پراید و پژو هم به وقت پرداخت خسارت بیمه لاکچری شدند

عباس خسروجردی مدیر کل نظارت فنی بر بیمه‌های غیر زندگی بیمه مرکزی در این خصوص اظهار کرد: تا زمانی که سقف دیه افزایش پید نکند، سقف پرداخت خسارت خودرو‌های نامتعارف نیز تغییر پیدا نمی‌کند. تعیین خودروی نامتعارف تابع نرخ دیه بوده و هر ساله توسط قوه قضائیه تعیین می‌شود؛ بنابراین امسال شاخص خودروی متعارف و غیر متعارف بیمه‌های شخص ثالث نیازی به تغییر ندارد.

وی ادامه داد: برای سنجیدن خودروی متعارف و نامتعارف باید به قیمت خودرو در بازار آزاد رجوع کنیم. به طور مثال اگر خودرویی تصادف کند، به قیمت آن در بازار رجوع می‌کنند.

این مقام مسئول بیان کرد: شرکت‌های بیمه‌ای خود راضی به این امر نیستند,، اما طبق قوانین صنعت بیمه این قانون باید اجرا شود. هدف از این کار محدود کردن مسئولیت‌های افراد برای تصادف‌های غیر عمد بوده است. به طور مثال اگر یک پراید با یک پورش تصادف کند دیگر نیازی نیست تمام زندگی خود را برای این تصادف بگذارد.

مدیر کل نظارت فنی بر بیمه‌های غیرزندگی بیمه مرکزی ادامه داد: مبنای تعیین این ۲۲۰ میلیون نصف دیه یک مرد مسلمان در ماه حرام است. اما شاخص و معیار مناسبی را انتخاب نکردند، زیرا تورم در بخش دیه نسبت به بخش خودرو بسیار متفاوت است.

لازم به ذکر است که قیمت یک ۲۰۶ طبق قیمت کارخانه خودرویی متعارف و طبق قیمت بازار نامتعارف محسوب می‌شود. با این حساب سردرگمی بزرگی در اینت بین به وجود می‌آید، زیرا قیمت‌های بازار روز به روز در حال افزایش است و این سوال پیش می‌آید که چرا باید قیمت بازار مورد توجه قرار گیرد. بازاری که دست دلالان است و این سوداگران هستند که نرخ خوردو را تعیین می‌کنند.

مطابق با قانون خودرو متعارف، خودرویی است که قیمت روز آن مساوی یا کمتر از ۵۰% دیه یک مرد است و خودروی نامتعارف، خودرویی است که قیمت آن بالاتر از این ۵۰% دیه یک مرد باشد. در حال حاضر دیه مرد مسلمان ۴۴۰ میلیون تومان است و نصف آن که ۲۲۰ میلیون تومان می‌شود. نرخ خودرو‌های نامتعارف طبق ابن فرمول حساب می‌شود.

در قانون جدید بیمه شخص ثالث قانونگذار خودرو‌ها را بر اساس معیار قیمت به خودرو‌های متعارف و نامتعارف تفکیک کرده و برای جبران خسارت مالی خودرو‌های نامتعارف حد تعیین کرده است. بر این مبنا خودروی متعارف به خودروئی گفته می‌شود که قیمت آن کمتر از ۵۰ درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام در آن سال باشد و خودرویی که قیمت آن بیشتر از این حد باشد نامتعارف تلقی می‌شود.

مصطفی زندی مدیر کل روابط عمومی بیمه مرکزی با اشاره به این مسئله که باید افراد را ترغیب به استفاده از بیمه نامه بدنه در خودرو‌ها کنیم، اظهار کرد: بیمه شخص ثالث نوعی قانون است و محدودیت‌های خاص خود را دارد. این بیمه بیشتر به بحث‌های مربوط به خسارت‌های جانی و آسیب‌های جسمی است.

وی ادامه داد: تمرکز قانون گذار در بیمه شخص ثالث روی جرح و فوت بوده است که به واسطه این بیمه مردم راهی زندان‌ها نشوند. فردی که یک خودروی نامتعارف (بیشتر از ۲۲۰ میلیون تومان) سوار می‌شود نیاز است که در سال برای گرفتن بیمه بدنه اقدام کند.

زندی تصریح کرد: همچنین بیمه شخص ثالث به نحوی ترسیم شده است که فردی که بیمه نامه شخص ثلث دریافت کرده است، در صورت تصادفی که منجر به مرگ طرف مقابل شود، دیه به صورت کامل توسط بیمه ۳۶۰ میلیون (در ماه حرام ۴۴۰ میلیون) به خانواده متوفی پرداخت می‌شود. اما اگر این تصادف موجب خسارت جانی نشود، حدود ۱۱ میلیون (۲.۵ درصد دیه مرد مسلمان در ماه حرام) به شخص خسارت دیده پرداخت می‌شود.

مدیر کل روابط عمومی بیمه مرکزی در پایان بیان کرد: بیمه بدنه در کشور ما به درستی جا نیافتاده است. از این رو افراد فکر میکنند با بیمه شخص ثالث می‌توانند در صورت تصادف نیاز مالی خسارت خود را دریافت کنند. اما این تفکر اشتباه است و نباید از بیمه شخص ثالث انتظار مالی داشت.

با این وضعیت بازار به جز" پراید" مابقی خودرو‌ها در دسته خودرو‌های نامتعارف قرار می‌گیرند و با این حساب خسارت خودرو‌های بالای ۲۲۰ میلیون تومان کامل پرداخت نمی‌شود. حال این سوال پیش می‌آید که با این وضعیت خوش به حال بیمه‌ها نمی‌شود؟ بیمه‌های که با افزایش سقف پرداخت خسارت بیمه‌های شخص ثالث به اسم قانون از زیر پرداخت خسارت‌های متحمل در می‌روند.

همچنین چرا مسئولان دست روی دست گذاشته اند و بازار خودرو را از دلالان و سوداگران نمی‌گیرند؟ بازار خودرو همچنان در دست دلالان می‌چرخد و روز به روز قیمت خودرو افزایش پیدا می‌کند. از این رو با این وضعیت باید ماه‌های های بعد منتظر خبر جدید با این تیتر باشیم: "پراید لاکچری شد! "