در روزهایی که افزایش تعرفه واردات خودرو و پیامدهای آن به یکی از موضوعات بحث‌برانگیز بازار خودرو تبدیل شده است، تصمیم اخیر دیگری مربوط به نرخ ارز مبنای محاسبات گمرکی (ETS) می‌تواند بار دیگر ضرورت بازنگری کارشناسی در سیاست‌های تجاری دولت را برجسته کند.
در تازه‌ترین آمار تجارت خارجی کشور، سه کشور امارات متحده عربی، چین و ترکیه بیشترین سهم را در تأمین کالا‌ها و مواد اولیه وارداتی ایران به خود اختصاص داده‌اند.
طبق لیست ارزشگذاری گمرکی TSC سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزی، اولین آیفون ۱۷ با مشخصات Iphone ۱۷ pro max a ۳۵۲۶، ۵۱۲ gb جهت اظهار مسافری در فرآیند رجیستری در سامانه گمرک قرار گرفت.
مرور آمار گمرک نشان می‌دهد در حالی که ایران توان تامین بخشی از نیاز غذایی خود را دارد، ضعف در حمایت و برنامه‌ریزی، کشاورزی را تضعیف کرده و کشور را ناچار به افزایش وابستگی به واردات کالا‌های اساسی، چون گندم و برنج ساخته است.
اسفندیار شاه‌منصوری درباره تبدیل خودرو‌های پلاک مناطق آزاد به پلاک ملی اظهار کرد: خودرو‌هایی که مدل آنها مربوط به سال ۲۰۱۷ میلادی به بعد بوده و در مناطق آزاد در حال تردد هستند، می‌توانند عوارض و حقوق گمرکی را پرداخت کرده و وارد سرزمین اصلی میشوند.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با انتقاد از تصمیمات اخیر دولت در حوزه واردات خودرو می‌گوید: در شب عید، دولت بدون طی روند قانونی شفاف، تصمیمی گرفت که در آن تعرفه واردات خودرو‌های سواری در همه سایز‌ها به‌طور ناگهانی تغییر کرد.