رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران با اشاره به درخواست کارخانهها برای اصلاح قیمتها بر اساس مدارک افزایش هزینه مواد اولیه، تاکید کرد: به دلیل کاهش شدید قدرت خرید مردم، قیمتها بازار حتی ظرفیت پذیرش قیمتهای مصوب فعلی را هم ندارد.
در سالهای اخیر قیمت لاستیک خودرو به یکی از دغدغههای جدی مالکان خودرو تبدیل شده است. افزایش هزینه تولید، نوسان نرخ ارز و تورم باعث شده بسیاری از رانندگان برای تعویض تایر خودرو با هزینه قابل توجهی روبهرو شوند.
بازار لاستیک خودرو اکنون به دو دسته تقسیم شده؛ لاستیکهای لوکس و اغلب با برند کرهای که با قیمتهای ۵۹ میلیون تومان نیز در بازار دیده میشود تا لاستیکهای داخلی و ارزان قیمتتر مانند لاستیک بارز که قیمتهای ۳ میلیون تومانی نیز دارند. هرچه هست این روزها بازار لاستیک با کمبود مواجه است و همین کاهش عرضه بر قیمت بازار تاثیرگذار بوده است.
سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه وضعیت تأمین مواد اولیه در حال حاضر پایدار است و موجودی کافی وجود دارد، گفت: تاکنون روند تولید بدون وقفه ادامه دارد و بازار با کسری عرضه مواجه نبوده است.
در حالی که کارخانجات تولید تایر برای حفظ روند تولید، قیمت لاستیک و پاسخگویی به نیاز بازار، نیازمند واردات مستمر مواد اولیه هستند، اما پیچیدگیهای اخیر در فرآیندهای وارداتی و همچنین چالشهای تولید داخلی، نگرانیهایی را در خصوص تأمین پایدار این صنعت به وجود آورده است.
طبق مصوبه انجمن تایر، مرحله دوم افزایش قیمت تایر به میزان ۱۵ درصد از پانزدهم بهمن ماه (فردا چهارشنبه) برای تمام گروههای محصول در دستور کار قرار میگیرد. مرحله اول یکم بهمن ماه اجرا شده بود.
دولت دکتر پزشکیان بهمنظور کنترل ارز و حذف رانت، درست یا غلط دست به اقدامی زد که منجر به افزایش قیمت بسیاری از محصولات و در نتیجه سختتر شدن معیشت هممیهنان شده است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر: وقتی میگویند آزادسازی انجام شده یا جراحی اقتصادی در حال انجام است، این جراحی شامل همه بخشها میشود. چه واردات مستقیم و چه تأمین مواد اولیه در داخل، همه تحت تأثیر نرخ جدید ارز قرار گرفتهاند.