیمت خودروی خارجی در بازار آزاد


به‌هر‌حال، چه برای آن‌ها که قدرت خرید خودرو‌های وارداتی را دارند و چه بسیاری از شهروندانی که از توان خرید برخوردار نیستند، این پرسش مطرح است که چرا شکافی عظیم بین قیمت خودرو‌ها در بازار‌های جهانی با بازار کشور وجود دارد؟ اصلا چرا مشتریان ایرانی نمی‌توانند خودرو‌های خارجی را با قیمتی نزدیک به نرخ جهانی خریداری کنند و برای خرید آن‌ها مجبورند پول بسیار بیشتری دهند؟

در پاسخ به این پرسش‌ها، باید در درجه نخست به سراغ سیاست‌ها و تصمیمات داخلی رفت؛ هرچند همه ماجرا این نیست و اتفاقاتی مانند تحریم هم در ایجاد این شکاف بزرگ سهم دارند.

با توجه به گستردگی صنعت خودرو در کشور، سیاستگذار در این سال‌ها همواره سعی کرده از این صنعت در مقابل واردات دفاع کند و سپر اصلی‌اش نیز معمولا تعرفه بوده؛ هرچند گاهی ممنوعیت واردات را به کار گرفته است. به نظر می‌رسد دلیل اصلی شکاف بزرگ بین قیمت خودرو‌های خارجی در بازار جهانی و بازار ایران، همین تعرفه به همراه هزینه‌های دیگر در قالب عوارض و مالیات است.

اختلاف قیمت خودروهای وارداتی‌ در ایران و جهان چقدر است؟
در حال حاضر، تعرفه غالب برای واردات خودرو، ۹۵ درصد است، که به طور مثال می‌توان تاثیر بزرگ آن را روی قیمت تمام‌شده یک خودروی خارجی در بازار ایران درک کرد.

به عنوان مثال، خودرویی با قیمت جهانی ۲۰ هزار دلار و با فرض دلار ۶۰ هزار تومانی، به صورت خام (قبل از اعمال تعرفه ۹۰ درصدی) یک‌میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان است. پس از اعمال تعرفه ۹۵ درصدی (که با توجه به نرخ رسمی ارز محاسبه می‌شود) قیمت این خودرو به بالای دومیلیارد تومان می‌رسد؛ بنابراین فقط از ناحیه تعرفه ۹۵ درصدی، بالغ بر ۸۰۰ میلیون تومان به قیمت یک خودروی وارداتی به ایران افزوده می‌شود. با توجه به اینکه به‌جز تعرفه، عوارض و مالیات دیگری از خودرو‌های وارداتی گرفته می‌شود، در نتیجه قیمت خودروی موردنظر تا رسیدن به دست مشتری ایرانی، بالاتر نیز می‌رود؛ بنابراین یکی از دلایل اصلی و شاید اصلی‌ترین دلیل اختلاف سنگین بین قیمت خودرو‌های وارداتی در بازار‌های جهانی با بازار ایران، سیاست‌های تعرفه‌ای دولت است.

اما عامل فزاینده دیگر در قیمت خودرو‌های وارداتی به کشور، قیمت ارز است. طبعا هرچه قیمت ارز بالاتر رود، قیمت تمام‌شده خودرو‌های وارداتی نیز رشد می‌کند. در واقع رابطه قیمت ارز و قیمت خودروی وارداتی با یکدیگر مستقیم است. اینجا سیاستگذار (چه وزارت صمت و چه بانک مرکزی) از یک سو تقصیری بابت نقش قیمت ارز در رشد قیمت خودروی خارجی ندارد، اما از جنبه‌ای دیگر مقصر است.

بی‌تقصیری سیاستگذار از آن جنبه است که کنترل نوسان قیمت ارز خارج از اختیارش است. به عنوان مثال، وقتی تحریم‌ها فراگیر می‌شود یا سطح تنش‌های منطقه‌ای بالا می‌رود، قیمت ارز نیز صعود می‌کند. سیاستگذار خودرویی مقصر این اتفاق نیست و طبعا تقصیری هم بابت اینکه قیمت خودروی وارداتی به دلیل افزایش قیمت ارز رشد می‌کند، ندارد.

این در حالی است که سیاستگذار از جنبه‌ای دیگر نمی‌تواند خود را بی تقصیر بداند و آن، نرخ ارز اعمالی برای واردات خودرو است. در حال حاضر، ارز آزاد برای واردات خودرو استفاده می‌شود که قیمت بالاتری نسبت به نرخ رسمی ارز دارد؛ بنابراین اگر سیاستگذار مجوز استفاده از ارز با قیمت رسمی را برای واردات خودرو دهد، خودرو‌های وارد‌شده قیمت تمام‌شده کمتری (از جنبه ارز استفاده‌شده) خواهند داشت. البته این نکته را نباید فراموش کرد که دست سیاستگذار گاهی (مانند دوران فعلی که کشور مجبور به ریاضت ارزی است) برای دست‌و‌دلبازی ارزی باز نیست. با‌این‌حال، قیمت ارز استفاده‌شده برای واردات خودرو، نقش مستقیم در قیمت تمام‌شده خودرو‌های خارجی در کشور دارد.

با توجه به عوامل اصلی موثر بر تفاوت فاحش قیمت خودرو‌های خارجی در بازار‌های جهانی با بازار ایران، طبعا حل این مساله و نزدیک کردن قیمت‌ها به یکدیگر، از مسیر اصلاح سیاست‌های تعرفه‌ای (در درجه نخست) و سیاست‌های ارزی (در صورت فراهم بودن شرایط مطلوب ارزی) می‌گذرد.

به عنوان مثال، کاهش تعرفه تا حدی که آسیبی جدی به تولید داخل نزند (هرچند البته در این مورد تفسیر‌های مختلفی وجود دارد) می‌تواند کمک بزرگی به کاهش قیمت تمام‌شده خودرو‌های وارداتی به کشور کند.

از طرفی، اگر شرایط مهیا باشد و ارز استفاده‌شده برای واردات، قیمت کمتری نسبت به ارز آزاد داشته باشد، آن نیز عامل کاهنده مهمی خواهد بود.

اما در کنار این اصلاحات، رشد واردات (که البته بی‌ارتباط با همان اصلاحات تعرفه‌ای و ارزی نیست) می‌تواند به کم شدن فاصله قیمت خودرو‌های وارداتی در بازار‌های جهانی و بازار ایران کمک کند.

طبق محاسبات «دنیای اقتصاد»، خودرویی مانند سوناتا هیبریدی ۲۰۱۸ در بازار ایران ۸۶ هزار دلار قیمت دارد، حال آنکه قیمت جهانی آن در سال ۲۰۲۲ حدود ۲۵ هزار دلار بوده است.

یا مثلا بی‌ام‌و ۲۸ آی ۲۰۱۶ قیمتی برابر با ۱۹۷ هزار دلار در بازار ایران دارد، اما مدل ۲۰۲۲ آن ۳۵ هزار دلار قیمت داشته است.

در بین خودرو‌های وارداتی جدید نیز مثلا سوزوکی سیاز در بازار جهانی ۱۵ هزار دلار قیمت دارد، اما در بازار ایران خودرویی ۳۱ هزار دلار است.

یا خودروی چینی چانگان با قیمت جهانی ۱۲ هزار دلار، در بازار ایران با قیمت ۲۶ هزار دلار به فروش می‌رسد.

این در حالی است که خودرویی مانند تویوتا لوین هیبریدی دارای اختلاف بسیار پایین‌تری بین قیمت در بازار ایران و نرخ جهانی است، چون تعرفه بسیار کمتری بابت آن پرداخته می‌شود.

منبع: دنیای اقتصاد
ارسال نظر
قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «اقتصاد24» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

صفحه اول روزنامه‌های سیاسی امروز

قیمت خودرو‌های جک و لیفان شرکت کرمان موتور امروز + جدول

قیمت ماهی امروز + جدول

پیش‌بینی هواشناسی تهران و ایران امروز + جدول

قیمت لیر ترکیه امروز در بازار + جزئیات

قیمت خودرو‌های مدیران خودرو امروز

وضعیت هواشناسی امروز

قیمت دینار عراق امروز در بازار + جزئیات

قیمت قند و شکر امروز

قیمت تبلت سرفیس و سامسونگ امروز + جدول

قیمت خودرو‌های سایپا امروز یکشنبه ۱۴ بهمن ۱۴۰۳ + جدول

مدارس و ادارات تهران فردا دوشنبه ۱۵ بهمن تعطیل است؟

قیمت خودرو‌های سایپا امروز دوشنبه ۱۵ بهمن ۱۴۰۳ + جدول

عکس/ تغییر مدل مو و ریش جولانی در سفر به عربستان

عکس/ جدیدترین لیست قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو

عکس/ تغییر شوکه کننده چهره و تیپ لیلا حاتمی در جشنواره فجر

عکس/ ورود اسرائیل به مناطق جدیدی در سوریه

عکس/ منظرۀ خارق العاده از سرپل تجریش ۱۳۷ سال پیش

عکس/ سلفی عاشقانه الهام حمیدی و همسرش با استایل کابویی

اینفوگرافی/ بهترین و بدترین غذا‌های ایرانی در رنکینگ جهانی

خواندنی‌ها
خودرو
فناوری
آخرین اخبار

توقف ناامیدکننده استقلال برابر الشرطه

اینفوگرافی/ موسیقی‌دانانی که بیش‌ترین سیمرغ را از آن خود کردند

فیلم/ شعار خلیج فارس ایران از سوی هواداران استقلال

عراقچی: هیچ تصمیمی برای مذاکره با آمریکا از طرف ما وجود ندارد

عکس/ علیرضا بیرانوند؛ عاشقتم عشقم

عکس‌هایی از هنرمندان

پیش بینی قیمت دلار فردا ۱۶ بهمن ۱۴۰۳/ ریزش قیمت دلار در راه است؟

چرا صادق خرازی سفیر ایران در چین نشد؟

انفجار بمب در مسکو

پیش بینی قیمت طلا و سکه فردا ۱۶ بهمن ۱۴۰۳/ افزایش عجیب و غریب قیمت سکه

ادعای میرسلیم: آمادگی فنی لازم را برای پیوستن فوری به FATF نداریم

فیلم/ بهزاد نبوی: وقتی صدای ملت دیر شنیده می‌شود

پزشکیان در دیدار با دستیار رییس‌جمهوری آذربایجان: تغییر مرز‌های منطقه به هیچ عنوان قابل‌قبول نیست

فیلم/ الهام چرخنده: من تنها خادم ایرانی حرم حضرت ابالفضل عباس (ع) هستم

محکومیت سرباز انگلیسی به اتهام جاسوسی برای ایران

سیگنال مهم ترامپ به بازار طلا

فیلم/ تصاویر جالب از بارش تگرگ در قشم

زمان تشییع پیکر سید حسن نصرالله مشخص شد

نماینده داراب: می‌خواهیم با مسئولی که به وظیفه‌اش عمل نمی‌کند برخورد کنیم

عکس/ استوری گل‌محمدی در سالروز درگذشت انصاریان

فیلم/ ایلان ماسک چگونه از همسرش خواستگاری کرد؟

فیلم/ سخنان یک روحانی درباره علت تعدد دوست دختر

مقایسه بازار مسکن ایران و ارمنستان

رونمایی از ترکیب استقلال مقابل الشرطه

فیلم/ الجولانی وارد خانه کعبه شد

افت تحصیلی در رشته‌های علوم پایه و ریاضی

دستور رییس جمهور برای تامین اعتبار مالی کمیته ملی المپیک

اجاره خانه در خانی‌آبادنو تهران چند؟ + جدول

مسجد سید اصفهان در آستانه فروپاشی

افزایش بلیت مترو و اتوبوس در سال ۱۴۰۴

پیش‌بینی بورس فردا سه‌شنبه ۱۶ بهمن ۱۴۰۳

عکس/ معرکه گیری در یک کاروانسرا ۱۳۵ سال پیش دوره قاجار

چگونه سریع و هوشمندانه فکر کنیم؟

عکس/ حال و هوای استقبال از امام خمینی ۱۲ بهمن ۵۷

عکس/ نمایی از دروازه باغ ملی شهربانی تهران ۶۳ سال پیش

این خوراکی‌ها قاتل خواب شبانه هستند

یک دفتر و این همه هزینه؛ جزئیات جنجالی هزینه‌های دفتر پرحاشیه زاکانی در شهرداری تهران

عکس/ استادیوم آزادی ۵۳ سال پیش از فراز آسمان

چگونه چیدمان خانه بر سلامت روان تأثیر می‌گذارد؟

فیلم/ تصادف زنجیره‌ای ۱۰۰ خودرو در چین

فیلم/ ژست‌های عجیب رها خدایاری در مقابل دوربین

تب دنگی چقدر خطرناک است؟

اینفوگرافی/ سران قوا در نشست همدلی چه گفتند؟

خطر خشکسالی در کمین خلیج گرگان

قیمت گوشت قرمز امروز ۱۵ بهمن ۱۴۰۳+ جدول

فیلم/ قالیباف: برای حمایت از مقاومت مصمم هستیم

تکلیف سرمربی جدید استقلال مشخص شد؟

فیلم/ شهاب حسینی: من پنچرگیر سینما هستم و در موتورخانه کار می‌کنم

مشخصات تانک اصلی نبرد M۶۰A۳

صعود بانوان پرسپولیس به لیگ برتر+ عکس