عرضه ۷۰۰ هزار لاستیک و کاهش تعرفه واردات دو سیاست جدید برای کنترل بازار است. رئیس اتحادیه فروشندگان تایر از آغاز فروش ۷۰۰ هزار لاستیک در ۳۱ استان کشور با شروع هفته جدید خبر داده و همزمان وزارت صمت تعرفه واردات را علیرغم میل باطنی تولیدکنندهها به یکسوم رسانده است.
اخیرا گزارشهایی از افزایش چهار برابری قیمت لاستیک از اردیبهشت سال گذشته تا شهریور امسال منتشر شده است. اما تولیدکنندگان میگویند که بهرغم افزایش قیمت مواد اولیه، بهویژه پس از تصمیم اخیر دولت مبنی بر افزایش نرخ پایه محصولات پتروشیمی، هنوز مجوزی برای افزایش قیمت دریافت نکردهاند و قیمتهای بازار نیز در اختیار آنها نیست.
بازار لاستیک در ماههای گذشته با چالشهای مختلفی مواجه بوده و قیمتها روند صعودی داشته است. بررسیها نشان میدهد علت ایجاد التهاب در بازار کاهش ۱۴درصدی تولید ناشی از تامین نشدن ارز مورد نیاز صنایع لاستیکسازی بوده است.
مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی پلیمری وزارت صمت با بیان اینکه در حال حاضر میل به گرانفروشی در بازار لاستیک وجود دارد از کاهش ۱۴ درصدی تولید این کالا خبر داد.
لاستیکها از جمله عوامل مهم در عملکرد خودرو هستند. کیفیت و قیمت لاستیکها تأثیر مستقیمی بر عملکرد و ایمنی خودرو دارد. در این مقاله، به معرفی لاستیک نکسن، عوامل تأثیرگذار بر کیفیت آن، نکات مهم در خرید و نگهداری لاستیک نکسن، قیمت لاستیک نکسن و مقایسه آن با برندهای دیگر پرداخته خواهد شد.
بر اساس قیمت روز لاستیک خودرو در سال ۱۴۰۲، یزد تایر مدل URANUS سایز ۲۱۵/۵۵ R ۱۶ به ۲ میلیون و ۹۰۰ هزارتومان رسیده است. این مدل یکی از پرفروشترین لاستیک پراید است. همچنین قیمت لاستیک بارز مدل S ۶۳۰ سایز ۲۱۵/۶۵/۱۶ به یک میلیون و ۶۰۰ هزارتومان اعلام شده است.
لاستیک گران و کم یاب شد
در هفتههای اخیر شاهد کمبود لاستیک در بازار کشور بودهایم، کمبودی که در نهایت منجر به افزایش قیمت لاستیک در بازار آزاد شده است.
قاچاق اتوبوسی لاستیک خودرو های لاکچری طی چند وقت اخیر رواج پیدا کرده است. یک عضو اتحادیه فروشندگان لاستیک با تائید این خبر گفت: لاستیک خودرو های لاکچری از عراق با اتوبوس و به شکل قاچاق وارد ایران میشود.
کد خبر: ۱۵۰۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر در گفتگو با اقتصاد ۲۴ تأکید کرد
در پی ادامه روند چند نرخی بودن قیمت تایرها در بازار، سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر دلیل شکلگیری نرخهای متفاوت برای تایرها در بازار را ارزش گذاری کالا توسط توزیع کنندگان دانست و گفت: تولید کننده علی رغم گرانی مواد اولیه موظف شده لاستیک را با نرخ مصوب به توزیع کننده تحویل دهد، اما در نهایت فعالان بازار تعیین کننده نرخ تایر میباشند نه دولت!
وزیر صمت با بیان اینکه ۳۰ درصد لاستیک سنگین تولید داخل است، افزود: تخصیص این ۳۰ درصد لاستیک تولید داخل مبتنی بر پیمایش میشود که این موضوع در حال نهایی شدن است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن تهران، گفت: کارخانجات با بردن لاستیک در صحن بورس و محاسبه قیمت انواع لاستیک سواری به صورت ارزش کیلویی آن، کاملاً نامحسوس بین ۱۰ تا ۱۵ درصد لاستیک را گران کردند.