نایب رییس فراکسیون مستقلین مجلس ضمن تشریح جلسه این فراکسیون با وزیر صمت، گفت: در این جلسه نمایندگان تهدید کردند که اگر قیمت خودرو های داخلی پایین نیاید مجلس نسبت به لغو قانون ممنوعیت واردات خودرو های خارجی اقدام خواهد کرد.
آمار تولید خودرو های سواری در کشور طی آذر، حکایت از افت ۴۷ درصدی نسبت به آبان دارد و این در شرایطی است که خودرو سازان با وعده افزایش عرضه، قیمت برخی محصولات خود را بالا برده و برخی دیگر نیز در صف انتظار هستند.
رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس معتقد است: واردات خودرو کوچکترین لطمهای به خودرو سازی داخلی وارد نمیکند زیرا زمانی که واردات ممنوع نبود سهم کل خودرو های وارداتی در بازار فقط 5 درصد بود و 95 درصد در دست خودرو سازان داخلی قرار داشت.
آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) نشان میدهد میزان تولید خودرو های سواری در آبان ماه امسال کمتر از نصف تولید صورت گرفته در مدت مشابه سال گذشته بوده است.
سرپرست روابط عمومی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اخبار منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر افزایش متوسط 70 درصدی قیمت خودرو ها را رد کرد و گفت: این اعداد و ارقام در حد گمانه زنی است و هنوز هیچ چیز قطعی نشده است.
سال هاست، خودرو سازها تلاش می کنند تا قیمت خودرو را در بازار آزاد کنند؛ هرچند معنی آزادسازی قیمت ها در نگاه آنها، قدری با آزادسازی واقعی متفاوت است، چون خودرو سازهای ما، زمانی که واردات ممنوع شده و بازار انحصاری در دست خودشان است، حرف از آزادسازی قیمت ها می زنند.
یک مقام مسئول در گمرک گفت: بر اساس تازهترین گزارشها، ۱۴ هزار دستگاه خودرو ی وارداتی در محوطههای گمرکی و انبارهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی دپو شده است.
آیا خودرو صرفاً یک آهن پاره شیک است که با اجی مجی ناگهان ظاهر میشود و همه دوست دارند یکی از بهترینهایش را داشته باشند و پایشان را روی پدال گاز فشار دهند طوری که انگار سرشان بیرون از ابرهاست یا نه خودرو هم داستان پیچیدهای دارد و سایه بسیاری از مؤلفههای فرهنگی، اجتماعی و سیاسی یک جامعه روی آن میافتد.
مشخص نشدن تکلیف خودرو های رسوب کرده در گمرک در حالی به سوژه این روزها و عامل اعتراض های خریداران از شرکت های واردکننده تبدیل شده که مسئولان خبر می دهند در صورت نبود مشکلات قضایی و گمرکی واردکنندگان، در سریعترین زمان خودرو ها به دست صاحبانشان خواهد رسید.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: مدنظر قرار دادن نرخ ارز، توجه به امکان تامین مواد اولیه و قطعات و همچنین نگاه ویژه به فاصله بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد، از مواردی است که باید در واقعیسازی قیمت خودرو مدنظر قرار بگیرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات خودرو علاوه بر بالا بردن کیفیت خودرو های مصرفی در کشور و کاهش آلودگیها باعث میشود که دولت درآمد قابل ملاحظهای از این محل کسب کند به طور مثال فقط بابت عوارض گمرکی به ازای ارزش هر خودرو 150 درصد برای دولت درآمدزایی می شود.
عضو کمیسیون صنایع مجلس دهم علت پایین نیامدن قیمت برخی کالاها پس از کاهش نرخ ارز را مقاومت بازار در برابر کاهش قیمتها عنوان کردو گفت: این عدم کاهش قیمتها نشان میدهد منافع تولیدکننده و فروشنده در افزایش قیمت و سوددهی بیشتر است.