معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی در این جلسه به شورای گسترش اعلام کرد که سریع نسبت به انجام وظیفه قانونی خود درباره تعیینتکلیف قیمت خودروها اقدام کند.
اخیرا خبری مبنی بر تصمیم شرکت سایپا برای واردات سراتو ۲۰۲۲ به ایران منتشر شد، اما آیا این خودروساز داخلی نسل جدید کیا سراتو را به بازار ایران خواهد آورد؟
ایران خودرو و سایپا طبق گفته وزیر صنعت قرار بود طی چند سال آینده تولید سالانه خودشان را به ۳ میلیون دستگاه برسانند و یک میلیون خودرو وارد بازار بینالملل کنند ولی اکنون زمینگیر شدهاند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعلام اینکه دولت قصد جابهجایی وزیر صمت را دارد، گفت: شاید به دلیل جابهجایی وزیر صمت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا به تعویق بیفتد.
در ۸۰ روز اخیر قیمتها در بازار خودرو تقریبا از ثبات نسبی برخوردار است و از خرداد تا الان افزایش قیمتی نداشته ایم. حتی نوسانات قیمت ارز هم در این مدت تاثیر زیادی در افزایش یا کاهش قیمت در بازار خودرو نداشت. قیمت برخی خودروها به دلیل عرضه بیشتر کم شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: نمیتوانیم از همه ظرفیت خودروسازی کشور استفاده کنیم، زیرا ما خودروی اقتصادی و محصول جدیدی نداریم که متناسب با تقاضا و قدرت خرید عموم مردم باشد.
برخی از خودروهای سایپا دیگر مشمول قرعهکشی نیستند و تنها ثبتنام و پرداخت وجه برای آنها کفایت میکند. اما برخی از متقاضیان میگویند سایپا هنوز خودروهای قبلی که در فرایند قرعهکشی فروخته را تحویل مشتریان خود نداده است.
آنهایی که دلشان میخواهد با قیمت زیر بازار صاحب خودرو شوند، دنبال خرید حواله هستند، اما ایرانخودرو هشدار داده که فقط برنده اعلام شده در نتایج قرعهکشی از دید این کارخانه مشتری نهایی محسوب میشود.
دو روز پس از اتمام مهلت ثبتنام در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، رسانهها و شبکههای اجتماعی پر شد از یک خبر؛ همه ثبتنامکنندگان محصولات سایپا برنده شدهاند. اما حالا و با اعلام نتایج برخی از آنها میگویند در سامانه نتیجه ثبتنام آنها منفی است. ماجرا چیست؟