در حالی که کامیون های فرسوده همچنان در حال گرفتن تلفات و هدر دادن سوخت یارانه‌ای هستند، اما تاکنون از ۶ هزار کامیون ثبت سفارش شده تنها ۲ هزار دستگاه از گمرک ترخیص شده است.
در حالی که با ورود دادستانی به موضوع ترخیص کامیون های وارداتی، مشکلات اداری آن تا حدود زیادی برطرف شده، اما به نظر می‌رسد ذی نفع نبودن واردکننده در واردات کامیون ، علت کندی ترخیص باشد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: ۳۶۰۰ دستگاه کامیون با عمر کمتر از سه سال وارد کشور شده و در گمرکات موجود است و هزار دستگاه کامیون نیز پیش از این، از گمرک ترخیص شد.
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار داشت: آذربایجان طبق ادعایی که دارد تشکیلات و نیرو‌های کنترلی را در این مسیر مستقر و برای ناوگان عبوری عوارض و حق ورودی اعمال کرده است.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: واردات کامیون های دست دوم اروپا سبب نوسازی آن‌ها در کشور می‌شود و شاهد کاهش تولید داخل و آسیب به صنعت داخل و اشتغال هستیم.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران گفت: اعتصابات کامیون داران را کاملا تکذیب می‌کنم، اما با ادامه این روند زمینگیر می‌شویم و اساسا امکان تردد وجود نخواهد داشت و به این مشکلات موجود معترض هستیم.
مدیرکل گمرک مرزی بازرگان با اشاره به صف طولانی کامیون ها در این مرز گفت: عدم همکاری کشور ترکیه و کندی پذیرش مهمترین عامل به وجود آمدن صف‌های طولانی شده است.
فرمانده انتظامی استان مرکزی از توقیف ۶ دستگاه خودروی حامل اقلام مختلف قاچاق در عملیات‌های روز گذشته پلیس استان خبر داد و گفت: ۷۵ تن ذرت، بیش از ۶ تن پوشاک و ۱۱ میلیارد ریال لوازم‌آرایشی، بهداشتی و لوازم‌التحریر قاچاق در این عملیات‌ها توقیف شد.