بازار خودرو در انتظار ورود چند محصول جدید
اقتصاد۲۴- مدلهایی که درباره آنها حرف میزنیم، مرحله تولید آزمایشی را پشتسر گذاشتند و تولید برخی از آنها مثل بهمناینوی به مرز ۳۰۰ دستگاه رسیده است. اگر اتفاقات جنگ اخیر تاثیری در برنامه خودروسازها نداشته باشد، باید در ماههای آینده منتظر ملاقات با تارا هیبرید، سفیر R۷، سورن پلاس، آریا، لوکانو L۵، لاماری هیرکانی، فونیکس F۹، اکستریم MX،امویام X۵، کیامسی شدو، بهمن اینوی و BAW ۲۱۲ باشیم.
تارا هیبرید؛ جدیدترین عضو خانواده تارا
این نسخه از تارا به سیستم محرک هیبریدی مجهز شده است. پیشرانه بنزینی سه سیلندر با حجم ۱.۲ لیتر فقط وظیفه شارژ باتریها را بر عهده دارد و موتور الکتریکی نیروی حرکتی چرخها را تامین میکند. بر اساس کاتالوگهای منتشر شده از تارا هیبرید میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۴.۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است. ظرفیت باتریهای نصب شده در این نسخه نسبت به مدلهای تمام الکتریکی کوچکتر است و وزن کلی خودرو حدود ۱۳۰۰ کیلوگرم است.
سفیر R۷؛ جدیدترین مونتاژی ایرانخودرو
سفیر R۷ با طول چهار متر و تقیریا ۶۰ سانتیمتر، عرض یک متر و ۸۰ سانتیمتر و ارتفاع یک متر و ۷۰ سانتیمتر طراحی شده است. فاصله بین دو محور دو متر و ۷۰ سانتی متر است و از این حیث در دسته خودروهای کلاس C قرار میگیرد. پیشرانه سفیر L۷ ایرانخودرو از نوع ۱.۵ لیتر توربوشارژ است. خروجی این موتور ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۸ نیوتنمتر گشتاور است که از طریق یک جعبهدنده هفت سرعته دوکلاچهتر به چرخهای جلو منتقل میشود. در کابین این خودرو یک نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی برای سیستم سرگرمی تعبیه شده است.
سورن پلاس؛ اولین سورن با پیشرانه TU۵p
نسخه جدید سورن پلاس با پیشرانه TU۵p تولید میشود. این موتور هشت سوپاپ، توان تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور را دارد. یکی از مهمترین ویژگیهای سورن پلاس جدید مصرف سوخت کمتر است. ظرفیت باک بنزین این سدان ۶۰ لیتر و حجم صندوق عقب آن ۵۰۰ لیتر است. این خودرو با رینگهای فولادی یا آلومینیومی ۱۵ اینچی و تایرهای سایز ۱۸۵/۶۵R۱۵ عرضه میشود.
آریا سایپا؛ طلسم هفتساله شکسته میشود؟
آریا اولینبار سال ۹۸ معرفی شد و ممکن است امسال طلسم هفتساله این خودرو شکسته شود. آریا بر پایه پلتفرم SP۱۰۰ توسعه پیدا کرد و حدود چهار متر و ۲۵۰ سانتیمتر طول دارد. زیر کاپوت این آریا پیشرانه ME۱۶ با حجم ۱.۶ لیتر و ۱۶ سوپاپ قرار دارد که ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. انتقال قدرت به محور جلو از طریق جعبهدنده شش سرعته اتوماتیک انجام میشود. وزن خالص آریا حدود هزار و ۳۳۰ کیلوگرم است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و تعلیق عقب از نوع میله پیچشی است و ترمزهای هر چهار چرخ دیسکی هستند.
لوکانو L۵؛ محصول جدید مکثموتور
لوکانو L۵ پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت دارد. حداکثر قدرت این موتور ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور آن ۲۳۰ نیوتنمتر است. نیرو توسط یک گیربکس ۹ سرعته CVT به محور جلو منتقل میشود. طول، عرض و ارتفاع لوکانو L۵ به ترتیب ۴۴۰۰، ۱۸۳۰ و ۱۵۸۸ میلیمتر است. فاصله محوری چرخها ۲۶۳۰ میلیمتر است. در اتاق خودرو یک نمایشگر کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی و یک مانیتور مرکزی ۱۳.۲ اینچی برای تنظیمات خودرو و سیستم اطلاعات و سرگرمی نصب شده است.
لاماری هیرکانی؛ ملاقات با نسخه جدید لاماریایما
هیرکانی نسخه ارتقایافته لاماریایما محسوب میشود و طول آن ۴۵۶۵ میلیمتر است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو GDI این مدل ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچهتر وظیفه انتقال نیرو به چرخهای جلو را بر عهده دارد. حدود ۹.۵ ثانیه طول میکشد تا سرعت خودرو از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تغییر کند. لاماری هیرکانی شش کیسه هوا دارد و از سایر تجهیزات ایمنی خودرو میتوان به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و رادار نقطه کور اشاره کنیم.
اکستریم MX؛ شاسیبلند جدید مدیرانخودرو
اکستریم MX برخلاف اغلب شاسیبلندهای مونتاژی در ایران به موتور دو لیتر توربوشارژ مجهز شده است. خروجی این پیشرانه ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور است. انتقال قدرت در این خودرو توسط یک جعبهدنده هشت سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ محرک انجام میگیرد. فاصله بین دو محور اکستریم MX معادل ۲۸۰۰ میلیمتر است. این خودرو به سیستم تعلیق تطبیقی الکترومغناطیسی مجهز شده است و وزن خالص آن در کاتالوگ حدود هزار و ۹۰۰ کیلوگرم اعلام شده است.
فونیکس F۹؛ گرانترین شاسیبلند مدیرانخودرو
فونیکس F۹ آماده ورود به بازار با قیمتی نزدیک شش میلیارد تومان میشود. از این حیث با گرانترین شاسیبلند مدیرانخودرو طرف هستیم. فونیکس F۹ با طول ۴۷۸۰ میلیمتر، عرض ۱۸۴۳ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۶۹ میلیمتر طراحی شده است. نیروی محرکه فونیکس F۹ یک پیشرانه دو لیتری توربو GDI است که توانایی تولید ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه نیرو را به محور جلو هدایت میکند. شتاب خودرو زیر هشت ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده است.امویام X۵؛ جایگزین X۵۵ پروامویام X۵امویام X۵ که فیسلیفتی از چری تیگو ۴ است، به عنوان جایگزین X۵۵ پرو معرفی شده. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس این خودرو از نوع CVT با قابلیت شبیهسازی ۹ دنده است. وزن خالصامویام X۵ برابر با هزار و ۴۳۶ کیلوگرم است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده میشود.
کیامسی شدو؛ اولین هاچبک تولیدی کرمانموتور
کیامسی شدو به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز است. این پیشرانه ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور خروجی دارد. جعبهدنده این مدل از نوع شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه است که نیرو را به چرخهای جلو میفرستد. ابعاد خودرو شامل ۴۴۱۰ میلیمتر طول، ۱۸۰۰ میلیمتر عرض و ۱۶۶۰ میلیمتر ارتفاع است. فاصله محوری آن ۲۶۲۰ میلیمتر و وزن خودرو هزار و ۳۶۵ کیلوگرم است.
بهمن اینوی؛ رقیب شاهین و تارا در بازار
این خودرو در دسته خودروهای هیبریدی قرار دارد، اما میتواند با سدانهای داخلی مثل تارا و شاهین رقابت کند. سیستم قوای محرکه آن شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون و یک موتور الکتریکی است. توان ترکیبی این سیستم حدود ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور آن ۲۸۰ نیوتنمتر است. باتریهای لیتیوم-یونی این خودرو ظرفیتی کمتر از دو کیلووات ساعت دارند و توسط موتور بنزینی و سیستم احیای انرژی ترمز شارژ میشوند. مصرف سوخت ترکیبی این کراساوور بر اساس استانداردهای اعلامی ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
BAW ۲۱۲؛ جیپ رانگلر چینی در ایران
جیپ رانگلر که مدتها در ارتش چین استفاده شده، با اسم BAW ۲۱۲ به ایران میآید. این شاسیبلند آفرودی روی شاسی نردبانی مستقل ساخته شده است. پیشرانه دو لیتری توربوشارژ آن ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۴۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک نیرو را به سیستم چهار چرخ محرک موقت با قابلیت انتخاب دنده سبک و سنگین منتقل میکند. طول خودرو ۴۷۰۵ میلیمتر و فاصله کف آن تا سطح زمین حدود ۲۳۰ میلیمتر اندازهگیری شده است. وزن خالص خودرو میز به کمی بیش از دو هزار و ۱۰۰ کیلوگرم میرسد.
