نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی از آغاز به کار قطار تهران - همدان خبر داد و گفت: ۱۵۰ میلیارد تومان برای برقی شدن قطار همدان در نظر گرفته شده است.
اتصالی تهران به آمل عنوان طرحی است که با عنوان گسترش خطوط ریلی مطرح شده،اما به گفته کارشناسان ذیربط، تحت این عنوان و در قالب های استانی توجیهپذیر نیست، این پروژه هزینه بالایی را به استان مازندران وارد کرده و چنانچه با بودجه استانی اجرایی شود فاقد توجیه اقتصادی است.
دولت تدبیر و امید برای حل دغدغه ریلی مسافران و مسئولان اجرایی همدان عزم جدی را آغاز کرده و شرکت راه آهن کشور درصدد شتاب دهی به روند رفع موانع توسعه ریلی این استان است.
اداره کل راه آهن غرب کشور با حضور محمدسعید ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری و دکتر سعید محمدزاده مدیرعامل شرکت راه آهن امروز سه شنبه در همدان راه اندازی شد.
معاون تامین سرمایه و اقتصاد شرکت راه آهن با بیان اینکه قرارداد تامین 450 دستگاه واگن با شرکت هیوندای روتم منوط به تامین مالی از سوی کرهایها باطل نشده است، گفت: کرهایها از راه آهن فرصت خواستهاند که تا در شرایط محدودیت روابط بانکی راهکاری برای اجرای قرارداد پیدا کنند.
مدیرکل راه آهن خراسان گفت: دغدغه راه آهن جمهوری اسلامی ایران تامین واگن مسقف برای صادرکنندگان کالا به آسیای مرکزی به ویژه فعالان اقتصادی خراسان رضوی است.