تحلیلگران می‌گویند از آنجایی که غول‌های کشتیرانی کانتینری و شرکت بزرگ نفت بریتیش پترولیوم ترانزیت از طریق مسیر دریای سرخ و کانال سوئز را متوقف کرده‌اند، اروپا بیش از همه در معرض مختل شدن جریان نفت خام و محصولات از خاورمیانه و آسیا خواهد بود؛ ضمن اینکه اگر کشتی‌ها به ایستگاه‌های جایگزین حرکت کنند، مدت سفر محموله‌های نفتی در مسیر‌های اصلی خاورمیانه به اروپا، از هند به اروپا، و از روسیه به هند و چین بین ۵۸ تا ۱۲۹ درصد افزایش می‌یابد.
میشل باکمن کارشناس شرکت اطلاعات امنیت دریایی لوید لیست مدعی شد، نفتکش گلف اسکای با پرچم دومینیکا که در ژوئیه ۲۰۲۰ در سواحل امارات ناپدید شد، به عنوان بخشی از «ناوگان مخفی» برای انتقال نفت ایران به نقاط مختلف جهان فعالیت می‌کند.
العالم می‌گوید، حمله به این نفتکش در پاسخ به حمله اسرائیل به فرودگاه ضبعه منطقه قصیر سوریه صورت گرفته که در آن دو نفر از «عناصر مقاومت» کشته شده بودند.
این در حالی است که منابع مطلع آمریکایی و اروپایی به رویترز نیز گفته‌اند که مظنون اصلی حمله به این نفتکش ، ایران است، اما هنوز برای اعلام نظر قطعی در این باره زود است.
«کی بی اس» تارنمای رادیو و تلویزیون کره جنوبی در گزارشی با اشاره به سفر دو هیات دیپلماتیک کره‌ای به تهران برای گفتگو در مورد مسایل مورد علاقه دو طرف از جمله آزادسازی دارایی‌های مسدود شده ایران و رهاسازی کشتی توقیف شده، نوشت که این دو هیات با دست خالی تهران را به مقصد سئول ترک کردند.
سخنگوی وزارت خارجه کشورمان تأکید کرد: به دولت سئول و کشور‌هایی که در مورد توقیف نفتکش کره جنوبی از سوی ایران به دلیل ایجاد آلایندگی زیست محیطی توقیف شده است توصیه می‌کنیم که از سیاسی کردن این موضوع بپرهیزند چرا که سیاسی کردن این موضوع کمکی به حل آن نمی‌کند.
سخنگوی وزارت امور خارجه کره جنوبی با اشاره به دیدار دیپلمات های سفارت این کشور در تهران با خدمه نفتکش توقیف شده گفت: رفتار ایران با خدمه و ملوانان این نفتکش خوب بوده و آنها در سلامت کامل هستند.
چوی طی سخنرانی امروز در پارلمان، تاکید کرد که مذاکرات با ایران درخصوص آزادسازی نفتکش و خدمه آن، از گفتگو‌ها با تهران درباره اموال و پول‌های بلوکه‌شده در بانک‌های کره جنوبی مجزا است، زیرا موضوع نفتکش باید اولویت سئول باشد.