در ادامه تصویری دیده نشده از وضعیت و شکل و شمایل محله فرحزاد تهران را در دهه ۳۰ هجری شمسی مشاهده میکنید. درست زمانی که هنوز این منطقه توسعه نیافته بود و یک دشت بزرگ به حساب میآمد.
اطلاعات آنلاین، ۷۰ سال پیش در زمینهای محله فرح آباد تهران که اکنون منطقه خیابان پیروزی قرار دارد، مجتمعهای مسکونی برای کارمندان دولت ساخته شد. روزنامه اطلاعات ۱۲ بهمن ۱۳۳۳ خبری مصور از ساختو سازهای این منطقه منتشر کرد. خبر را بخوانید و عکس را تماشا کنید.
در ادامه تصویری جالب از خیابان تازه تاسیس ولیعصر (پهلوی سابق) را با چنارهای دیدنی اش در سال ۱۳۲۶ مشاهده میکنید. خیابانی که در گذر زمان به یکی از مهمترین و پرترددترین مسیرهای پایتخت بدل شد.
این عکسهای دوران قاجار را که اکنون بیش از صد سال از ثبت شدن آنها میگذرد، میتوان بارها و بارها تماشا کرد و هر بار چیزهای تازهای در آنها دید؛ از جزییات لباسها و چهرهها گرفته تا هر چیز دیگری که در طول این یک قرن و اندی دچار تغییرات فراوان شده است.
حاجی رشیدخان، که با نام کامل امیرحسین خان شجاعالدوله ملقب به رشیدخان شناخته میشود، یکی از رهبران و حاکمان محلی منطقه کرمانجنشین شمال خراسان در دوران قاجار بود. او حاکم قوچان بود و به دلیل شجاعت و رهبریاش در برابر حملات اوزبکها و ترکمانها مشهور شد. یکی از میراثهای فرهنگی او، ترانه محلی وای وای رشیدخان است که به یاد او و برای سوگواری از مرگش ساخته شده و تا امروز هم اجرا میشود.
خیابان لالهزار از جنوب به میدان امام خمینی (توپخانه) و از شمال به خیابان انقلاب اسلامی (شاهرضا) منتهی میشود. لالهزار در اواخر دوره قاجار زمان احمد شاه قاجار و اوایل پهلوی، نماد نوگرایی و هنر ایران بود و «شانزهلیزهٔ تهران» لقب گرفته بود. بسیاری از تئاترها، رستورانها، تجارتخانهها، کابارهها، پیالهفروشیها، خیاطخانهها، سینماها و فروشگاههای معروف ایران در این خیابان قرار داشتند. همچنین موسیقی سبک کوچهبازاری در این منطقه متولد شد
پل معلق بابلسر مربوط به دوره پهلوی اول است و در بابلسر، خیابان پاسداران واقع شده است. این پل فلزی معلق در سال ۱۳۱۳، قبل از جنگ جهانی دوم توسط مهندسین و متخصصان آلمانی و سوئدی روی بابلرود احداث شد و از مهمترین آثار باستانی و از جاذبههای شهر است که بر زیبایی بابلرود میافزاید. این پل اولین پل ماشینرو است که قسمت شرقی و غربی بابلسر را به هم پیوند میدهد و راه ارتباطی بابلسر، فریدونکنار و در مسیر شاهراه شرقی، غربی استان و بسیار پرتردد است. طول آن ۸۰ متر، عرض آن ۸ متر و ارتفاع آن ۱۶ متر است.
فرانسه (به فرانسوی: La France) با عنوان رسمی جمهوری فرانسه به فرانسوی: یک کشور فراقارهای در اروپای غربی است که دارای منطقهها و قلمروهای بسیاری در آنسوی دریاها است.
کاخ چهل ستون یکی از ۹ باغ ایرانی است که در مجموع به عنوان یکی از ۲۳ اثر ثبت شده میراث جهانی ایران به نام باغ ایرانی به ثبت رسیده است. معماری بینظیر چهلستون چشم هر بینندهای را خیره میکند. زمان ساخت کاخ چهلستون به زمان شاه عباس اول معروف به عباس کبیر برمیگردد که اصفهان به عنوان پایتخت ایران انتخاب شد. در آن زمان پروژههای عظیم متعددی در این شهر تاریخی اجرا شد. احداث بلوار بزرگ و عریض چهارباغ و باغهای ایرانی دوستداشتنی در اطراف آن یکی از این طرحها بود. محوطه سرسبز چهلستون یکی از مهمترین این باغها بوده و در واقع گذرگاه ارتباطی چهارباغ به میدان نقش جهان بوده است.
ناصرالدین شاه قاجار براى نخستین بار در سال ۱۲۴۹ خورشیدی به گیلان سفر کرد، خاطرات این سفر که حدود دو ماه به طول انجامید به همّت استاد منوچهر ستوده از روى متنى که درروزنامه ایران در سال هاى ۱۲۸۸ و ۱۲۸۹ ه. ق به طبع رسیده بود تصحیح و با حواشى مصحح منتشر شد. این پادشاه ۱۸ سال بعد، یعنى در سال ۱۲۶۷ خورشیدی مجدداً تصمیم گرفت که به گیلان سفر کند و این تصمیم را زمانى گرفت که برف، باران و سرماى بسیار سختى تهران و راه تهران به گیلان را فرا گرفته بود. توصیه هاى اطرافیان و افرادى که براى بررسى وضعیت راه مىرفتند و خبر از برف و سرماى طاقت فرساى بین راه مىآوردند نتوانست وى را از تصمیمى که گرفته بود منصرف نماید و فقط چند روزى سفر را به تأخیر انداخت
پل ورسک از شاهکارهای مهندسی کشور و دنیا به شمار میآید. به خاطر قرارگیری در ارتفاعات، عبور از روی این پل هیجان انگیز است. این پل به خاطر ارتفاعش از کف دره در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است. پل ورسک بزرگترین پل راه آهن ایران است. این پل، زیبایی طبیعت کوهستانی البرز را دوچندان کرده است. اهمیت تاریخی و مهندسی آن باعث ثبت پل ورسک در لیست آثار ملی کشور شده است. وینستون چرچیل لقب پل پیروزی را به پل ورسک داده بود.
پل وِرِسک از بزرگترین پلهای راهآهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب میآید در سال ۱۳۱۵ به بهرهبرداری رسید. پل ورسک که راهآهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل میکند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد