آینده صنعت خودرو چه میشود؟ / اظهارات معاون وزیر صمت درباره دانشبنیانها
اقتصاد۲۴- فرشاد مقیمی روز دوشنبه در جریان بازدید از شرکت توسعه قوای محرکه تیوان در شهرک صنعتی کاسپین قزوین، اظهار کرد: صنعت خودرو کشور برای حفظ رقابتپذیری و پاسخگویی به نیازهای آینده بازار، نیازمند بهرهگیری هرچه بیشتر از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان است.
وی افزود: واحدهای وابسته به صنعت خودرو، به ویژه مجموعههای فعال در زنجیره تامین ایرانخودرو، باید ارتباط مستمر و هدفمند با شرکتهای دانشبنیان برقرار کنند تا بتوانند از دانش فنی، فناوریهای نوین و توانمندیهای تخصصی این شرکتها در مسیر ارتقای محصولات خود بهره ببرند.
رییس هیات عامل ایدرو ادامه داد: هماکنون یکی از شرکتهای دانشبنیان فعال در استان قم در حوزه فناوریهای خودرویی فعالیتهای ارزشمندی انجام داده و میتوان از ظرفیتهای آن برای توسعه محصولات جدید، ارتقای فناوری تولید و افزایش بهرهوری استفاده کرد.
مقیمی با اشاره به روند توسعه شرکت توسعه قوای محرکه تیوان، تصریح کرد: این مجموعه از واحدهای مهم و در حال توسعه صنعت خودرو کشور به شمار میرود که بخشی از ماشینآلات و تجهیزات تولیدی خود را از سال ۹۷ وارد کرده و اکنون برای پاسخگویی به نیازهای جدید صنعت خودروسازی، نیازمند بهروزرسانی و ارتقای فناوری خطوط تولید است.
وی افزود: نوسازی تجهیزات و بهرهگیری از فناوریهای روز، امکان تولید نسلهای جدید موتورهای خودرو را فراهم میکند و نقش مهمی در افزایش کیفیت، کاهش مصرف سوخت و ارتقای استانداردهای فنی محصولات خواهد داشت.
معاون وزیر صمت با تاکید بر اهمیت فناوریهای نوین در صنعت خودرو، خاطرنشان کرد: یکی از مهمترین حوزههایی که باید مورد توجه جدی خودروسازان و قطعهسازان قرار گیرد، توسعه فناوریهای برق و الکترونیک خودرو است.
بیشتر بخوانید:مواد اولیه خودرو در یک سال گذشته چقدر گران شدند؟
به گفته این مسوول، سامانههای الکترونیکی و برقی امروز به بخش جداییناپذیر خودروهای مدرن تبدیل شدهاند و ضروری است این فناوریها با رعایت کامل الزامات ایمنی و با تکیه بر توان داخلی طراحی و تولید شوند.
مقیمی ادامه داد: حرکت به سمت بومیسازی فناوریهای پیشرفته، کاهش وابستگی به واردات قطعات حساس و افزایش سهم ساخت داخل از مهمترین الزامات صنعت خودرو در شرایط کنونی است.
وی همچنین با اشاره به ظرفیتهای تولیدی شرکت توسعه قوای محرکه تیوان، افزود: این مجموعه نقش مهمی در تامین موتور خودروهای فعلی و آینده ایرانخودرو دارد و توسعه آن میتواند بخشی از نیاز صنعت خودرو کشور را به صورت پایدار تامین کند.
مقیمی ابراز امیدواری کرد با تکمیل برنامههای توسعهای این واحد و حمایت از سرمایهگذاریهای فناورانه، ظرفیت تولید موتورهای جدید و پیشرفته در کشور افزایش یافته و زمینه ارتقای کیفیت محصولات خودرویی نیز بیش از گذشته فراهم شود.
براساس برنامهریزی انجام شده، ظرفیت تولید شرکت توسعه قوای محرکه تیوان به روزانه یک هزار دستگاه موتور TU ۵ Plus خواهد رسید.
این واحد تولیدی با اشتغالزایی مستقیم برای ۲۶۰ نفر و سرمایهگذاری بالغ بر ۱۱۰ میلیون یورو، یکی از پروژههای مهم صنعتی استان قزوین به شمار میرود، و در عین حال نیز توان تولید روزانه حدود ۷۰ بلوک سیلندر و ۲۲۰ میللنگ را دارد و میتواند نقش مهمی در افزایش عمق ساخت داخل، کاهش وابستگی به واردات قطعات راهبردی و تامین نیاز خودروسازان داخلی ایفا کند.
